forum.skoda-club.ru

Приветствую уважаемых одноклубников.
Собираюсь 9 сентября ехать на машине в Самару. Обратно числа 13-го или 14-го. Машина в подписи, исправная (с DSG есть некоторые вопросы, но по заверениям сервиса все в пределах нормы), пробег 38000 (ТО-2 проходил 7000 км назад), нетонированная совсем. Еду в светлое время суток, один (если кому-то по пути - присоединяйтесь!).
Возникли следующие вопросы:
1. Каким маршрутом лучше ехать? Судя по отзывам, лучше ехать через Нижний Новгород - дорога будет поприличней.
2. Нужно ли тащить с собой много бензина, или с заправками на трассе более менее?
3. Насколько опасно ехать одному? Речь идет именно об инцидентах в пути, т.к. останавливаться планирую только на приличных АЗС и в людных местах в населенных пунктах.
4. Стоит ли остановиться на ночь в Нижнем Новгороде, или выехать часа в 4 утра и ехать нон-стоп до Самары?
5. Из технических жидкостей с собой беру только масло. Перед выездом проверю уровень масла и антифриза. Есть запаска, компрессор, минимальный набор инструментов (включая крабы для прикуривания, трос, балонный ключ), фонарик. Нужно ли что-то еще брать?

А не проще через Рязянь-Пензу? У меня друг так в башкирию ездит через Самару, заправляется под завязку при старте, ну и в Пензе (Лукойл, Роснефть). А так заправки на трассе имеются...
Дорога прямая, никуда не сворачивать. Выезжает утром, в 3-4 часа, 10 часов и в Самаре...

Я считал, от МКАД через пензу получилось почти 1000 км. А через Нижний-Ульяновск-Димитровград получилось 1150 где-то...

Езжу в Тольятти через Пензу, дорога превые 800 км приличная, а дальше с неровным асфальтам, но ям нету. С собой ничего не беру, выезжаю часа в 4-5 утра и часов через 10-11 там. Только не обгоняй там где ремонт дороги, что бы не лишиться прав. Заправок много.

Tyler писал(а):Приветствую уважаемых одноклубников.

Превед!

Собираюсь 9 сентября ехать на машине в Самару. Обратно числа 13-го или 14-го. Машина в подписи, исправная (с DSG есть некоторые вопросы, но по заверениям сервиса все в пределах нормы), пробег 38000 (ТО-2 проходил 7000 км назад), нетонированная совсем. Еду в светлое время суток, один (если кому-то по пути - присоединяйтесь!).

.
Недавно сам отмотал 8 тыс км по норвегиям на своей ДСГ - забирался на такие кручи, что мама не горюй! Коробас все отработал на ура.

Возникли следующие вопросы:
1. Каким маршрутом лучше ехать? Судя по отзывам, лучше ехать через Нижний Новгород - дорога будет поприличней.

.
По горьковке фик знает сколько будишь плестись до самого Владимира. Я бы поехал по Волгоградке.

2. Нужно ли тащить с собой много бензина, или с заправками на трассе более менее?

С заправками там все ок.

3. Насколько опасно ехать одному? Речь идет именно об инцидентах в пути, т.к. останавливаться планирую только на приличных АЗС и в людных местах в населенных пунктах.

.
Веди себя прилично и все будет ок.

4. Стоит ли остановиться на ночь в Нижнем Новгороде, или выехать часа в 4 утра и ехать нон-стоп до Самары?

.
1000 км я бы проехал без ночлега. Но это дело индивидуальное! Знаю под Пензой хороший и недорогой отель для ночлежки.

5. Из технических жидкостей с собой беру только масло. Перед выездом проверю уровень масла и антифриза. Есть запаска, компрессор, минимальный набор инструментов (включая крабы для прикуривания, трос, балонный ключ), фонарик. Нужно ли что-то еще брать?

Ничего не надо, все уже есть в габажнике.

О чем я и говорю (только менее развернуто).

Всем доброго времени суток
Спасибо за ответы! К сожалению, поездка не состоялась: накануне выезда случилась необычная поломка - из-за глюка контактной группы (если я правильно понял заключение сервисменов) я в какой-то момент банально не смог вставить ключ в замок зажигания. Колеса, руль и КП заблокированы, капот закрыт (электромеханический замок открывает капот только после поворота ключа в замке зажигания) - машина превратилась в недвижимость. Пришлось ехать в сервис на манипуляторе (по программе Skoda Assistance). Все бесплатно отремонтировали, но время, отведенное на поездку, было упущено.

Тем не менее, желание съездить осталось, поэтому рекоммендации по поводу маршрута все равно пригодятся Еще раз спасибо за советы!

Как вариант, можно идти трассой через Саранск и Ульяновск, загруженность дороги значительно меньше федеральной трассы через Пензу и ментов меньше в разы и ремнотов меньше, правда и дальше примерно километров на 100, но выигрываешь во времени около 1 часа

Всегда езжу через Н.Новгород на Тольятти. А тут нужно было в Пензу попасть.в августе..... Больше никогда не поеду ч.з Пензу.. Дорога плохая, и очень загруженая.
Обратно ехал через Ульяновск, Сурское, Семёнов, Н.Новгород.
+ дорога свободна. Разница по навигатору от Сызрани ч.з Ульяновск, Сурское + 30 км. Дорога от Сызрани до Ульяновска отличная + 5.
- нужно знать обьездную дорогу вокруг Н.Новгорода , т.к мост через Оку постоянно в пробках.
вариан ехать в Самару- не доезжая Н.Новгорода свернуть на обьездную через Саранск. товарищь ездил , сказал дорога не загружена, нормальная.
Нужно выбрать время ,обратно ночью попал в пробки в Покрове, м. Дубне. + 1.5 часа.
Гаишники треноги с радарами ставят на выезде перед знаком конец населённого пункта. попал на 300 р, хотя весь посёлок проехал 80 км / ч.