На последней заправке Luk (около 40 км до границы) бак заливаем до полного, купили страховку на авто (=530 руб). Дальше вдоль трассы стоит множество страховщиков, забыть про страховку не дадут.
Подъезжая к границе, движемся по левому ряду, в правом длинная очередь из фур.
Плавно проезжаем границу, никто не останавливает. Жена начала разговор по телефону в России, продолжает в Белоруссии. Сразу после границы стоят кассы платной дороги (=20 руб - с российских авто только российские рубли) и вперед по трассе. На протяжении примерно около 40 км ограничение скорости 100 км/ч для легковых, 80 км/ч для грузовых. В конце этого участка обязательно стоит авто ГАИ. Затем появляется знак "дорога для автомобилей", как на МКАД, и знаки ограничения 120 км/ч для легковых, 100 км/ч для грузовых. Через примерно 50 км еще кассы (те же 20 руб российскими рублями). Далее до самого Минска никаких населенных пунктов (все они на параллельной дороге, на которую множество съездов). Шли по правилам 120, ГАИ не видели.
На подъезде к Минску развязка на М2 и ограничения 80 км/ч вплоть до кварталов города. Движение в Минске активное, но до Москвы далеко.
Удивило - тупиковые дублеры на центральном проспекте (знак тупика висит прямо на въезде на дублера), знаки "движение запрещено" при въездах во дворы, неожиданные знаки "проезд запрещен" (кирпич) на крайней полосе при изменении числа полос с трех на две. В остальном особенностей нет.
Гостиницы - ткнулись в две. В первой мест нет - только по брони, цена за место в двухместном номере около 270 - 400 руб, во второй места были, но до 23-го числа. Так как курс 1/96, то цифры сбивают - цена за двухместный номер от 100 тыс до миллиона. В итоге наменяно в банке рядом с гостиницей 570 000 за 6000 руб и для ночевки уплачено 162 000 (1620 руб) за двое суток (с умывальником и туалетом, без душа). При желании, конечно, можно найти номер и за 1000 - 3000 USD в сутки. Надо только поискать.
21 февраля. Город красивый. Даже при дрянной погоде центр производит впечатление своей монументальностью. Набито, конечно и Макдональдсов, и всяческих кафе с ресторанами. У Минска есть что-то общее с Киевом. В принципе, что Минск, что Мюнхен, что Ярославль, что Вена - все едино, только у каждого города есть свой дух. У Минска - белорусский.
Для просмотра выбрали центр и библиотеку им.Франциска Скорины. На день хватило с избытком. На библиотеке - площадка обозрения. В хорошую погоду должен быть виден весь Минск. Метро, две линии, использовали для удовольствия, но под конец пересели в авто.
После второй ночевки, 22 февраля - домой. Все в обратном порядке. Заправки только государственные. Бензин 92-й за 25.2 руб/литр - вполне нормальный.
С погодой опять не повезло. Фуры обгонять пришлось по сугробам. В одном месте понравилось ехать за Skoda SuperB, который тропил колею. Пара польских фур принципиально не сдвигались с колеи - даже загоняли в сугроб. Одна чешская фура уважительно помигала нашей фабке дальним после ее обгона по глубоким сугробам.
В целом эмоций достаточно. Дорога хорошая, в каждую сторону две полосы везде (у нас, правда, вышло с сугробами по второй). Места интересные.
