за топливный насос низкого давления на BWA вопрос

[Глум]

Вполне вероятно, что КОГДА ТО в первый год производства и стояли эти ревизии. У нас вот на форуме,например, есть экземпляр с железными трубками ТНВД, хотя они у всех после 2006г.в. должны быть с одной резиновой.

Параметры я тебе указал, это нормальные рабочие данные для исправного насоса. Думай) Экономия экономией, но не стоит увлекаться.

[al mazud]

Вполне вероятно, что КОГДА ТО в первый год производства и стояли эти ревизии. У нас вот на форуме,например, есть экземпляр с железными трубками ТНВД, хотя они у всех после 2006г.в. должны быть с одной резиновой.
Параметры я тебе указал, это нормальные рабочие данные для исправного насоса. Думай) Экономия экономией, но не стоит увлекаться.

в итоге по дешевому VDO смутил поставщик, с неизвестными базами не хочется иметь дело.
заказал ое, т.к. vdo проверенного места 500р дешевле ОЕ что не есть критично.
Сергей спасибо.

[DYA]

о! гуру не спят
VDO этот перебивается по ауди с применимостью на BWA CCZA на а3 8pa. причем судя по другим кодам моторов первая версия на пиндосов и ранние BWA 228-235-070-001Z. собственно каталог VDO http://webshoppilot.tecdoc.net/vdo/?language=ru#
ориентир в первом приближении экзист, хотя за конечный ценник для себя любимого я узнаю завтра в другом месте собственно рубль не то что бы давит, более спортивный интерес скорее

Как я выяснил,на 2.0Т и выше ставят насос с эффектом Вентури,он же как оказывается стоит и на Скаутах, а по кодам которые бьются как насос для РС,это обычная колба без эффекта Вентури, ВАГ

[Глум]

о! гуру не спят
VDO этот перебивается по ауди с применимостью на BWA CCZA на а3 8pa. причем судя по другим кодам моторов первая версия на пиндосов и ранние BWA 228-235-070-001Z. собственно каталог VDO http://webshoppilot.tecdoc.net/vdo/?language=ru#
ориентир в первом приближении экзист, хотя за конечный ценник для себя любимого я узнаю завтра в другом месте собственно рубль не то что бы давит, более спортивный интерес скорее

Как я выяснил,на 2.0Т и выше ставят насос с эффектом Вентури,он же как оказывается стоит и на Скаутах, а по кодам которые бьются как насос для РС,это обычная колба без эффекта Вентури, ВАГ

Ну как бы эжжекционные насосы ставятся только на полный привод, на РС они не нужны.

[DYA]

о! гуру не спят
VDO этот перебивается по ауди с применимостью на BWA CCZA на а3 8pa. причем судя по другим кодам моторов первая версия на пиндосов и ранние BWA 228-235-070-001Z. собственно каталог VDO http://webshoppilot.tecdoc.net/vdo/?language=ru#
ориентир в первом приближении экзист, хотя за конечный ценник для себя любимого я узнаю завтра в другом месте собственно рубль не то что бы давит, более спортивный интерес скорее

Как я выяснил,на 2.0Т и выше ставят насос с эффектом Вентури,он же как оказывается стоит и на Скаутах, а по кодам которые бьются как насос для РС,это обычная колба без эффекта Вентури, ВАГ

Ну как бы эжжекционные насосы ставятся только на полный привод, на РС они не нужны.

Не-е,в том то и дело,что обучалка по ВАГу говорит о том что данный вид насосов ставят на ПЕРЕДНИЙ привод от 200 лс,для предотвращения перебоев топлива при ускорениях и наклонах.Правда фигурирует там ауди,видимо шкоде не положены ускорения и наклоны

[Глум]

Речь идет как раз о "стакане", в котором,типа, "запас на черный день". Это как раз - "новая" ревизия насоса. Путаница возникает, повторюсь, из-за того, что на разные рынки и в разное время на одни и те же моторы ставили разные насосы эти. ВАГ(с)Ваш.

[DYA]

Речь идет как раз о "стакане", в котором,типа, "запас на черный день". Это как раз - "новая" ревизия насоса. Путаница возникает, повторюсь, из-за того, что на разные рынки и в разное время на одни и те же моторы ставили разные насосы эти. ВАГ(с)Ваш.

НЕ-е не в стакане дело, у аудюшных насосов шланг дополнительный отходит и как пишет обучалка,забирая одновременно как из под себя,так и с помощью эффекта Вентури увеличивается топливоподача.
А на 4*4 его применили из-за возможности перекачки бензина в разделенном баке.

[al mazud]

Речь идет как раз о "стакане", в котором,типа, "запас на черный день". Это как раз - "новая" ревизия насоса. Путаница возникает, повторюсь, из-за того, что на разные рынки и в разное время на одни и те же моторы ставили разные насосы эти. ВАГ(с)Ваш.

НЕ-е не в стакане дело, у аудюшных насосов шланг дополнительный отходит и как пишет обучалка,забирая одновременно как из под себя,так и с помощью эффекта Вентури увеличивается топливоподача.
А на 4*4 его применили из-за возможности перекачки бензина в разделенном баке.

детали с одним номером не могут быть разными

[Глум]

На передний привод шли одни насосы, на полный другие. Выше, судя по описанию - речь про полноприводный насос. Хоть ссылку, чтоли, покажите на эту обучалку.
На скаутах, кстати, стоит эжжекционный насос, но суть его работы не в"увеличении топливоотдачи". И однозначно, этот насос без доработок НЕ работает на переднем приводе.

[al mazud]

На передний привод шли одни насосы, на полный другие. Выше, судя по описанию - речь про полноприводный насос. Хоть ссылку, чтоли, покажите на эту обучалку.
На скаутах, кстати, стоит эжжекционный насос, но суть его работы не в"увеличении топливоотдачи". И однозначно, этот насос без доработок НЕ работает на переднем приводе.

разница по насосу между недоприводом и 4х4 собственно не в производительности, а в форме и вытекает она из другой формы топливного бака, что обусловлено разной компоновкой задней подвески.

[Глум]

На передний привод шли одни насосы, на полный другие. Выше, судя по описанию - речь про полноприводный насос. Хоть ссылку, чтоли, покажите на эту обучалку.
На скаутах, кстати, стоит эжжекционный насос, но суть его работы не в"увеличении топливоотдачи". И однозначно, этот насос без доработок НЕ работает на переднем приводе.

разница по насосу между недоприводом и 4х4 собственно не в производительности, а в форме и вытекает она из другой формы топливного бака, что обусловлено разной компоновкой задней подвески.

Ну я о том и говорю) Собственно эжжекционный эффект там обусловлен именно формой бака (читай задней подвески и кардана)

[al mazud]

в продолжении истории:
пришел новый ОЕ насос. старый был с BH на конце номера. поставил - все ровно, насос шуршит. через пару дней снова ровно такой же грохочущий звук от нового насоса. что я делаю не так ?
p.s. собственно вернуть насос поставщику не проблема, просто не верится что новый ОЕ насос проработал 3 дня.

[KaSSaD]

Люди, та же самая телега, хз в чем дело, затарахтело не по детски перед новым годом, решил поменять, поставили новый насос... Через пару дней опять те же звуки на холостых оборотах... Что делать, где копать?

[rockafeller]

опишите хоть характер звука
а лучше запишите, если получится))

[al mazud]

Люди, та же самая телега, хз в чем дело, затарахтело не по детски перед новым годом, решил поменять, поставили новый насос... Через пару дней опять те же звуки на холостых оборотах... Что делать, где копать?

фильтр как поменяю - расскажу.

p.s. залез под машину по быстрому, послушал\потрогал, есть ощущение что громыхает фильтр все таки, на ощупь чувствуется дрожь когда звук возникает. новый уже лежит, то время нет то ямы\подъемника под рукой.
мля, первый раз такое вижу чтобы фильтр громыхал.