forum.skoda-club.ru

Ковальски писал(а):Так еще же сеат фритрак есть, хотя конечно тоже редкий

В смысле?

DIM85 писал(а):

Ковальски писал(а):Так еще же сеат фритрак есть, хотя конечно тоже редкий

В смысле?

В смысле, что здесь говорили о нужности подходящей ДСГ от пассата 4х4, вот мне этот сеат и вспомнился: 2.0 т., ДСГ6, 4х4
ЗЫ или я что-то в теме упустил

Ковальски писал(а):

DIM85 писал(а):

Ковальски писал(а):Так еще же сеат фритрак есть, хотя конечно тоже редкий

В смысле?

В смысле, что здесь говорили о нужности подходящей ДСГ от пассата 4х4, вот мне этот сеат и вспомнился: 2.0 т., ДСГ6, 4х4
ЗЫ или я что-то в теме упустил

Ааа, подходит, да...

Давно слежу за темой и никогда не думал, что в ней отпишусь)) Но пардон, что не про РС-ку сейчас запостю.
Парни вы РС 4х4 строите .. М.б. поможете по проблеме простого Скаута, вдруг там привод виноват, а вы как
раз в теме. Если не сложно - поделитесь соображениями viewtopic.php?f=16&t=101507

ЗЫ// по ссылке много букв

Dark_KLiENT писал(а):Давно слежу за темой и никогда не думал, что в ней отпишусь)) Но пардон, что не про РС-ку сейчас запостю.
Парни вы РС 4х4 строите .. М.б. поможете по проблеме простого Скаута, вдруг там привод виноват, а вы как
раз в теме. Если не сложно - поделитесь соображениями viewtopic.php?f=16&t=101507

ЗЫ// по ссылке много букв

Поможем, если привод продашь)

Dark_KLiENT писал(а):Давно слежу за темой и никогда не думал, что в ней отпишусь)) Но пардон, что не про РС-ку сейчас запостю.
Парни вы РС 4х4 строите .. М.б. поможете по проблеме простого Скаута, вдруг там привод виноват, а вы как
раз в теме. Если не сложно - поделитесь соображениями viewtopic.php?f=16&t=101507

ЗЫ// по ссылке много букв

Ээээ...я первый...придумал решение твое вопроса. Меняемся задними мостами в сборе и у тебя нет проблем. А я буду мучатся с твоими "проблемами"

у тебя не голова а дом советов Сережа:))

POLOVINA писал(а):Ээээ...я первый...придумал решение твое вопроса. Меняемся задними мостами в сборе и у тебя нет проблем. А я буду мучатся с твоими "проблемами"

Ну у меня уже целых два решения по этому вопросу от тебя. Второе - самое реальное.
Как говорил один товарищ - нет человека, нет проблем. Так и с мостом)). Но я приберегу этот ход на десерт ))

2 Cabal: если у тебя в коробке есть место крепления редуктора то можно поменять дифф и будет 4х4

klubnichka1 писал(а):2 Cabal: если у тебя в коробке есть место крепления редуктора то можно поменять дифф и будет 4х4

В том то и дело, что у нас из трех креплений только 2, одно залито с завода(((
сравнивал с коробкой ети.

DIM85 писал(а):

klubnichka1 писал(а):2 Cabal: если у тебя в коробке есть место крепления редуктора то можно поменять дифф и будет 4х4

В том то и дело, что у нас из трех креплений только 2, одно залито с завода(((
сравнивал с коробкой ети.

Т.е. есть 2 отверстие, а третье залито?

Cabal писал(а):

DIM85 писал(а):

klubnichka1 писал(а):2 Cabal: если у тебя в коробке есть место крепления редуктора то можно поменять дифф и будет 4х4

В том то и дело, что у нас из трех креплений только 2, одно залито с завода(((
сравнивал с коробкой ети.

Т.е. есть 2 отверстие, а третье залито?

Да.

Фреза наше все!

ArPOHOM писал(а):Фреза наше все!

В Москве быть может да, но не в этой деревне(

DIM85 писал(а):

ArPOHOM писал(а):Фреза наше все!

В Москве быть может да, но не в этой деревне(

покупка полноприводной ДСГ и последующая продажа своей - кмк единственно верное решение.