Cheh писал(а):Cherry, откуда такая инфа про ДСГ? Как обычно, мужики в гараже....
Не угадали, двоих "счастливцев" знаю лично. Ну а касаемо мужиков в гараже, гаражные мужики audi-club поют на перебой, там это обсосано сотни раз, даже вроде тема была про косяки A3 спортбэк страниц на сто. Да и просто можно сделать поиск по инету на тему лязга и дребезга дсг на ауди.
Cheh писал(а):И вообще, далась Вам эта А4, уж лучше тогда на РыСи катать. Чем А4 лучше, понты?
Да мне не далась, я вообще ненавижу седаны, а подвернувшийся и приобретенный в семейство вариант был именно им. С точки зрения быстроты и драйва он проигрывает даже моей, не говоря уже о New RS, сказывается типтроник и полный привод, но в принципе эти доли секунд легко можно поменять на комфорт и драйв полного привода, неговоря уже о куче приятных мелочей. Ну а касаемо понтов, imho, A3 вот действительно одни понты купить по сути носок с кольцами за полторы цены.
Cheh писал(а):Какой смысл переходить с РС на А3, на мой взгляд только один но большой плюс - ДСГ. Вот именно поэтому я езжу на А3, как только Шкоды с ДСГ появятся, буду всерьез размышлять над будущей покупкой.
C нормальными моторами не появятся, можно забыть, иначе ауди перестанут продаваться вообще, т.к. за кольца переплачивать будут только невнимательные.
На счет понтов согласен, но не совсем. Ауди - это конечно всегда часть понтов, но вот мне например на понты абсолютно положить. Я взял именно А3 только из-за связки 2.0Т+ДСГ, по сути, такой машине альтернатива только одна - Гольф ГТИ. Но Гольф мне внешне нравится гораздо меньше, хотя согласен, по цене он бы вышел по вкуснее.
. Обкатываю, как обкатаю приеду на смотровую....не пргоните?
?
