Кто, какую БМВ объезжал на своей Октавии РС-ке?

[nickart]

http://www.youtube.com/watch?v=MP09FgEp ... r_embedded

Опц на чипе, рска на чипе и фронтальном кулере.
Кто из рсников заежал???

[Глум]

Чот не увидел там, где написано, что на Рске фронтальник стоит. Да и судя по видео - это не у нас заезжали.

[HIMIK]

Заезжал с OPC чиповонной, первый старт с худу с 20 км.ч на первой, второй старт, со второй, с 50 км.ч. Первую и вторую передачу у меня чуть быстрей, но из за задержики при переключении со второй на третью и стретьей на четвертой, до 160 км.ч проигровую пол - корпус. При нормальном переключении будет на ровне.... Вообщем машинка валит!

Rotor1
а ты на стенде был?сколько у тебя лошалей и момента?

[nickart]

Чот не увидел там, где написано, что на Рске фронтальник стоит. Да и судя по видео - это не у нас заезжали.

Там в загаловке видео с правой сторы написано....
Вроде в Подольске заежали.
Вобще на опц один чип практически ничего не даёт...максимум +20сил, т.к. турбина в стоке уже 1.2 дует, после чипа стараются чтоб не больше 1.4 дуло. Именно поэтому одни железки (выхлоп, кулер) на опц дают прибавку больше, чем от одного чипа......Ну а если совместить приятное с полезным...

[Глум]

Тогда тем более непонятно - непонятно, что за кулер и чип на Рске, если она так сливает. Про обьехать не говорю, но такое отставание от чипованной ОПЦ не тянет на "чип+ф.кулер"

[Rotor1]

Заезжал с OPC чиповонной, первый старт с худу с 20 км.ч на первой, второй старт, со второй, с 50 км.ч. Первую и вторую передачу у меня чуть быстрей, но из за задержики при переключении со второй на третью и стретьей на четвертой, до 160 км.ч проигровую пол - корпус. При нормальном переключении будет на ровне.... Вообщем машинка валит!

Rotor1
а ты на стенде был?сколько у тебя лошалей и момента?

Пока нет. Впуск придет, поеду мерить.

Добавлено спустя 34 секунды:

http://www.youtube.com/watch?v=MP09FgEpDTA&eurl=http%3A%2F%2Fopc%2Dclub%2Eru%2Fvb%2Findex%2Ephp%3Fshowtopic%3D5906%26st%3D230&feature=player_embedded

Опц на чипе, рска на чипе и фронтальном кулере.
Кто из рсников заежал???

Я заезжал, описание выше..

[nickart]

На видео расстояние гораздо больше чем 1-2 корпуса....
Да и поговорив с владельцем той опц, понял, что уежал он прилично от Тебя...

[oks-]

я в шоке.
посливали но проиграть красиво не смогли...
и оттуда я много нового почерпнул
в общем РС, купра, ГТИ, ОПЦ, МПС и СТ по уму должны тягаться с Мками у которых 343 силы а не с заносчивыми владельцами 330 которые должны были разорвать зажравшиеся Шкоды... но несмогли ))

Забей...в очередной раз убедился, что БМВводы в большинстве своем неадекватные поклонники культа....Придется и с М3 заехать

Всем Доброго времени суток, и буду рад знакомству !
Прочитал (от корки до корки) обе темы что на Вашем форуме, что на своём родном.. И просто не смог устоять, чтоб не отписаться. Не поленился и зарегился...
Наткнулся на эту тему случайно на нашем форуме и стало интересно, что да как залез на авто-ру и проштудировал ТТХ Октавии РС (на дороге встречал пару раз).. Из которых уяснил что РС едет 7.2-7.3 в этом диапозоне.. Тогда как моя 325си на механике 7.2 тоже вот и решил полюбопытствовать заезжала ли с Вами 325 Механика... (330 по ТТХ едет 6.5 на механике). Посмотрев результаты стало ясно что Шкода занижает характеристики РС.. и походу эта машинка может и в 6 сек. уложиться... Ухоженная 330си свои 6.5 едет это точно.. Лично я своими глазами не видел, но доверяю и Вашим и Нашим и признаю разгонная динамика РС отличная... (тем более за свои деньги машинка отлично едет), 330 объезжает...

Но побудило меня высказаться следующее - культ БМВ существует не напрасно и увы, не очень хочеться признавать, постепенно нивелируеться (с каждой новой моделью) - повсеместное внедрение турбомоторов (даже м3 4ех литровая новая с битурбо привозит "старушке е46 с 3.2" какие то жалкие десятые. Что касается 3 серии БМВ это гениальный автомобиль своего времени (е30-е36-е46), с их Легендарными рядными шестёрками (из городских авто атмосферников по дин. характеристикам соперников по пальцам посчитать можно)... Это шедевр атмосферных двигателей.. Особенно двигатель е46 3.2 343 л.с. (снять столько лошадок без какого-либо "турбо-компрессорного допинга", более 100 лошадок с литра - НЕВЕРОЯТНАЯ ГЕНИАЛЬНОСТЬ, СРОДНИ ВОЛШЕБСТВУ) .. Просто сейчас идёт повсеместная внедрение турбо (изредка компрессоров), поэтому эра рядных шестёрок, а боюсь и V-образных 6ок может закончиться... (электомобили, гибриды и всё такое)..

От себя хочу добавить - Мой ИМХО не совсем корректо сравнивать Турбо моторы с Атмо моторами..
Ваши соперники всё таки ближе к Форд СТ, Опель ОПС, ФОЛьКС ГТИ и тп. АТМО едет немножко по другому..

И вообще выбирая БМВ е46 (незнаю как остальные) главным её достоинства - это конечно же задний привод, и невероятная, ни с чем не сровнимая управляемость..... Честная, Верная и Точная... Это её самый главный козырь... Ну и конечно экстерьер е46 купе - УЖЕ классика, ровно как и е36.

Просто машины разные и РС и М3 и е46-ые и октавии... Просто машину надо выбирать под конкр. задачи (надо точно осознавать зачем она тебе нужна)!

Да РС можно так затюнить что она в динамике разгона уедет от м3, только а что дальше... М3 не оставит никакого шанса на треке всем переднеприводным турбохетчам - седанам, и даже многим более мощным спорткарам...

Я это к тому что сравнивать то не зачем да и по мне так совсем не к чему (БМВ по цене хер подступишься, Бренд из года в год только дорожает, а качество пропорционально цене совсем не растёт), в то время как Октавия РС я полагаю себе акупает, впрочем как и Опель ОПС...

В общем Всем Мира-Любви-Дружбы...
Если будет встеча Октавия РС-водов с радостью приехал бы и напрасился чтоб покатали)))) Иль я кого покатал... Разница и всё в нашей жизни познаеться в сравнении...
Всегда рад нормальному здоровому общению, а на клуб не катите негатив там не все такие... Просто видимо Вам попались БМВ Драг Рейсеры, которые в выборе марки ошиблись (не за это мы свои машинке любим)!


П.С.
Дай бог денег куплю через Н-ое количество лет М3 е46 как второй авто - в коллекцию.... (Он гениален)

[Любаня]

Эээээ, да мы как то пятерководов катали недавно на своей рыси на смотре , ребята были приятно удивлены....

Ты где ж раньше то был?

[oks-]

Просто у нс на е46 клубе темку заездов с РС-ами подняли... ну я и в читался..))) Походу поздно очнулся, уже все накатались..)

[SCHUMACHER]

Просто у нс на е46 клубе темку заездов с РС-ами подняли... ну я и в читался..))) Походу поздно очнулся, уже все накатались..)

расскажика, что за чудо турбомотор на М3?
в бмв волшебники?)))) а тогда кто в хонде?
2 литра 240 сил, это 120 сил с литра, это не 107 с литра у бмв.
Короче в техническом плане я смотрю беда полная

[oks-]

я про е46 М3 для невнимательных... 3.2 литра атмосферный двигатель мощность 343 л.с.
а с новой М3 е92 БиТурбо это уже другая история, и совсем "другая" БМВ.., которая в отличие от е46 М3 легендой не станет

[oks-]

и что это за Хонда у которой 2 литра 240 л.с. без турбины?

[Mad-Max]

и что это за Хонда у которой 2 литра 240 л.с. без турбины?

S2000

[oks-]

Точно! (спасибо за подсказку Mad-Max-у)

Вспомнил такую, ещё когда в детстве ПС 2 была в Гран Туризмо одна из любимых машин была...)))) (была ещё вроде немножко прокаченная версия Spoon S2000)

Отличный авто я думаю лучший рядный 2л. двигатель... M3 лучший рядный 3ех литровый. (только вот не надо тут писать что Хондовцы могли бы сделать с 3мя литрами.. Если могли сделали бы. Честь им и хвала за 2ух литровый!)
S2000 и М3 одни из лучших представителей Атмо двигателей!

А то что г-н Schumacher пишет глубоко заблуждаясь что в Техническом плане полная беда... Объяснять и убеждать в чём то вас бесполезно !
Не хотите отдать должное БМВ не нужно ! (вместо Вас это сделали намного более авторитетные автомобильные издания и миллионы автолюбителей-фанатов в мире, признавая 3ех литровый М54 лучшим двигателем своих лет, ну а S54 3.2 это шедевр)

Я думаю что свою точку зрения довольно внятно объяснил.. и что либо добавить и продолжать диалог не имеет смысла!

Любите свои машины ! Всем удачи..