RS Facelift

**sancho** » Пн, 07 сен 2009, 15:43

А что-нибудь известно будет ли продаваться у нас универсал RS?
А то в каталоге на оф. сайте универсал нарисован, а в прайсе его нет

.

**sid@O1** » Пн, 07 сен 2009, 21:45

Странно, что ксенон убрали из базы. Зато понятно, почему цена базы почти лимон, так как много в этой базе появилось того, чего раньше не было: парктроник, задние эсп, болеро вместо убогого стрима, вторая антенна и сигнализация

зы: за лям могли бы и ксенон в базу воткнуть

**Прыгун** » Пн, 07 сен 2009, 23:12

sancho писал(а):А что-нибудь известно будет ли продаваться у нас универсал RS?
А то в каталоге на оф. сайте универсал нарисован, а в прайсе его нет .

Там еще салон с МКПП нарисован, а толку...

На 5ой странице этого офф каталога мелким шрифтом -
"В России к заказу доступны автомобили Octavia RS только в кузове лифтбэк".

**Cherry** » Вт, 08 сен 2009, 10:22

Прыгун писал(а):"В России к заказу доступны автомобили Octavia RS только в кузове лифтбэк".

Для меня это, пожалуй, самое большое разочарование от ожидания начала продаж.

**Dozent** » Вт, 08 сен 2009, 12:46

А кто нибудь что-нибудь знает про СКАУТ, какая там база и скока буит стоить?

**NEO_RS** » Вт, 08 сен 2009, 13:06

база 969 000руб., с 5 октября под заказ тебе легко скотину привезут, только опции стали пакетные, а не по отдельности.

**Dozent** » Вт, 08 сен 2009, 13:27

А в базе у скотины что есть? Есть ли воможность взять на ДСГ? Будет ли флавиал на полном приводе?

**Cherry** » Вт, 08 сен 2009, 13:30

У скаута только 1.8 на ручке.

**NEO_RS** » Вт, 08 сен 2009, 13:51

База скаута

Climatronic-Климат-контроль двухзонный с электрорегулировкой + комбифильтр+с AQS (Air quality sensor-высококачественный воздушный датчик)
ESP (электронная система поддержания курсовой устойчивости), включая ABS (антиблокировочная система тормозов)+EBV (электронная система распределения тормозного усилия)+MSR (система контроля крутящего момента)+ASR (антипробуксовочная система)+EDS+HBA (гидравлический усилитель экстренного торможения)+DSR (ассистент рулевого управления)+ESBS (электронная система стабилизации с использованием тормозов)
Kруиз-контроль
Jumbo Box - Передний подлокотник
Аудиоподготовка - 8 динамиков, две антенны (на крыше и в заднем стекле)
Аудиоразъем в подлокотнике Jumbo Box
Вещевой ящик под сиденьем переднего пассажира
Галогеновые фары
Два регулируемых по высоте подголовника сзади
Дверные ручки и боковые зеркала, окрашенные в цвет кузова
Задний стеклоочиститель с омывателем
Запасное стальное колесо, домкрат, баллонный ключ
Защитные молдинги
Комплект такелажных сеток для багажного отделения
Крепления для детского кресла на заднем сиденье ISOFIX
Лекгосплавные диски " Proteus " 7J x 17
Магнитола BOLERO - 2DIN, CD, MP3, CD чейнджер
Малый кожаный пакет (четырехспицевое кожаное рулевое колесо, рукоятка коробки передач и стояночного тормоза), рукоятка коробки передач с логотипом 4х4
Микролифт водительского и пассажирского сиденья (сиденья с поясничной поддержкой)
Многофункциональный дисплей Maxi Dot
Накладки на дверные пороги с названием модели
Пакет “SCOUT” (модифицированный задний бампер + пластиковая накладка на заднем бампере, накладки на крыльях, название модели)
Пакет для курильщика (пепельница спереди)
Пакет для плохих дорог
Педали из нержавеющей стали.
Передние и задние электростеклоподъемники с функцией комфортного закрывания
подогрев передних сидений
Подушка безопасности водителя и переднего пассажира, передние боковые подушки безопасности с индикатором непристегнутого ремня безопасности водителя
Полированная выхлопная труба из нержавеющей стали
Противотуманные фары
Рейлинги черного цвета
Сигнализация с датчиком объема салона, звуковая сирена и дистанционное управление центральным замком (2 запасных ключа).
Система Light Assistant (функции Coming Home, Leaving Home, Tunnel Light), зеркало заднего вида с антибликовым покрытием, датчик дождя
Складывающаяся спинка заднего сиденья (в соотношении 1/3 и 2/3), складной подлокотник для пассажиров сзади
Текстильные коврики
Тонировка стекол
топливный бак повышенной вместимости (60 л)
Трехточечные ремни безопасности спереди и сзади с преднатяжителями и регулировкой по высоте спереди, датчик не пристегнутого ремня водителя
Форсунки омывателя лобового стекла с подогревом
Электромеханический усилитель рулевого управления
Электрорегулируемые и подогреваемые зеркала
[/b]

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:

Дополнительное оборудование

PDB Датчик крена 1 500
PE1 Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения 2 000
PE3 Шторки безопасности 15 500
PFB Ассистент подъема в гору 2 800
PH0 Люк с электроприводом 32 590
PH2 Тонировка стекол SunSafe 34 900
PH7 Тонировка стекол SunSet 5 490
PH8 Двойной солнцезащитный козырек 1 090
PKB Третий задний подголовник 1 090
PKZ Подготовка для установки фаркопа 6 790
PK0 Съемный фаркоп с замком 15 590
PK1 Съемный фаркоп с замком и адаптером 16 890
PK3 Полка в багажном отделении 5 690
PK5 SRA — омыватели фар 4 690
PK8 Ксеноновые фары с динамической регулировкой угла наклона и омыватели фар 33 190
PLE Mногофункциональное 4-х спицевое рулевое колесо с управлением магнитолой 6 100
PLF Многофункциональное 4-х спицевое рулевое колесо с управлением магнитолой и телефоном 6 700
PLI Комбинированная обивка сидений кожа/искуственная кожа/ Alcantara 56 890
PNC Навигационная система Columbus ( с DVD диском с картами) 73 090
PT3 Подготовка под установку телефона GSM II с Bluetooth 9 390
PT4 Подготовка под установку телефона GSM III с Bluetooth Premium (UHV, rSAP) 18 690
PWA Электрорегулировка сиденья водителя с функцией памяти 20 690
PWG Противотуманные фары c функцией Corner 4 300
PW3 Боковые, складные электрозеркала с антибликовым покрытием, подсветка при посадке в а/м 9 390
PW4 Боковые, складные электрозеркала с антибликовым покрытием, с функцией памяти 10 090
PW6 Боковые, складные электрозеркала с функцией памяти 5 890
PW7 Подогрев задних сидений 6 090
RA1 Акустическая система (12 динамиков, цифровой эквалайзер) 13 690
RCA CD-чейнджер (6 CD) 12 990
3CX Перегородка-сетка (встроена в шторку багажного отделения) 5 890
3G2 ISOFIX крепление для детского кресла на переднем сиденье 1 190
3U4 Вещевой ящик за задним сиденьем 590
3X1 Чехол для лыж в центральной части заднего сиденья 4 190
7N2 Очечник 590
7X1 Задний парктроник 12 990
7X2 Передний и задний парктроник 24 590
*MET Цвет металлик 13 590

**Worker** » Ср, 09 сен 2009, 12:17

РС-ка новая блеск! Только одно расстроило 7,5 сек до 100км и это с 200 л.с. У меня 160 и 7,8 до 100 км! Единственно конечно она подвеской выиграет, но разгон очень опечалил!

**damons** » Ср, 09 сен 2009, 13:37

Worker
Зато ее можно без проблем чиповать.
Я уже задумываюсь об апгрейде в следующем году, осталось дождаться, что будет с ценами.

**Cherry** » Ср, 09 сен 2009, 16:38

Worker писал(а):РС-ка новая блеск! Только одно расстроило 7,5 сек до 100км и это с 200 л.с. У меня 160 и 7,8 до 100 км! Единственно конечно она подвеской выиграет, но разгон очень опечалил!

Откуда столь смешные данные по разгону?

Добавлено спустя 9 минут 57 секунд:

по оф. данным 7.2 и 7.8 соответственно, но если в первое еще как-то верится с натягом, то во второе с трудом

**damons** » Ср, 09 сен 2009, 17:06

Cherry
С электронным секундомером 0-100 км/ч у меня получилось за 8,002 сек.
Пробег 16 000. Коробка была в обычном драйве, включен кондер, передачи вручную не щелкал. Так что - верю в 7.8

**ААГ** » Ср, 09 сен 2009, 17:08

damons писал(а):Cherry
С электронным секундомером 0-100 км/ч у меня получилось за 8,002 сек.
Пробег 16 000. Коробка была в обычном драйве, включен кондер, передачи вручную не щелкал. Так что - верю в 7.8

Ну можно воспольховаться G-tech более мения правду покажет.

**Cherry** » Ср, 09 сен 2009, 17:27

damons писал(а):Cherry
С электронным секундомером 0-100 км/ч у меня получилось за 8,002 сек.
Пробег 16 000. Коробка была в обычном драйве, включен кондер, передачи вручную не щелкал. Так что - верю в 7.8

Да я в принципе тоже склонен верить официальным источникам, но мои сомнения относительно 7.8 на 160 кобыльном tsi, а тем более на 152-х сильном, следуют из того, что на A4 RS, которая по ряду параметров, влияющих на разгон, проигрывает A5 лишь в моменте, да и то на каких-то 15Нм, оф. данные по разгону были в 7.9. Хотя разными измерениями удавалось достичь 7.5 без изменения конструкции авто, т.е. на стоке.

RS Facelift

Кто сейчас на конференции