Модераторы: Глум, Модераторы конференции
SCHUMACHER » Ср, 17 авг 2011, 16:57
svintuss писал(а):SCHUMACHER писал(а):svintuss писал(а):По словам владельца Гольфа GTI, свечи от 98-го раз в 5 тыс. менять приходится.
Тоесть ты хочешь сказать, что от 98 бенза, свечи мрут быстрее, чем от 95?)))))))))
Ничего не хочу сказать, т. к. не обладаю статистикой. Но то, что на атмосферном двигателе на 92-м свечи ходили существенно дольше, факт.
svintuss » Ср, 17 авг 2011, 17:03
SCHUMACHER писал(а):svintuss писал(а):
Ничего не хочу сказать, т. к. не обладаю статистикой. Но то, что на атмосферном двигателе на 92-м свечи ходили существенно дольше, факт.
Бред.
SCHUMACHER » Чт, 18 авг 2011, 10:55
svintuss писал(а):SCHUMACHER писал(а):svintuss писал(а):
Ничего не хочу сказать, т. к. не обладаю статистикой. Но то, что на атмосферном двигателе на 92-м свечи ходили существенно дольше, факт.
Бред.
Ок, принял к сведению.
svintuss » Чт, 18 авг 2011, 11:06
SCHUMACHER писал(а):чем выше октановое число, тем меньше засираются свечи
stormtrooper » Чт, 18 авг 2011, 11:32
svintuss » Чт, 18 авг 2011, 13:06
stormtrooper писал(а):свинтус, в 98 меньше ароматики, чем в 95 (если ты про присадки)
stormtrooper » Пт, 19 авг 2011, 9:36
svintuss писал(а):stormtrooper писал(а):свинтус, в 98 меньше ароматики, чем в 95 (если ты про присадки)
Так речь идет, в основном, о 92-м и 95-м.
svintuss » Пт, 19 авг 2011, 9:58
stormtrooper писал(а):svintuss писал(а):stormtrooper писал(а):свинтус, в 98 меньше ароматики, чем в 95 (если ты про присадки)
Так речь идет, в основном, о 92-м и 95-м.
кака ясвязь между турбой и 92?))))
по моему речь была как раз про убитые свечи на ГТИ при 98 бенезе..
Alex323-69 » Пт, 19 авг 2011, 11:35
svintuss писал(а):Ничего не хочу сказать, т. к. не обладаю статистикой. Но то, что на атмосферном двигателе на 92-м свечи ходили существенно дольше, факт.
svintuss » Пт, 19 авг 2011, 13:20
Alex323-69 писал(а):svintuss писал(а):Ничего не хочу сказать, т. к. не обладаю статистикой. Но то, что на атмосферном двигателе на 92-м свечи ходили существенно дольше, факт.
какой атмосферный двигатель? Не FSI случайно? Тогда да... свечи будут чистыми - на убитом двигателе
Это был судзучий m13a и маздовский двухлитровый. Jussi » Чт, 25 авг 2011, 1:54
svintuss писал(а):Ничего не хочу сказать, т. к. не обладаю статистикой. Но то, что на атмосферном двигателе на 92-м свечи ходили существенно дольше, факт.
Вернуться в Škoda vRS (Fabia, Octavia)
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5
