PCV и DV клапана на TFSI. Проблемы и решения.

**Alex323-69** » Ср, 17 авг 2011, 8:17

Такое же больное место это и у TSI. Только может чуть-чуть получше.

**Jussi** » Ср, 17 авг 2011, 21:55

Alex323-69 писал(а):Такое же больное место это и у TSI. Только может чуть-чуть получше.

все машины страдают этой болезнью

на дизелях 90ых годов вообще клапан вентиляции стоит на дросселе и приходя в негодность, начинает коптить дроссель

правда все равно менять этот узел приходится в сборе

**IvanSevsk** » Чт, 24 ноя 2011, 18:30

Подскажите пожалуйста код прокладки для патрубка системы картерных газов 06F103215A. И код патрубка в Автодоке заменен на 06F103215B, его и заказывать?

**Jussi** » Сб, 26 ноя 2011, 2:10

IvanSevsk писал(а):Подскажите пожалуйста код прокладки для патрубка системы картерных газов 06F103215A. И код патрубка в Автодоке заменен на 06F103215B, его и заказывать?

не нужен этот патрубок - разницы никакой, как показала практика, меняй только клапан почаще!

**Мудрый** » Сб, 26 ноя 2011, 15:21

твоя практика

**xOKx** » Ср, 30 май 2012, 23:24

Отличный топ,описано все по полочкам. Меняю!

**Agent-007** » Пн, 04 июн 2012, 9:00

поменял накануне клапан PCV и толкатель бензонасоса
всё довольно просто оказалось
в старом PCV клапане и трубках примыкающих к нему было масло
даже винты, которыми держится клапан, были в масле

правильно я понимаю, что исправный клапан должен быть сухим?

снял бензонасос, в корпусе толкателя тоже дофига масла
но тут, как я понял, так и должно быть

сам толкатель уже с выработкой заметной
пробег почти 90

на очереди байпас, совмещу с заменой масла

З.Ы. Спасибо Jussi за запчасти

**al mazud** » Пн, 04 июн 2012, 9:20

IvanSevsk писал(а):Подскажите пожалуйста код прокладки для патрубка системы картерных газов 06F103215A. И код патрубка в Автодоке заменен на 06F103215B, его и заказывать?

судя по всему да. он и в ЕТКА перебивется на "B"

**bering** » Пн, 04 июн 2012, 22:28

поменял клапан вентиляции на свежий с индексом N - как жрало масло, так и дальше жрет

**Мудрый** » Вт, 05 июн 2012, 7:15

смотря в каком режиме ездить,у меня тоже жрет : 6-7 тысяч оборотов кручу.

**Agent-007** » Чт, 07 июн 2012, 13:03

байпас заменён
три болта и клема
к болтам нелегко подобраться
маленькая трещётка здесь одназночно рулит

и тут же, похоже, обнаружил причину расхода масла, ну или одну из них
если смотреть снизу на мотор со стороны салона, то правее турбины он в масле. Откуда сифонит я так и не понял, может есть у кого мысли? Прокладка ГБЦ?

**al mazud** » Чт, 07 июн 2012, 21:48

как вариант прокладку клапанной крышки из за неисправного клапана выдавило слегка

Добавлено спустя 15 часов 34 минуты 20 секунд:
прикрутил заднюю трубку с клапаном, налил масла. продолжаю наблюдения

PCV и DV клапана на TFSI. Проблемы и решения.

Re: PCV и DV клапана на TFSI. Проблемы и решения.

Re: PCV и DV клапана на TFSI. Проблемы и решения.

Re: PCV и DV клапана на TFSI. Проблемы и решения.

Re: PCV и DV клапана на TFSI. Проблемы и решения.

Re: PCV и DV клапана на TFSI. Проблемы и решения.

Re: PCV и DV клапана на TFSI. Проблемы и решения.

Re: PCV и DV клапана на TFSI. Проблемы и решения.

Re: PCV и DV клапана на TFSI. Проблемы и решения.

Re: PCV и DV клапана на TFSI. Проблемы и решения.

Re: PCV и DV клапана на TFSI. Проблемы и решения.

Re: PCV и DV клапана на TFSI. Проблемы и решения.

Re: PCV и DV клапана на TFSI. Проблемы и решения.

Кто сейчас на конференции