Кто-нибудь на нашем моторе чистил форсунки?

[gegelov]

клапана чисть со снятием ресивера, все остальное - бесполезная трата денег.

ИМХО забыл добавить

[Глум]

клапана чисть со снятием ресивера, все остальное - бесполезная трата денег.

ИМХО забыл добавить

Это правда жизни на этих моторах, успокаивать себя чисткой форсунок и заливкой всякой херни в бак можно сколько угодно...

[gegelov]

клапана чисть со снятием ресивера, все остальное - бесполезная трата денег.

ИМХО забыл добавить

Это правда жизни на этих моторах, успокаивать себя чисткой форсунок и заливкой всякой херни в бак можно сколько угодно...

Ты бы эту правду жизни СПРФу рассказал, посмотрев на сталактитовые форсы с пробегом в неполные 20000...

[Глум]

Ты бы эту правду жизни СПРФу рассказал, посмотрев на сталактитовые форсы с пробегом в неполные 20000...

Там выше про заправки написано вроде понятным языком.
Ну и как бы сталактиты тоже зависят от чистоты впускных клапанов, про чистку которых тоже написано не на английском.

[gegelov]

Там выше на вполне понятном написано

клапана чисть со снятием ресивера, все остальное - бесполезная трата денег.

как может чистка клапанов очистить форсунки - мне неведомо, попробуй на идише чтоли обяснить...

[POLOVINA]

Ты бы эту правду жизни СПРФу рассказал, посмотрев на сталактитовые форсы с пробегом в неполные 20000...

Там выше про заправки написано вроде понятным языком.
Ну и как бы сталактиты тоже зависят от чистоты впускных клапанов, про чистку которых тоже написано не на английском.

Не, Серега, ты не прав. Сталактиты это бензин. А клапана это масло во впуске. Их чистота друг от друга не зависит

[Глум]

Ну да..не зависит,ага...
Я повторюсь,можно чистить форсы,лить присадки и т.д. А можно чистить впуск и заправляться на нормальной заправке,как это делают пиндосы и не извращать себе мозг фразой "чистить форсы". На тфси/тси это в принципе бесполезное занятие,хотя мега умные сервисы и "рекомендуют" это делать...

[Alex323-69]

клапана чисть со снятием ресивера, все остальное - бесполезная трата денег.

ИМХО забыл добавить

+ 100 !!!
Видел свой первый движок вскрытый. Полностью чистейший. Клапана отличные. Пробег был у него 75 000 км.
Видел вскрытый движок у нас в Твери на обычном бензине - нагар присутствовал. Не сказать что уголь можно было отковыривать с клапанов, но разница была на лицо.

Rummi и Сергей Базаров (очень многие их знают) - так же могут подтвердить эти слова.

З.Ы. Все время лил данную присадку.
Если бы всегда 100% была возможность заправляться ЭКТО или Ульти-йт - еще посмотрел бы.

[Глум]

клапана чисть со снятием ресивера, все остальное - бесполезная трата денег.

ИМХО забыл добавить

+ 100 !!!
Видел свой первый движок вскрытый. Полностью чистейший. Клапана отличные. Пробег был у него 75 000 км.
Видел вскрытый движок у нас в Твери на обычном бензине - нагар присутствовал. Не сказать что уголь можно было отковыривать с клапанов, но разница была на лицо.

Rummi и Сергей Базаров (очень многие их знают) - так же могут подтвердить эти слова.

З.Ы. Все время лил данную присадку.
Если бы всегда 100% была возможность заправляться ЭКТО или Ульти-йт - еще посмотрел бы.

Весь твой пост умещается в одну фразу - лейте в ФСИ нормальный бензин и все.
Ну и систему вентиляции картера переодически инспектировать, давно известный факт, что на ФСИ (не ТСИ) она не совершенна..Инфы море, а вы все в присадки верите...

[aleksBlackRS]

я еще в мирамистин верю и че???
без веры нельзя Сережа:)))
мой мотор вскрытый в 99000 представлял собой печальное зрелище......сталактиты там были дай Бог.....сейачс езжу только на 98 бипи,но.....думаю сталактиты поменьше но есть.
Короче не буду ничего промывать.Убедил.
Буду должен.

[useless]

Саша хэллоу!

Расклад такой - 110 бар в топливной системе и в теории засраться форсы не могут никак, но, по заверениям одно одноклубника, работавшего в ауди, прецеденты были. Опять же, с его слов, немцы очень долго тестировали разные составы и все таки нашли один единственный, который действительно что-то чистил и ничего не портил, но что это за состав и как происходит данная процедура мне не совсем понятно. Мое имхо - чистить не надо.
По поводу клапанов - я бы почистил, если есть свободное бабло, т.к. хуже не сделаешь и лишним точно не будет. Машина чуть ровнее поедет возможно.

По поводу присадок - это эпик фейл и фейс палм в одном флаконе, особенно на TFSI

[aleksBlackRS]

Спасибо за совет Амет!Последние пары фраз про эпик и фейл не понял ни разу:))))))))))

[Zmeyko]

))))))))))

[SCHUMACHER]

Спасибо за совет Амет!Последние пары фраз про эпик и фейл не понял ни разу:))))))))))

Epic Fail - Эпический провал
Facepalm - «лицо, закрытое одной рукой», которое является проявлением разочарования.

[Demon050]

по поводу промывки форсунок могу сказать следующее. мы тут у себя в ауле, промываем через установку (если так можно назвать жестяную банку из под мотыля 300 со старым инжекторным насосом )все зависит от состава...самый жёстокий - это винс, были конкретные случаи,когда помыв форсунки, человек ехал на капиталку! состав настолько агрессивен ,что мыть им пожилые моторы крайне опасно!сейчас моем отечественным "лавр"ом-101 ,по крайней мере,в описании говориться про раскоксовывающий эффект,но то что препарат работает,сомнений не вызывает,отзывы от соклубников только положительные.а мыть или не мыть -так это дело веры,лично мне 400 рублей раз в год не жалко,да и лишний повод пивка с ребятами есть! http://www.lavr.ru/ru/product/fuel_system/