мороз и РС

[tcxander]

1ая зима на РС
1. Замерзла пружинка открывания бензобака - имхо фигня.
2. Замерзают форсунки омывателей лобового стекла - после 40 минут поездки - работают.
3. Про то насколько быстро греется салон - ничего не могу сказать т.к. до (-30) не мерзну... Пока на мой взгляд и холодов то не было нормальных в Москве.
4. Резина зимняя нешипованная Hakkapelita R, R-17, 215. Букс есть некоторый = но тут сам перебарщиваю с нажатием на педаль газа. Полный отчет возможно будет написать только когда зима кончится).

[aleksBlackRS]

то есть всю эту неделю в москве были не заморозки и не зима?????!!ну ну.....я этом городе прожил уже почти сорок лет и поверь,это холода и зима.
а вот про некоторый букс-улыбнуло...некоторый:))) она безбожно шливует даже на 6-ой при 120!!я уж не говорю про остальные скорости и передачи!!!
недопривод в такую погоду это мрак.

[Глум]

то есть всю эту неделю в москве были не заморозки и не зима?????!!ну ну.....я этом городе прожил уже почти сорок лет и поверь,это холода и зима.
а вот про некоторый букс-улыбнуло...некоторый:))) она безбожно шливует даже на 6-ой при 120!!я уж не говорю про остальные скорости и передачи!!!
недопривод в такую погоду это мрак.

научись ездить уже

[aleksBlackRS]

да я как бы уже,но прислушаюсь к совету Гуру:)))))))))

[palic]

тут хоть учись ездить,хоть не учись машина шлифует,резкого старта не получаеться

[aoalex]

зато освоен прием перестроения между рядами по методу дрифта передней осью, иногда получается даже руль не отклонять для перестроения, только газом )))

[aleksBlackRS]

это есть!!но лучше бы я дрифтил задней осью а не передней:))

[atipichnaya]

Окружающие от страха с дороги не слетают после таких перестроений? Дозируемый снос передней оси - это круто... и очень случайно. Окажись под колесами разное покрытие - и улетели вместо соседней полосы в соседний кювет...
Согласна с aleksBlackRS - лучше дрифтить задней осью

[aoalex]

Окружающие от страха с дороги не слетают после таких перестроений? Дозируемый снос передней оси - это круто... и очень случайно. Окажись под колесами разное покрытие - и улетели вместо соседней полосы в соседний кювет...
Согласна с aleksBlackRS - лучше дрифтить задней осью

Под газом различные покрытия не старшно, пробывал:слева асфальт, справа снег. А вот при торможении на точно таком же участке снос гарантирован. хоть где то электроника рулит, а есп бы нафиг сделал бы отключаемым...

[DIM85]

Передний привод ерунда, задний рулит)))
Я вот попробовал недавно (в Ростове -20 и снега полно) дрифтануть на мамонте Chevrolet trailblazer 4.2 295 сил на заднем приводе с отключенными системами, поставил в занос и чуть не об....я от страха и счастья, мне такого экстима еще РС не дарила....

[Sherpa]

страх и счастье-интересное сочетание =)))

[VertiGoGo]

да беда с пружинкой бензобака приходиться крышку постоянно поддевать ... напрягает ппц ..

[DIM85]

страх и счастье-интересное сочетание =)))

Сначала страх, а потом счастье, что не улетел на встречку)))))

[atipichnaya]

А вот как "гражданский дрифт" выглядит со стороны:
Стою первой на левый поворот под стрелку. Перекресток большой, места много. Но интуиция подсказала, что не надо вплотную к стоп-линии подезжать... Включается стрелка тем, кто мимо меня налево. И тут мне в морду в якобы управляемом заносе летит в левый поворот бэха пятера. Перекрутил чел, затем видимо понял, что летит не туда, выбора не было - ушел в ритмический занос. Мне повезло, что до стоп-линии не доехала (а то была бы рысёна уже без морды - отпрыгнуть было некуда). Челу на бэхе тоже повезло - за поворотом дорога была пустая, даже припаркованных не было. Раскачало его не по детски - 5-6 раз летал по всей ширине дороги.
Я сама поскользить люблю, но на дороге такое вытворять в голову не приходит... только на автодроме... А "чемоданы" типа trailblazer вообще имеют одно устойчивое положение - на боку )

[aleksBlackRS]

может он просто залюбовался Вашим авто или тем паче Вами?:)))))
бывает....