6-DSG на РС ФЛ (мокрая или сухая)?

[Cabal]

Привет, народ!
Более недели назад пошел слух, что мол на ГТИ-6 и РС ФЛ идет новая модифицированная ДСГ, а модифицирована она тем, что картер в ней сухой.
Т.е. такая же как и 7-DSG и соответсвенно, что перевариваемый ею момент уже не 350нм, а значительно меньше!!!
Данный опрос подымался и на ГТИ клубе и на Драйв2, но результат не принес!
И так, что известно на сей момент:
1. Сергейник (все знают кто это) в личке на своем форуме мне сказал, что мол да ДСГ у нас сухая, но держит так же ~450нм
2. Позвонил в з/части Вентуса и сказал, чт мол хочу менять масло - сколько брать, пробили ВИН, долго еще куда он звонил и озвучил, что мне надо - 5.2л. Вот, что пишут про смену масла на старой 6-DSG:

Исходя из тех. характеристик объем масла в DSG 7,2 л, но больше чем 5,5 л туда не влезает. Скорее всего часть масла остаётся.

3. Есть вариант проверить ВАГ комом - надо по нему посмотреть данные датчика масла ДСГ, если данных нет, то картер - сухой!!!
Ну, какие будут мысли???

[Cei4]

Приветствую!
Когда брал авто, у дилера сказали, что мокрое сцепление... отсюда мягче переключения, момент и т.д.

[bUrKa]

http://www.volkswagen-media-services.ru ... tail/1418/

[Zaskar]

однозначно мокрая...

[Глум]

однозначно мокрая...

Аргументы, ссылки?

[Alex323-69]

Серег, если честно, то не верится что там сухое... ну ни как...
Уже сам кучу инфы пересмотрел.
Да и диллеры точно сами не знают...

Если верить верхней ссылке, то вот выдержки:
"• 7-ступенчатая коробка передач DSG использует 1,7 литров масла
• 6-ступенчатая коробка передач DSG использует 6,5 литров масла
• 7-ступенчатая коробка передач DSG весит 70 кг
• 6-ступенчатая коробка передач DSG весит 93 кг
• Самый «маленький» двигатель Volkswagen в комбинации с коробкой DSG развивает мощность 105 л.с.
• Блок управления 6-ступенчатой коробки передач DSG (блок мехатроники) погружен в горячее масло температурой 140 градусов (макс.)
• Максимальный крутящий момент двигателей, работающих с 7-ступенчатой коробкой передач DSG Volkswagen, составляет 250 Нм"
...
"Двойное многодисковое сцепление в 6-скоростной DSG работает с масляным охлаждением. В новой 7-скоростной DSG впервые применяется сухое сцепление. Это несет целый ряд преимуществ, в сумме дающих значительный выигрыш в эффективности. В новой DSG стало возможным отказаться от вакуумного фильтра, масляного радиатора и трубок для масла под давлением в картере КПП, поскольку масло больше не используется для охлаждения дисков. Осталось только «обычное» масло для смазки и охлаждения шестерен и подшипников. В результате отказ от охлаждения сцепления позволил снизить объем масла с 6,5 литров в 6-скоростной DSG до 1,7 литров в 7-скоростной DSG."
...
В отличие от 6-скоростной DSG, где в модуле мехатроники используется циркуляция масла КПП, в 7-скоростной версии модуль мехатроники является независимым блоком с собственным масляным контуром.
...

Блин... и еще яндекс не понимает связку "сухая + 6-ст. DSG"...

Давайте рассмотрим варианты, которые говорят, что она сухая.

P.S. Позвонил диллеру (Авто Прага), спросил - скока литров масла в коробке 7-ст. DSG...
Их ответ меня заступорил - 9 литров!!!

[Глум]

Блин, вы вообще читали первый пост? Причем здесь ссылка? По ссылке В ПРИНЦИПЕ рассказывается, что такое ДСГ. А речь идет о той ДСГ, что СЕЙЧАС ставится на 6ГТИ и РС ФЛ и именно ПО ЭТОЙ ДСГ есть мнение, что она сухая. Все, что написано выше про масла, обьемы и т.д. - актуально для ДСГ, ставившейся на 5ГТИ. Тут выясняются отличия (если они есть, а судя по слухам - есть) от НОВОЙ ДСГ6.

[Alex323-69]

Все, что написано выше про масла, обьемы и т.д. - актуально для ДСГ, ставившейся на 5ГТИ. Тут выясняются отличия (если они есть, а судя по слухам - есть) от НОВОЙ ДСГ6.

Даже если это и новая коробка, то все равно будут отличия в объеме заправляемого масла.
Как никак мокрое сцепление целиком утоплено в маслянную ванну. И объем этого масла относительно всего объема масла коробки - не маленький.
Что еще находим - новая DSG с официально держащей момент 600 HM
http://www.skoda-club.org.ua/forum/show ... ?tid=34697
Качаем, изучаем - смотрим характеристики - сравниваем с такой же мокрой DSG 6-ст.:
1. Вес 95,6 кг - на 2,6 больше веса прежней коробки. Ну спишем это на дополнительные шестерни.
2. Заправочный объем масла при замене 6.0 л.
Данные похожи как и у прежней "мокрой" коробки.
Пока у меня нет оснований полагать, что коробка с заправочным объемом 5,2 л масла - сухая.!

Подождем пока кто-то ее разберет

Добавлено спустя 29 минут 37 секунд:
Если уж залезть совсем в дебри конструкции мокрой DSG, то тот факт, что там сцепление крутится в масле - предопределяет появление новых датчиков.
Так вот - это датчики:
1. G193, G194 - каждый измеряет давление масла в муфте.
2. В "мокрой" DSG - есть отдельный контур циркуляции масла для охлаждения муфт сцепления. И в контуре стоит N218 - регулирующий давление клапан.
3. Также там стоит датчик температуры масла на выходе из муфт сцепления - G509, который в свою очередь управляет клапаном N218.

Если еще пунк 1 я мог и спутать, возможно эти датчики есть и в сухой коробке.
То датчик G509 присутствует только в мокрой.

Соответственно есть подозрения, что показания этого датчика а также его наличие можно определить ВАГ-комом и желательно последней его версией.

[Глум]

О том и речь....Хотя, проще всего открыть капот и проверить наличие масляного радиатора..

[Andry33]

Вот подняли кипеж... Коробка 02Е, та же что и раньше ставилась, другая "ревизия" разве что (KQC,LQV,LQT,LQZ,LTE,LTL,LTD). Заправочный объем по ЕTKA 7.2л.
Она "сухая" если тока из нее масло слить (и то все не удастся)...

Возможно просто не у всех одинаковое понимание слова "мокрая"?

P.S. А говорят что шатуны в новых движках золотые (титановые, платиновые - выберите сами)?

[Cabal]

Приезжал мимо Вентуса и решил заехать.
Пообщался со знакомым менеджером, он сказал что к ним поезжала РС с дергатней у ДСГ, они якобы ее смотрели и она была мокрая.
При мне позвонил в сервис и спросил какая коробка и сколько масло заливать. Получил ответ:
коробка мокрая, масла с завода залито 7.2л, при смене масла заливается 5.5л.
Ну что, можно вздохнуть спокойно???

[edik]

Курим-> модель коробки->ELSA WIN->SSP.Из автоматов А5 платформы на VW только 2 коробки и только DSG.Определяется буквенным как сказано выше заглядыванием под АКБ на предмет охлаждения КПП.Одна груба говоря автомат ,а другая механика.

[Cabal]

Курим-> модель коробки->ELSA WIN->SSP.Из автоматов А5 платформы на VW только 2 коробки и только DSG.Определяется буквенным как сказано выше заглядыванием под АКБ на предмет охлаждения КПП.Одна груба говоря автомат ,а другая механика.

Чего-чего???

[edik]

Что непонятно?

[Cabal]

От А, до Я!