Тормозные колодки..

**Глум** » Ср, 03 фев 2010, 15:07

zorkiy писал(а):
Глум писал(а):Вот помню ЕБС Грин Стафф остывали..это даа..

а что было не так с Грин стафом?

Да все отлично. Но быстрое остывание и долгий (в сравнении с ДС2500) прогрев - немного утомляли. На холодную тормозить отказывались вообще.

**ollegus** » Чт, 04 фев 2010, 23:49

Глум писал(а):
zorkiy писал(а):
Глум писал(а):Вот помню ЕБС Грин Стафф остывали..это даа..

а что было не так с Грин стафом?

Да все отлично. Но быстрое остывание и долгий (в сравнении с ДС2500) прогрев - немного утомляли. На холодную тормозить отказывались вообще.

Сейчас поставил грин Стаф, даже на морозе тормозят лучше стока

**Cheh** » Пт, 05 фев 2010, 14:44

Ребята, подскажите, а такие колодки (грин стафф, ДС2500) можно использовать со штатным тормозным диском? Читал что у МПСников, через несколько тысяч диск ведёт...

**Zapusk** » Пт, 05 фев 2010, 20:32

Cheh писал(а):Ребята, подскажите, а такие колодки (грин стафф, ДС2500) можно использовать со штатным тормозным диском? Читал что у МПСников, через несколько тысяч диск ведёт...

Колодки и перед и зад DS 2500 пробег 65000 км, диски сток, всё гуд полёт нормальный

**Cheh** » Вт, 09 фев 2010, 11:03

Zapusk, спасибо.

**Reg** » Чт, 13 янв 2011, 13:28

Не подскажете разницу между колодками Ferodo серий FDB и FSL? Какие из них аналоги родных у RS?

**субарист** » Чт, 13 янв 2011, 13:47

бери самые дешёвые на том-же экзисте....они все хорошие.....главное не жги как на нюрбургринге....чтоб неперегреть....короче для спокойной езды по городу любые сгодятся....а если жгёшь то .....хм ..я на на своей импрезе и брембо 4 поршня в слюни изьездил вместе с феродо до дыма и кашля от запаха гари из под колёс. :Yahoo!:

**рысовод** » Чт, 13 янв 2011, 17:59

Колодки нужно менять когда датчик загорится на максидоте, или раньше? в сервисе-ж как всегда на первом ТО предлагают их менять!

**Глум** » Чт, 13 янв 2011, 18:03

рысовод писал(а):Колодки нужно менять когда датчик загорится на максидоте, или раньше? в сервисе-ж как всегда на первом ТО предлагают их менять!

Посмотреть на колодки и определить визуально остаток фрикциона какая мировая религия не позволяет?

**рысовод** » Чт, 13 янв 2011, 18:09

Глум писал(а):
рысовод писал(а):Колодки нужно менять когда датчик загорится на максидоте, или раньше? в сервисе-ж как всегда на первом ТО предлагают их менять!

Посмотреть на колодки и определить визуально остаток фрикциона какая мировая религия не позволяет?

Днем некогда, а вечером темно) да и потом есть же какой-то минимальный допуск?

**aleksBlackRS** » Чт, 13 янв 2011, 19:40

Слушай постоянно скрипит иди нет при торможении.Как заскрипит-срочно беги меняй.

**Глум** » Чт, 13 янв 2011, 19:45

рысовод писал(а):Днем некогда, а вечером темно) да и потом есть же какой-то минимальный допуск?

Допуск есть (в яндексе) - ты как определишь, сколько до минимального допуска у тебя осталось? Запишешься и поедешь к дилеру или потратишь 1 минуту и посмотришь при свете на колодки?

ЗЫ. Еще есть тема - фонарики:) С ними офигенно все видно:) Изобретать проблему на пустом месте - это реально искусство

**рысовод** » Чт, 13 янв 2011, 23:47

Да речь то, собсно, о том, показывает ли датчик на максе что уже кердык и надо срочняк менять, или еще поездить можно, вот и весь вопрос...

**Zmeyko** » Пт, 14 янв 2011, 10:22

на тыщи 3-4 еще хватит.

**рысовод** » Пт, 14 янв 2011, 12:28

Zmeyko писал(а):на тыщи 3-4 еще хватит.

Гранд мерси! :beer:

Тормозные колодки..

Re: Тормозные колодки..

Re: Тормозные колодки..

Re: Тормозные колодки..

Re: Тормозные колодки..

Re: Тормозные колодки..

Re: Тормозные колодки..

Re: Тормозные колодки..

Re: Тормозные колодки..

Re: Тормозные колодки..

Re: Тормозные колодки..

Кто сейчас на конференции