forum.skoda-club.ru

Добрый день!

Уже создавал эту тему вчера ночью, но в другом разделе. Скорей всего ошибся площадкой и не прошел модерацию, но ответ по-прежнему очень нужен, поэтому пробую еще раз...

Уважаемые форумчане! Вчера произошел со мной небольшой казус.

При выезде из спортзала решил посмотреть на уровень масла (была ночь уже). Щуп оказался на минимуме, то есть ниже допустимого по сервисной книжке.

С вытаращенными глазами помчался в круглосуточный техцентр и приобрел у них масло, которое помнил по памяти (рекомендовано дилером): Shell Helix Ultra 5w-30.

Залил где-то 400 мл. После чего, убирая бутыль с маслом, был озадачен: при покупке не посмотрел на категорию "допуска" у масла. И оказалось, что это Shell Helix Ultra AB 5w-30 (Уникальное полностью синтетическое масло для максимальной и длительной защиты двигателей Mercedes-Benz без сажевых фильтров, МВ 229.5).

Теперь думаю что делать, спокойно ездить дальше и не думать об этом или срочно бежать в сервис и сливать.

Помогите советом, пожалуйста! Заранее благодарю.

P.S. Автомобиль Skoda Octavia 1.8TSI с DSG 2011 года выпуска.

Там 4,6 литра до середины щупа, не парься.

Jokeboy, нет причин для беспокойства.

... решил посмотреть на уровень масла (была ночь уже). Щуп оказался на минимуме, то есть ниже допустимого по сервисной книжке.

А на каком пробеге это произошло, и на какой пробег (примерно) запланирована очередная замена масла?

Если рассматривать диаграммы Лубризола (http://sas-origin.onstreammedia.com/ori ... index.html), то МВ 229.5 перекрывает VW 502 и близко к VW 504. Хотя на банке не написано VW 502, это масло по свойствам наверняка соответствует VW 502. Думаю, от 0.4л ничего страшного не будет. Сервисная книжка допускает такой долив для масел VW 502.

inform: пробег 8700, планировал доездить до 1-го ТО, к этому моменту думаю будет около 12000.

vlavr: покопавшись в интернете нашел подробное описание данного масла, спецификации следующие (помимо мерседеса и бмв): VW 502.00 / 503.01 / 505.00 (на упаковке почему-то не обозначены).

Да езди спокойно - ничего не произойдет.

Ёпрст. Я вообще 12 тыс. км. откатал на смеси Мобил 0w-30 и 5w-30. И это было летом, когда регулярно на пикники по трассе с обгономи автохлама (с раскруткой движки до отсечки). А тут 400 грамм

сам заморачивался как то. Присоеденюсь, ничего страшного. Кстати помимо маркировки, так же у масла есть допуски, но это отдельная тема

На сколько я помню, тут важнее чтобы совпадала марка залитого масла.
А вязкость при доливке( тем более не так уж много) допустима.