Street Racing на RS!

**Mad-Max** » Вт, 13 янв 2009, 12:54

master-blaster писал(а):Вот читаю сообщения и не могу понять..законы физики еще никто не отменял! Октаха 1.8 turbo разгон до сотни 8.6 сек
Mazda 2.0 Sport 9.2 сек!!!
замеры проводились Авторевю(могу потом кинуть ссылочки)
Поэтому я НЕ верю!
если только за рулем шкод водилы ручник забыли снять

ты что?

мазда 3 2.0 законам физики не подчиняется :!:

это мега быстрый авто :lol:

**master-blaster** » Вт, 13 янв 2009, 14:39

да я серьезно!!!!!!

кто со мной согласен??

А то тут один товарищ так рьяно отстаивал честь матрешки!
а насчет того, что 2.0 Sport объезжает бомбу почти трехлитровую-это кора так кора! :lol:

кто до сих пор не верит-могу кинуть ссылки из Авторевю!
при одинаковой мощности атмо НИКОГДА не объедет турбо!
Ну если только дело в прокладке в шкоде..а в мазде Шумахеры! :wink:

Добавлено спустя 1 час 17 минут 39 секунд:

Некоторые результаты измерений Авторевю
Параметры Автомобили
Honda Civic Mazda 3 Mitsubishi Lancer
Максимальная скорость, км/ч 199,7 207,9 196,3
Время разгона, с 0—50 км/ч 4,1/3,8* 2,9/3,5* 4,0/3,9**
0—100 км/ч 11,3/11,0* 9,4/10,3* 10,4/10,5**
0—150 км/ч 26,2/25,5* 21,5/21,8* 23,8/24,5**
0—200 км/ч —/— 58,5/57,7* —/—
на пути 400 м 18,0/17,8* 16,6/17,2* 17,5/17,6**
на пути 1000 м 33,3/32,5* 30,6/31,2* 31,8/32,0**
60—100 км/ч (III) — 6,1 7,0***
60—100 км/ч (IV) — 9,1 9,1***
80—120 км/ч (V) — 12,9 15,0***
80—120 км/ч (VI) — — 28,4***
60—100 км/ч (D) 6,8 — 6,7
80—120 км/ч (D) 8,6 — 8,0
Выбег, м с 50 км/ч 631 701 658
130—80 км/ч 1157 1044 1076
160—80 км/ч 1744 1531 1599
Торможение со скорости 100 км/ч путь, м 45,0 41,9 43,9
замедление, м/с² 8,6 9,2 8,8
Торможение со скорости 150 км/ч путь, м 101,1 92,6 101,2
замедление, м/с² 8,6 9,4 8,6
* С выключенной/включенной системой стабилизации
** В автоматическом/ручном режиме вариатора
*** Время разгона на фиксированных ступенях вариатора

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

екоторые результаты измерений Авторевю
Параметры
Автомобили
Chevrolet Epica Hyundai Sonata Skoda Octavia Tour Volga Siber
Максимальная скорость, км/ч 186,0 187,3 212,3 178,7
Время разгона, с 0—50 км/ч 3,6 3,9 2,9 4,2
0—100 км/ч 12,5 12,1 8,6 13,4
0—150 км/ч 33,0 29,7 19,3 33,8
0—200 км/ч — — 51,1 —
на пути 400 м 18,4 18,2 16,4 18,9
на пути 1000 м 34,0 33,5 29,9 34,9
60—100 км/ч (III/II) 8,8/— —/7,3 6,2 —/8,1
60—100 км/ч (IV/III) 13,7/— —/11,3 8,1 —/12,3
80—120 км/ч (V/IV) 23,1/— —/19,6 11,6 —/21,5
60—100 км/ч (D) — 7,7 — 8,2
80—120 км/ч (D) — 9,0 — 10,7
Выбег, м с 50 км/ч 581 667 625 623
130—80 км/ч 1016 1144 1033 1104
160—80 км/ч 1538 1709 1553 1660
Торможение со скорости 100 км/ч путь, м 42,6 43,4 41,7 44,5
замедление, м/с² 9,1 8,9 9,3 8,7
Торможение со скорости 150 км/ч путь, м 94,9 97,0 92,5 97,1
замедление, м/с² 9,1 8,9 9,4 8,9

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

Кто-нибудь хочет поспорить??????

**~Митяй~** » Вт, 13 янв 2009, 15:15

Авторевю нагло врет. Сам лично замерял (специальным приборчиком) разгон 1.8Т до 100 км/ч. Получилось 8,1 секунда, а там пишут 8,6....

Гонялся с
Фокусом 2.0
Лансером 2.0
Маздой 2.0

Мазда была шустрее всех но не шустрее Шкодки)))))

**master-blaster** » Вт, 13 янв 2009, 15:29

а Лансер X??
на ручке??
у меня друг такой купил..черный в обвесе..
вот хочу с ним заехать :lol:

ты на зимних шинах замерами занимался?

**~Митяй~** » Вт, 13 янв 2009, 15:34

master-blaster писал(а):а Лансер X??
на ручке??
у меня друг такой купил..черный в обвесе..
вот хочу с ним заехать
ты на зимних шинах замерами занимался?

Да, Лансер Х, я обошол его на 2,5 корпуса.
Лансер на ручке на на типтронике.
Замеры проводил летом на летней родной отстойной резиной.
Я думаю что с нормальной резиной показатели разгона улучшилисьбы.

**master-blaster** » Вт, 13 янв 2009, 16:41

гонялся по договоренности или так.. в потоке?

Добавлено спустя 1 час 1 минуту 53 секунды:

master-blaster писал(а):Сам лично замерял (специальным приборчиком) разгон 1.8Т до 100 км/ч. Получилось 8,1 секунда, а там пишут 8,6....

Интересно, что за приборчик такой?
не секундомер в зубах? :lol:

В Авторевю замеры производятся по навигатору и на спец. полигонах
p.s.: кто до сих пор не верит, что матрешка в жизни не объедет турбированный тур-предлагаю заехать со мной в Питере!

**~Митяй~** » Вт, 13 янв 2009, 20:31

Гонялся по договоренности. Специально на гонки ездил.
Как приборчик называется не помню, но он специально для этого.

**azlkaif** » Вт, 13 янв 2009, 21:23

зря так плохо отзываеесь о мазде 2.0 я до чипа ей только корпус вез! есть видос моего заезда на ютубе!

после чипа езжу только с мпс

**aleksBlackRS** » Ср, 14 янв 2009, 0:25

Не знаю что там с чипами и не чипами,но абсолютно штатная РС не видит мазду 2,0 просто в упор и сравнивать как они разгоняются нет на мой взгляд никакого смысла.

)

**master-blaster** » Ср, 14 янв 2009, 1:39

дружище!
кинь ссылочку на видос , если мона!

Добавлено спустя 31 минуту 31 секунду:

зря так плохо отзываеесь о мазде 2.0

Да я ниче против не имею! просто тут некоторые уже предлагают нам смириться, что Мазда рвет 1.8 Turbo!! причем оч настойчиво!
А Bugatti она случайно не дергает на 2 корпуса?? :lol:

**hovik** » Ср, 14 янв 2009, 13:24

Мазда 3 2.0 рвет Октавию А4 1.8т сток (150сил.)
Много раз пробовали она реально по резвее будет за счет более коротких передач.
Но после чипа у мазды нет шанса!!!

**master-blaster** » Ср, 14 янв 2009, 17:53

читай Авторевю..8.6 VS 9.4
сам сегодня заехал..привез ей корпус!
поэтому у вас срочно нужно менять прокладки в шкодах!!

зы: у меня передний привод..на полном Октаха едет медленнее
+ у меня ручка

Добавлено спустя 27 минут 3 секунды:

и скажу еще вот, что..Я даже верю, что Вы видели, как матрешка объезжает октаху..пускай даже не раз!
Но на практике все зависит от водителя..и от многих других обстоятельств:
качество покрышек, пробег авто, техническое состояние КПП..прокладки между рулем и сидением :lol:

Поэтому в данном случае я доверяю замерам и тестам авторевю..где все водилы профи..где спец полигоны для замеров и заездов..
и еще я доверяю физике! момент у мазды значительно меньше, весят они одинаковы..только у одной турбина, а у другой, простите, [modered] собачий!
А то, что там передачи короче-пффф..ну да! на одну больше! только толку..когда под капотом атмо..

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:

Кто до сих пор готов спорить-приезжайте ко мне в Питер со своими матрешками..я буду их по очереди натягивать! готов даже на лавэ спорнуть!

**~Митяй~** » Ср, 14 янв 2009, 19:44

hovik писал(а):Мазда 3 2.0 рвет Октавию А4 1.8т сток (150сил.)
Много раз пробовали она реально по резвее будет за счет более коротких передач.
Но после чипа у мазды нет шанса!!!

Извените, но Вы говорите чушь. Я сам гонялся с маздой 3 2.0.

**Alex323-69** » Ср, 14 янв 2009, 19:59

Абсолютно не чушь.
При разгоне не стоит отрицать такой значительный фактор как "прокладка".
В том же Авторевю - 1 водитель тестирует каждый автомобиль в данном тесте, чтобы исключить человеческий фактор.

Это получается, если замеренная разница в разгоне 1 секунда в пользу шкоды, то чтобы ее мазда обогнала, она наоборот к разгону должна "вычесть" эту секунду и думаю накинуть еще одну чтобы опередить...
Итого 1,5 - 2 секунды...
Да бред полный...

Много примеров замеренных автомобилей. И при одинаковой мощности в 150 сил у атмосферника и турбы - атмосферник сдувается...

**~Митяй~** » Ср, 14 янв 2009, 20:06

Alex323-69 писал(а):Абсолютно не чушь.
При разгоне не стоит отрицать такой значительный фактор как "прокладка".
В том же Авторевю - 1 водитель тестирует каждый автомобиль в данном тесте, чтобы исключить человеческий фактор.

Это получается, если замеренная разница в разгоне 1 секунда в пользу шкоды, то чтобы ее мазда обогнала, она наоборот к разгону должна "вычесть" эту секунду и думаю накинуть еще одну чтобы опередить...
Итого 1,5 - 2 секунды...
Да бред полный...

Много примеров замеренных автомобилей. И при одинаковой мощности в 150 сил у атмосферника и турбы - атмосферник сдувается...

Так я это и говорю, что мазда проигрывает шкоде в разгоне.

Street Racing на RS!

Кто сейчас на конференции