forum.skoda-club.ru

[quote="Jussi"][/quote]
Читать научись внимательно, а не через слово - я написал что и откуда "звуковые генераторы".
Еще один пост от тебя или от кого-либо не по теме, с рассуждениями на тему "тупости" тех, кто меняет насадки и так далее - предупреждение за каждый пост.

А никто не ставил это:
http://www.simons.se/Katalog/SKODA/SKOD ... xhaust.htm
и случаем никто не знает, морока с гарантией в любом случае даже если я просто банку поменяю?)

BorisRT писал(а):А никто не ставил это:
http://www.simons.se/Katalog/SKODA/SKOD ... xhaust.htm
и случаем никто не знает, морока с гарантией в любом случае даже если я просто банку поменяю?)

Цена вопроса?

DIM85 писал(а):

BorisRT писал(а):А никто не ставил это:
http://www.simons.se/Katalog/SKODA/SKOD ... xhaust.htm
и случаем никто не знает, морока с гарантией в любом случае даже если я просто банку поменяю?)

Цена вопроса?

041-H5 Octavia Turbo RS 85/150 18 800р.
041-H5DR Octavia Turbo RS 2*70 21 880р.
041-H5R Octavia Turbo RS 85/150 21 880р

источник http://www.autosporttuning.ru/price/simons_2009_06.htm

По моему ты перепутал, это на А4

Вот выпуск на Рысь, автор чуть ошибся. 040-H9DR Octavia RS 2.0 TFSi 2*80 27 350р.

приехал глушитель MagnaFlow TurboXL (76мм, вход сбоку, выход по центру).


на конце будет сварена разводка на 2 трубы с насадками 79мм во внешнем диаметре.

в пути резонатор MagnaFlow...и далее процесс сварки...

Jussi, ты же вроде, не хотел ничего тюнячить, не удержался?

В каталоге фирмы ULTER, есть раздвоенные банки на РСку, вот подумываю себе установить. Только наверное придется резать правую часть заднего бампера.
У знакомых на нескольких авто стояли глушители данной фирмы, все довольны.
http://www.ulter.com.pl/index.php?show=catalog

Капа писал(а):В каталоге фирмы ULTER, есть раздвоенные банки на РСку, вот подумываю себе установить. Только наверное придется резать правую часть заднего бампера.
У знакомых на нескольких авто стояли глушители данной фирмы, все довольны.
http://www.ulter.com.pl/index.php?show=catalog

Ты видел строение шкоды? Там пол машины нужно распилить, чтобы это поставить. Легче всего сделать разводку с помощью ответвления от левой банки и то придётся отпилить справа проушину, за которую цепляется трос.

ИМХО не то что легче, а вообще единственный способ поставить раздвоенный выхлоп...

Капа писал(а):В каталоге фирмы ULTER, есть раздвоенные банки на РСку[/url]

Обратил внимание на этот выпуск уже давно. По сути это тоже самое, что раздвоенный выпуск от Милотека за 619 Евро (http://milotec.de/popup_image.php?pID=2001&imgID=0). Там можно скачать инструкцию и в ней написано, что надо делать, чтобы его поставить.
Шумахер прав, при его установке ты лишаешься буксировочной проушины.

Cheh писал(а):Jussi, ты же вроде, не хотел ничего тюнячить, не удержался?

держим марку ))
цель - постепенно, обдуманно и на пользу знаний в копилку опыта...

sid@O1 писал(а):

Капа писал(а):В каталоге фирмы ULTER, есть раздвоенные банки на РСку[/url]

Обратил внимание на этот выпуск уже давно. По сути это тоже самое, что раздвоенный выпуск от Милотека за 619 Евро (http://milotec.de/popup_image.php?pID=2001&imgID=0). Там можно скачать инструкцию и в ней написано, что надо делать, чтобы его поставить.
Шумахер прав, при его установке ты лишаешься буксировочной проушины.

Ну то что лишаюсь проушины это понятно, но не так часто ее и приходится пользоваться
Минус, что еще придется резать бампер, а зная кривизну рук большинства мастеров, за это переживаю)

Мне казалось, что милотековский глушак встает аккуратно вместо заглушки буксировочной проушины, и ничего подрезать не надо. Там же вроде вырезы симметричные - слева под глушак, справа под проушину...