2013 Skoda Octavia III (A7) RS.

[Red_LINE]

Трудновато конечно на чешском читать! )
Будем ждать хотя бы англ. конфигуратор.
И ещё что то меня растраивает отсутствие в конфигураторе тех офигенских дисков, которые были на презентационном сарае. (

[mouse3585]

Трудновато конечно на чешском читать! )
Будем ждать хотя бы англ. конфигуратор.
И ещё что то меня растраивает отсутствие в конфигураторе тех офигенских дисков, которые были на презентационном сарае. (

Британский конфигуратор тоже работает http://lifecc.skoda-auto.com/1.3/gbr/en-gb/?model=5E568954

[Gidrotehnik]

Да там по картинкам и так всё понятно!
Цена на GTI не радует( http://www.drive.ru/news/volkswagen/51e ... 00022.html

[Romeo8641]

Да там по картинкам и так всё понятно!
Цена на GTI не радует( http://www.drive.ru/news/volkswagen/51e ... 00022.html

1,3млн за пятидверку с ДСГ - нормуль. Предыдущий GTI стоил в этом же виде 1180000р, но в нем не было би-ксенона в базе (+46000р), круиза (+10000р) и еще наверное много чего... Формальное подорожание - 50000р; с учетом новой тележки, движка и кузова - абсолютно нормально.

Новая А7 RS тоже подорожает. Вангую на 146%. Но если они в ее базу включат все те плюшки, которые надо было раньше дозаказывать, тогда овчинка будет стоить выделки.

Меня другое интересует:
1) будет ли Комби?
2) будет ли МКП?
3) Будет ли дизель?
4) Если дизель - 184л.с. (т.е. форсирован относительно обычного 2л, а там уже и так 350н.м.), значит момент - за 400н.м. Как же все это срастется с ДСГ-6??
Или же с дизелем будет только палка? Или DSG-7 DQ-500? Тогда я хочу дизель + чип до 500н.м!

[Глум]

значит момент - за 400н.м. Как же все это срастется с ДСГ-6??

Нормально это срастается, уже лет пять как

[Chert 64]

Дядь Сереж, это у кого на мокрой 5лет то?

[Able]

Romeo8641
В Эстонском конфигураторе дизель на ДСГ рисуют с моментом в 380Нм http://www.skoda.ee/et/uus-octavia-rs-t ... ed-andmed/

[Глум]

Дядь Сереж, это у кого на мокрой 5лет то?

Это общий срок, как данный вопрос был проверен и решен уже тыщи раз..

[Chert 64]

Мда Серег, ты как всегда лаконичен

[Romeo8641]

Romeo8641
В Эстонском конфигураторе дизель на ДСГ рисуют с моментом в 380Нм http://www.skoda.ee/et/uus-octavia-rs-t ... ed-andmed/

Спасибо большое за инфу . Хм, с каких это пор для ДСГ-6 380н.м. - это норма?
Эх, везуха прибалтам (как ни странно). И Комби, и дизель походу...
Нам же почти наверняка как всегда достанется безальтернативный 2.0Т бензин с ДСГ-6 и точка. И у GTI наверное аналогично. Хотя палку может Сеату дадут притащить (FR и Cupra).

[Глум]

Мда Серег, ты как всегда лаконичен

Ну то есть в миллионный раз предлагаешь обсудить, что ДСГ нормально переваривает 400+Нм?:))
Или ты щас на стороне новеньких, которые пока еще больны фразой "ДСГ держит максимум 350Нм"?:)
Ну куда ты то, старый:)

[Chert 64]

нее я это не оспариваю.
но я просто не знаю кто бы 5 лет на ко04 на мокрой сцепе отъездил
ее колхозить то начали года 2назад

[Глум]

нее я это не оспариваю.
но я просто не знаю кто бы 5 лет на ко04 на мокрой сцепе отъездил
ее колхозить то начали года 2назад

Кого? К04? 5 лет назад, когда я крячил гаррет - я опирался на примеры "оттуда" в виде Гольфов 5 на 30ке и ШТАТНОЙ ДСГ, которые вполне нормально ездили...
Это у нас, 5 лет спустя, НАКОНЕЦ, начали корячить АЖ К04..ужос, чо творитса..

[Gidrotehnik]

Парадокс, но на Пятых Гольфах DSG6 умирала чаще на менее слабых движках, на дизелях почти не ломалась!

[aleksBlackRS]

нее я это не оспариваю.
но я просто не знаю кто бы 5 лет на ко04 на мокрой сцепе отъездил
ее колхозить то начали года 2назад

Кого? К04? 5 лет назад, когда я крячил гаррет - я опирался на примеры "оттуда" в виде Гольфов 5 на 30ке и ШТАТНОЙ ДСГ, которые вполне нормально ездили...
Это у нас, 5 лет спустя, НАКОНЕЦ, начали корячить АЖ К04..ужос, чо творитса..

котик,ты просто обогнал время!!хочешь рыбки?:)))