forum.skoda-club.ru

Так понятней немного, спасибо за ссылку. Не понятно только как должен итальянец к примеру идентифицировать что это именно права, можно было и продублировать. Да и в вашей ссылке написано, что ВСЕ надписи должны быть продублированы, уж не знаю входит это понятие наименование документа или нет... Вот здесь(не знаю оффициальный сайт или нет) http://www.gai.ru/conference/topic278422/ написано, что национальные удостоверения действуют на территории стран которые его признают(у меня лично нет этого списка стран), а международные обязаны принимать везде где подписали конвенцию. PS. То что там про старые еще права я в курсе (это был ответ ТС, там где ссылка имеется ввиду).

Это тоже в конвенции неплохо расписано:
статья 41
...
2. а) Договаривающиеся стороны будут признавать:
i) любое национальное водительское удостоверение, соответствующее предписаниям приложения 6 к настоящей Конвенции;
ii) любое международное водительское удостоверение, соответствующее предписаниям приложения 7 к настоящей Конвенции, при условии, что оно предъявляется вместе с соответствующим национальным водительским удостоверением
...
Здесь договаривающиеся стороны - подразумевается - страны, которые присоединились к Конвенции.

Ладно, поживем увидим, пока меня устраивают старые права Но считаю, что сейчас, в данной ситуации, расчитывать на авось, и на свой большой безаварийный водительский стаж, это очень смело, очень по-русски... Тоже пару раз ездил без международного, потом напрягся, c ним спокойней.

Вот тут всё сказано:
http://auto.mail.ru/article.html?id=33740