Варианты впуска на 2.0 TFSI

**Глум** » Пн, 31 мар 2008, 18:22

Здравствуйте, мои маленькие любители тюнинга:)
Представляю Вам передачу из цикла "Тупой Спорт", серия "Впуск на Чешку".
ИтаГ...Вариантов, в принципе, немало, но.."Не все йогурты одинаковы полезны":)
ДЛя начала, поглядим на самые распространенные варианты впуска на РСку.

1.NeuSpeed. Цена порядка 250-350уе

2. AEM. Цена порядка 400уе

3.ATP Intake Kit. Ценник порядка 325уе

4.Carbonio. Ценник 250уе. Полноценным впуском можно назвать при условии болезни белой горякой.

5.K&N Intake Kit. 250уе

6. ForgeMotorsport. 250уе

**hip** » Вт, 01 апр 2008, 8:41

я б взял 1. :roll:

**Andrewcart** » Вт, 01 апр 2008, 11:58

А как с ДМРВ? Обеднением смеси? Многие профессионалы против всех этих систем, если машина с расходомером....

**Maestro** » Вт, 01 апр 2008, 12:26

Andrewcart писал(а):А как с ДМРВ? Обеднением смеси? Многие профессионалы против всех этих систем, если машина с расходомером....

Расходомер воздух по факту считает, чем его больше тем лучше. А топливные карты всегда с запасом прописаны, так что никакого обеднения не будет.

**nickart** » Вт, 01 апр 2008, 13:35

а вот расколибровка расходомера может быть вполне (правдв я сам с холодным впуском езжу :wink:

)

**Глум** » Вт, 01 апр 2008, 14:04

На ТФСИ нет расходометра, эта тема уже поднималась...у нас стоит МАФ сенсор....Я уже год езжу с нулевым фильтром-ноу проблем.

**Maestro** » Вт, 01 апр 2008, 14:38

Глум писал(а):На ТФСИ нет расходометра, эта тема уже поднималась...у нас стоит МАФ сенсор....Я уже год езжу с нулевым фильтром-ноу проблем.

Что MAP, что MAF - суть от этого не меняется. И тот и другой прально считать будут.

**Глум** » Вт, 01 апр 2008, 15:30

График замера ГТИ с обычным фильтром КН в крышке мотора и впуском NeuSpeed. Оговорка - стоит выпуск после катализатора.
На Цифру 199 не смотрим, смотрим сам график..

**Qseft** » Вт, 01 апр 2008, 15:43

ОФФ: а с практической точки зрения есть ли смысл вкладыватся в псевдоспроткар, когда в итоге за потраченные у.е. сразу можно взять готовое решение типа WRX?

**Lis** » Сб, 05 апр 2008, 17:41

Глум писал(а):График замера ГТИ с обычным фильтром КН в крышке мотора и впуском NeuSpeed. Оговорка - стоит выпуск после катализатора.
На Цифру 199 не смотрим, смотрим сам график..

правильно ли я понял, что выбирая между neuspeed и K&N стоит предпочесть первый вариант? если да - почему?

**Andrewcart** » Сб, 05 апр 2008, 18:09

Lis писал(а):правильно ли я понял, что выбирая между neuspeed и K&N стоит предпочесть первый вариант? если да - почему?

Ну наверно потому, что NEUSPEED Везет несколько ньютонов момента K&N'у во всем диапазоне обьоротов.... :lol:

**Lis** » Сб, 05 апр 2008, 18:19

Andrewcart писал(а):
Lis писал(а):правильно ли я понял, что выбирая между neuspeed и K&N стоит предпочесть первый вариант? если да - почему?

Ну наверно потому, что NEUSPEED Везет несколько ньютонов момента K&N'у во всем диапазоне обьоротов....

ну так на представленном графике КН в штатное место, а неуспид отдельная система - не корректно их сравнивать. поставим вопрос по другому: я ездил на КН много раз - никаких претений, у кого есть опыт использования неуспид?

**Глум** » Сб, 05 апр 2008, 18:46

Lis писал(а):
Andrewcart писал(а):
Lis писал(а):правильно ли я понял, что выбирая между neuspeed и K&N стоит предпочесть первый вариант? если да - почему?

Ну наверно потому, что NEUSPEED Везет несколько ньютонов момента K&N'у во всем диапазоне обьоротов....

ну так на представленном графике КН в штатное место, а неуспид отдельная система - не корректно их сравнивать. поставим вопрос по другому: я ездил на КН много раз - никаких претений, у кого есть опыт использования неуспид?

В данном случае показано, что нулевой фильтр в ШТАТНОЕ место не дает ничего, показан плюс именно полностью другой впускной системы. у КН кстате есть подобная система..

**Lis** » Сб, 05 апр 2008, 18:57

последняя попытка. сегодня вечером нужно заказывать впуск. на чём остановиться из перечисленного в ПЕРВОМ ПОСТЕ темы?
вариант один (NeuSpeed) или вариант пять (K&N)???

**Глум** » Сб, 05 апр 2008, 20:13

Lis писал(а):последняя попытка. сегодня вечером нужно заказывать впуск. на чём остановиться из перечисленного в ПЕРВОМ ПОСТЕ темы?
вариант один (NeuSpeed) или вариант пять (K&N)???

НьюСпид

Варианты впуска на 2.0 TFSI

Варианты впуска на 2.0 TFSI

Кто сейчас на конференции