Фабия RS

[pappi]

да поставить не вопрос. я все никак не соберусь сам, а надо бы.

[Sherpa]

то естьт это не проблема вывести омыватель фар на отдельную кнопку?

[pappi]

нет, совершенно.

[MadDan]

Спасибо за ответы. В особенности Спасибо MadDan . Убедил меня окончательно, что стоит заказывать поворотки вместе с корнером.

Да не за что! Кстати не забудь омыватель фар заказать, он копейки стоит вроде, а польза большая. У меня вот нет, фары на раз засираются, а еще галогенки, греют, и вся эта кака присыхает. Единственный плюс, это то что жидкость мало расходуется. А по поводу принципа работы омывателя могу сказать на примере Суперба, там он срабатывает на каждое пятое нажатие рычага омывателя стекол. Говорят что этот параметр как то можно регулировать через Ваг-Ком, но с Фабией может и не сработать.

[pappi]

можно только включить или выключить через кабель омыватель фар. каждое пятое нажатие, и еще длинное нажатие иногда - то ли в первый раз, то ли еще как. а подольше приходится держать омыватель, потому как на стекло очень не сразу жидкость поступает.

[Sherpa]

я опять к вопросу о печке,у всех она живет своей жизнью?( я имею ввиду силу работы вентилятора?!))

[pappi]

смотря по режиму. у меня все время на автомате, так меняется иногда, но должен сказать, что практически только в начале самом или при смене температуры желаемой, а так тихо дует деления на два, наверное...

кто нить бампер задний снимал? попортил себе бампер, так думаю как его снять? пару или две пару торксов под фонарями видел. что-то в крыле заднем, помню еще по установке брызговиков - явно там связь бампера, локера...нижний диффузор беспокоит - как он с бампером соединяется?

[sosedof]

смотря по режиму. у меня все время на автомате, так меняется иногда, но должен сказать, что практически только в начале самом или при смене температуры желаемой, а так тихо дует деления на два, наверное...

кто нить бампер задний снимал? попортил себе бампер, так думаю как его снять? пару или две пару торксов под фонарями видел. что-то в крыле заднем, помню еще по установке брызговиков - явно там связь бампера, локера...нижний диффузор беспокоит - как он с бампером соединяется?

диффузор на герметике висит. У меня отклеивался, официалы переклеивали.

[atipichnaya]

я опять к вопросу о печке,у всех она живет своей жизнью?( я имею ввиду силу работы вентилятора?!))

Если выбрать обдув лобового стекла или режим "на лобовое и на водителя", то обороты возрастают (это не только видно, но и слышно ). Если на полном автомате температуру поднять, тоже возрастают.

Кстати, быстро прогревает. Думала, хуже будет (наслушавшись про холодные фольксвагеновские движки...).

[Sherpa]

так у меня живет своей жизнью в простом ручном режиме!

[MadDan]

так у меня живет своей жизнью в простом ручном режиме!

Ну так это же климат контроль, он меняет интенсивность в зависимости от показаний датчика. Холоднее в авто стало, он поддает жару, жарко, сбавляет!

[FROMAX]

Да, печка своенравная)

[VicRS]

WTF. Что это такое? Сегодня вдруг после небольшой стоянки пропала тяга на низких и средних оборотах. Как будто компрессор не работает и звуков от него было. Длилось всю короткую поездку (5 км) потом после часа стоянки все вернулось в норму. У кого-нибудь такое было? Лампочки никакие не зажигались, бензин 98 Ult.

[pappi]

глюки... у кого то было в таком роде тут на форуме.

про печку...надо помнить один факт - климат-контроль даже в "ручном" режиме, обозначающем на самом деле только управление скоростью потока и направлением его же, продолжает поддерживать температуру, указанную на экране. А это запросто вызывает изменения - попытки обеспечить заданную температуру в салоне средствами, указанными пользователем, то есть наверняка не оптимальными.

[Sherpa]

Ладно, а зачем тогда кнопка АВТО нужна?! если он и так сам регулирует? непонимаю...
И еще тут мысль одна: по-моему, антипробукс тупо отключает турбину, ибо шлифуя- не едет ваще))