Добавлено: Вс, 01 фев 2009, 15:00Мой отчет будет не раньше, чем пройду ТО-1. А пока на спидометре ~1500 км. 
Вот что накопал о Гедоне на сайте passat-b5.ru :
Самый КРУТОЙ лохотрон у нас в городе это Офиц. Сервис "Гедон", обычные мастера если и разведут, то на сотни или тысячи, когда как Офиц. сервис - на десятки тысяч!
примеры друзей (желающие своего красавца Фолькса отдать в "хорошие и умелые" руки мастеров, ведь ОФИЦИАЛЬНЫЙ СЕРВИС - не просто так!!! - а там чистый лохотрон!!!):
банальный осмотр купленой б/у машины и результат - деталь немного деформирована НО ОЧЕНЬ ВАЖНАЯ! - её замена: 15000 (деталь) и 3500 (работа).
работа - открутить 2 болта!!!!
снятая деталь ничем не отличается от новой.
Да я сам когда пригнал машину сразу у друзей и тех кто гоняет машины из-за бугра спросил куда диагностировать машину – все в один голос лучше на офиц. Сервис – там оборудование самое крутое, НО!!!! Слушай что говорят и ничего не делай! У них самих там знакомые которые объясняют проблему и как делать – а люди либо едут к другим мастерам, либо вообще сами.
Дык я продиагностировал электорнику – всё ОК!
Ходовую – рекомендации: замена каких то рычагов и задних амортизаторов чтоли – непомню на сумму вместе с работой 17000-18000рэ
Я сразу рядом совсем на другой сервис (вроде хорошие отзывы) с вопросом: я тут недавно в хорошую яму влетел поглядите ходовую, облазил мастер всё: колодки скоро к замене – я и так знаю, задержался на правом переднем колесе (именно на этом колесе и была малюсенькая вмятинка на диске и новая резина (прошлый хозяин янки видать влетел и резину ушатал я и сам этим колесом влетал не раз), я ему: чего там? А он повозившись немного: да ничего всё ок!, я говорю посмотри хорошенько, а он чего ты пристал с ходовой – норма, если учесть на каких катках катаешься – вообще СУПЕР!
Я и говорю что тока с офиц. Сервиса где насчитали проблем с ходовой на 18000рэ – он аж присвиснул!!!
Я на другой сервис с тем же вопросом – ходовая.
Там тоже всё ОК! в норме!
После этого летаю на 18-х дисках и низкопрофильной резине уже больше года и недавняя проверка ходовой – небольшие люфтики на определённых рычагах – но не причина к их замене, а результат наших дорог + низкопрофильная резина.
Вот спрашивается: НАФИГА ВСЁ ЭТО???!!! Офиц. Сервис этим и живёт! Сами позволяем себя разводить!
Все цены на детали на 30-40% дороже чем можно заказать в офисе Экзиста.
Качество работ – ужас, во-первых цена в 10 раз дороже, во-вторых – пацаны которые делают работу ваще не доганяют чего делают и делают фигово: мне меняли помпу водяную – не прикрутили морду с одной стороны!!!, потом когда то снимали бампер – дык поцарапали его – маленькая царапина и краска как заусенцем загнулась и висит эдакой «пружинкой» как стружка на дереве – НЕЕЕ!! Это так и было!!!
И ничего не расскажут чего делали и как и что нужно потом делать и как следить чтоб этого небыло – ездите, а вслучае чего опять к нам – раскошеливаться!
Поэтому езжу к людям которые там (на офиц. Сервисе) раньше работали так сказать у истоков: они и расскажут и покажут и совет дадут дельный и стоит это всё в исчисляемых суммах.
Я считаю что если офиц. Сервис и берёт круто – то и делать должен качественно и отлично
А вдруг правда? Не хочется быть "разведенным"!!!!!!!!!
( а я пропустил.. жаль..
