Пенза skoda-club

[345]

А чего это со второго ? Это программа такая в авто зашита, что бы водитель ещё раз подумал: а оно (ехать) ему надо?

[Cfhell]

А вот хрен его знает. Летом, вроде, не было такой проблемы. С конца августа появилась. Версии две: бензонасос и ДТОЖ. Диагностику надо бы сделать, как назло, шнурок из китая палевный пришел

[Georg]

Так что есть деньги - лейте 98, но и от 95 го всё не намного хуже.

Собственно и от 92-го не намного хуже

А по поводу не заводов: вчера у меня с десятого раза не завелась, крутит как зингер, а не схватывает. Я огорчился, сходил домой за ключами от джипа, и на удачу решил еще раз шкоду крутануть, а она бац и "сполтыка" че такое было так и не понял......

[345]

Так что есть деньги - лейте 98, но и от 95 го всё не намного хуже.

Собственно и от 92-го не намного хуже

Что касается 92-го, то его не стоит лить в движки со степенью сжатия более 10,5 (источник: техническая литература), а про незаводки - лучше продиагностироваться: и вам в зиму спокойнее, и нам полезный опыт будет

[eugeny_Kv]

Всем привет! Насчет заводится со 2-го раза... Точно такая же фигня была. и с 3-го не заводилась и с 4-го... после ночной стоянки. Совместил прохождение ТО с заменой топливного насоса. проблема ушла. )) и куча денег вместе с ней.

[Cfhell]

А почему куча денег? Он же не очень дорогой.

[eugeny_Kv]

китайский - да. недорогой. VW- минимум 13 тыс. с заменой датчика топлива (врать начал) вышло почти 17. как-то небюджетненько.

[Cfhell]

Бош тысячи за 4 взять, всего и делов.

[Shirokov]

Началось
http://www.skoda-auto.cz/cze/model/rapi ... elist.aspx

[Cfhell]

616 за дизель в самой минимальной комплектации. Однако...

[Shirokov]

Однако...

А как Вы хотели? Это ж бюджетное авто

[Georg]

Я бы лично пожалуй заплатил, НО тема уже обсуждалась. Как говориться за "морем телушка-полушка, да рубь перевоз! " Иначе говоря цены далеки от реальности по двум причинам: растаможка и цена уже под лям, и вторая причина если брать у наших дилеров, то не факт что будет вообще доступен дизель. На примере октавии (я писал где то выше), сколько там комплектаций! У нас и половина не доступна. Хотя есть кстати интересный пример. У меня товарищ только вчера пригнал новую инсигнию опель, с Москвы. В комплектации которая тоже в Россию серийно не поставляется, но доступна в Германии. Заказывал он ее у дилера в Москве, ждал порядка 5-6 месяцев и вуаля: дизель, полный привод, полный фарш по электронике,музыке и пр.... Удовольствие около 1.4 млн+ ждет колеса зимние на каком то эксклюзивном литье за сто тыщ. Единственное что он так и не смог добиться это поставки "механики". Практикуют ли наши любимые ВАГовцы подобные вещи или нет?

[Shirokov]

Практикуют ли наши любимые ВАГовцы подобные вещи или нет?

Не знаю, как обстоят дела на сегодняшний день, но знаю одного Пензюка, который в "махровые 90-е" заказал ауди А4 на заводе в Германии. В машине были (есть) все "вкусности", которые были доступны на то время. Машину ждал почти год. Растамаживал еще несколько месяцев. Машина была настолько "вкусной", что отдельные высокие начальники пытались отжать ее на себя, не особо стесняясь в методах. Мужик работал дальнобойщиком - имел некоторые связи и был (есть) очень УПОРНЫМ. В общем эта машинка до сих пор его радует.

[Cfhell]

Ну, первая А4 - почти легенда. Один хозяин у машины сейчас, дорого продаст

[Shirokov]

Один хозяин у машины сейчас, дорого продаст

Последний раз видел машину - общался с хозяином года 2 назад. Машина в ИДЕАЛЬНЕЙШЕМ состоянии. Ездит на ней редко - "для души" (мужику уже под 70 и есть другая (обычная) машина). Думаю, что НИКОГДА не продаст.