кто какое масло льет в двигло РС

[RыSь808]

Если кому интересно: юзаю 300V 5-30, расход увеличился по сравнению со спецификом 504/507. Раньше доливал на 2500км примерно 150мл, сейчас уже 300мл =)

П.С. отработка попахивает бензинчиком, видать, не сгорает весь...

На сколько мне известно - это ни есть хорошо! (запах бензина)

[Z-v-e-r]

вопрос что с этим делать? =)

[al mazud]

вопрос что с этим делать? =)

следить за уровнем масла и его консистенцией а также думать откуда бензин в масло попадать может. тнвд как вариант, но таких случаев как бы не слышал.

[zIBiT]

RED LINE кто пробовал лить?

[Z-v-e-r]

вопрос что с этим делать? =)

следить за уровнем масла и его консистенцией а также думать откуда бензин в масло попадать может. тнвд как вариант, но таких случаев как бы не слышал.

мммм... как-бы бензином попахивает у многих, но у меня чет поболе стало... ну уровень то в норме, всегда проверяю.. а что с топ.насосом то может быть? неправильно работает?

у себя тож понюхайте)

[al mazud]

вопрос что с этим делать? =)

следить за уровнем масла и его консистенцией а также думать откуда бензин в масло попадать может. тнвд как вариант, но таких случаев как бы не слышал.

мммм... как-бы бензином попахивает у многих, но у меня чет поболе стало... ну уровень то в норме, всегда проверяю.. а что с топ.насосом то может быть? неправильно работает?
у себя тож понюхайте)

у меня барбарисками пахнет впервые слышу что масло пахнет бензином вообще. буду менять - попробую свое на запах
а хз что может быть с тнвд, но в теории в нем бензин, а масло рядом под клапанной крышкой. в теории микротрещина корпусе, пробой прокладки, да хз чего может быть.

[Z-v-e-r]

вопрос насколько это критично...

[al mazud]

вопрос насколько это критично...

насколько критично разжижение и потерей масла своих смазывающих свойств ? ну как сработает датчик давления масла - сразу глуши а там как повезет

[Z-v-e-r]

не срабатывал ни разу за 2.5года)

[al mazud]

не срабатывал ни разу за 2.5года)

вот совершенно случайно наткнулся на тему о течи ТНВД на fsi моторе.
http://www.drive2.ru/users/dimonaff/blo ... 888397751/
понимаю что там про v6 и т.д. но принцип тот же - привод тнвд от распредвала. что то я не думал что тнвд течь могут.
ты бы проверил такой вариант, чисто "на всякий случай"

[Z-v-e-r]

Спасибо за ссылку! надо глянуть ТНВД... мож и у меня подтекает)

viewtopic.php?f=25&t=68189 - гг)

[Methos]

Даа, интересная ссылочка http://bmwservice.livejournal.com/27699.html , спасибо за наводку))
Судя по тестам кипячения на полимеризацию хваленый Motul не очень хорошо выглядит...
Видимо буду переходить с Shell на что-нить типа Liquy Moly Molygen. Хотя б оно более устойчиво к полимеризации.

[kostikGT]

и что показывает кипячение, он там сам же и написал что ничего этим не добился в итоге и забил

[darkheart]

В поиске не нашел, а чтобы не плодить темы пишу здесь. Народ, кто сталкивался с таким, подскажите.
Как и писал выше, больше двух месяцев назад поменял Castrol на Motul 5w-30 Specific 504 507. До субботы проблем не было. С наступлением холодов машинка начала чудить: оставил её на парковке с уклоном в сторону капота на пару часов, после этого загорелась желтая лампа (проверить уровень масла). Ну естественно, подумал, что из-за уклона датчик мог врать, проехал пару км - все ОК, индикации больше не было. В воскресение, после примерно 60 км. езды, опять загорелась желтая лампа. Добравшись до дома и подождав 15 мин, проверил уровень масла - чуть меньше половины (???). На всякий случай долил 100 грамм, оставшихся в канистре после ТО - все ОК (?) Внимание вопрос: в чем прикол?
И если накрылся датчик давления масла, то могут ли официалы отказать в гарантии, мотивируя это тем, что залил масло, которое они не рекомендуют?

[al mazud]

В поиске не нашел, а чтобы не плодить темы пишу здесь. Народ, кто сталкивался с таким, подскажите.
Как и писал выше, больше двух месяцев назад поменял Castrol на Motul 5w-30 Specific 504 507. До субботы проблем не было. С наступлением холодов машинка начала чудить: оставил её на парковке с уклоном в сторону капота на пару часов, после этого загорелась желтая лампа (проверить уровень масла). Ну естественно, подумал, что из-за уклона датчик мог врать, проехал пару км - все ОК, индикации больше не было. В воскресение, после примерно 60 км. езды опять загорелась желтая лампа. Добравшись до дома и подождав 15 мин, проверил уровень масла - чуть меньше половины (???). На всякий случай долил 100 грам, оставшихся в канистре после ТО - все ОК (?) Внимание вопрос: в чем прикол?
И если накрылся датчик давления масла, то могут ли официалы отказать в гарантии, мотивируя это тем, что залил масло, которое они не рекомендуют?

датчик давление и датчик уровня - разные датчики. масло твое имеет ваговские допуски так что в случае выхода из строя гарантийной детали тебе ее должны поменять без возражений.