Какое сцепление ставить?

**aleksBlackRS** » Ср, 02 ноя 2011, 5:34

прикольно.....если моет отходит еще тысяч 50 то глядишь и в двадцатку можно будет уложиться....а когда-то было почти сорок:)))

Jussi писал(а):не нужно экспериментов с долбаным тюнингом.
бюджет сцепления для 2.0tfsi нынче в пределах 25000руб вместе с маховиком.

поменял маховик и сцепу = 1000дол.

**Jussi** » Ср, 02 ноя 2011, 14:55

aleksBlackRS писал(а):прикольно.....если моет отходит еще тысяч 50 то глядишь и в двадцатку можно будет уложиться....а когда-то было почти сорок:)))

Саша, дык я каждый день познаю новое и тестирую на своей машине. 3 недели назад я поставил себе этот маховик, теперь могу смело заявить, что он подойдет на наш мотор и корзину сцепления, имея характеристики выше заявленных по крутящему моменту оригинального маховика

**useless** » Ср, 02 ноя 2011, 15:51

30-40 тыс ходит маховик родной на бодром моменте, Саша исключение из правил ))

**aleksBlackRS** » Ср, 02 ноя 2011, 18:42

Саша старый,ездит медленно,мотор крутилка не делайся,машин проехал 191000км,но сцепление еще девочка....все.Я сам уже тысяч 90 жду когда же.......

)))

**Titofff** » Ср, 02 ноя 2011, 19:43

Jussi писал(а):
aleksBlackRS писал(а):прикольно.....если моет отходит еще тысяч 50 то глядишь и в двадцатку можно будет уложиться....а когда-то было почти сорок:)))

не нужно экспериментов с долбаным тюнингом.
бюджет сцепления для 2.0tfsi нынче в пределах 25000руб вместе с маховиком.

Саша, дык я каждый день познаю новое и тестирую на своей машине. 3 недели назад я поставил себе этот маховик, теперь могу смело заявить, что он подойдет на наш мотор и корзину сцепления, имея характеристики выше заявленных по крутящему моменту оригинального маховика

А тут пожалуйста поподробнее.... Что за сцепление? Номер и т.д. Что за маховик стоит?

А чем не нравится от АПР? У них же вроде грамотный подход? И чем плох одномассовый маховик?

**Jussi** » Ср, 02 ноя 2011, 21:55

сцепа по сути оригинал - Sachs, маховик двухмассовый.

с одномассовым больше вибрации, особенно при старте и очень шумно на холостых, особенно с климатом.
апр не будет производить самостоятельно комплекты сцеплений, либо это заказ на азиатских заводах, или детали заимствованные у немецких производителей-поставщиков VAG.

**useless** » Чт, 03 ноя 2011, 0:13

APR в данном контексте выступает в роли переупаковщика, производитель сцепы - Southbend DXD

**Jussi** » Чт, 03 ноя 2011, 10:08

useless писал(а):APR в данном контексте выступает в роли переупаковщика, производитель сцепы - Southbend DXD

а они, в свою очередь, похоже заказываю сцепления на Aisin...утверждать не буду

**Глум** » Чт, 03 ноя 2011, 11:13

Jussi писал(а):
useless писал(а):APR в данном контексте выступает в роли переупаковщика, производитель сцепы - Southbend DXD

а они, в свою очередь, похоже заказываю сцепления на Aisin...утверждать не буду

Они заказывают у сакса..

**Titofff** » Чт, 03 ноя 2011, 18:51

Jussi писал(а):сцепа по сути оригинал - Sachs, маховик двухмассовый.

с одномассовым больше вибрации, особенно при старте и очень шумно на холостых, особенно с климатом.
апр не будет производить самостоятельно комплекты сцеплений, либо это заказ на азиатских заводах, или детали заимствованные у немецких производителей-поставщиков VAG.

А номера деталей какие? От какого авто?, ты писал, что держит бОльший момент..

Какое сцепление ставить?

Re: Какое сцепление ставить?

Re: Какое сцепление ставить?

Re: Какое сцепление ставить?

Re: Какое сцепление ставить?

Re: Какое сцепление ставить?

Re: Какое сцепление ставить?

Re: Какое сцепление ставить?

Re: Какое сцепление ставить?

Re: Какое сцепление ставить?

Re: Какое сцепление ставить?

Re: Какое сцепление ставить?

Кто сейчас на конференции