Фабия RS

**VicRS** » Сб, 04 фев 2012, 22:36

Можно еще антиобледенителем обработать. потом меньше обмерзает.

**Wakko** » Вс, 05 фев 2012, 11:16

В крепеже у дворников, кстати, иногда лёд образуется и они из-за этого неплотно к стеклу прилегают, остаются большие полосы неочищенные на стекле. Немного пошевелить перед тем как ехать и всё хорошо с ними становится.

**atipichnaya** » Вс, 05 фев 2012, 22:50

Никуда не по теме, но может кому пригодится:
Ездила сегодня в Автопрагу менять лампочку стопаря, а заодно и прошла диагностику 911

. Ну что сказать - дешево и сердито. Машину отмыли (впервые с момента покупки...), в ремзону пустили. Познакомилась с ваговской прогой. Хотела руль перепрограммировать на спортивный режим (чтобы потяжелее был), дык напрямую это не делается, а расшифровки кодов у них нет. У меня зашит какой-то G07, которого ни в каком описании найти не удалось. Вобщем, планирую Фольксваген групп напрямую озадачить этой проблемой... Мимо ОД делать не хочу - гарантия однако... За почти 1700 пробега масло подожрала до нижней границы, долила 0.5 литра, стало чуть недоходить до верхней. Многовато сожрала - пока понаблюдаю, а там видно будет, что предпринимать. Антифриз проверили, фару правую подрегулировали (высоко светила), шины подкачали, тормоза проверили на стенде, сход-развал тоже. Еще все петли смазали, и резинки силиконом протерли. Коротче, полный марафет машинке навели

Заодно выяснила, как лампочки менять...
По времени - на круг часа 2 (с учетом ликбеза по лампочкам, проге и вообще).

**Numik** » Пн, 06 фев 2012, 8:30

На счет масла не парьтесь, у большинства жрет его машина не мерено. Видимо, особенность двигателя. У меня за первые 15 тыс. машина съела канистру 4 литровую и еще часть литровой канистры. В мануале написано, по-моему, что расход до 0,5 литра масла на тысячу километров - это нормально.

**atipichnaya** » Пн, 06 фев 2012, 11:16

Поняла, не парюсь

Про руль написала в Фольксваген групп - ждем-с ответа.

Статейка про бензин (ИМХО, доходчиво и по делу): http://blogi.autonews.ru/?r=entry/view&id=488666
Правда, моя Рысёна почему-то в зимне-пробочно-городском режиме на 95-м лучше ездит (ровнее), чем на 98-м...

**Tymofeyka** » Пн, 06 фев 2012, 13:29

atipichnaya писал(а):Поняла, не парюсь

Про руль написала в Фольксваген групп - ждем-с ответа.

Да, про руль будьте добры отпишитесь, что VAG ответит, немного тяжести не помешало бы в нем.

**FROMAX** » Пн, 06 фев 2012, 21:46

Изменение режимов работы xds и brake assist с помощью vag com.

Changed a couple of the settings in VCDS today, took the car for a spin and the difference is superb.

Changes made.....

In VCDS Select Control Module, go to 03 ABS Brakes, then 10 Adaptation, go to Channel:

Channel 09 Brake Assist
There are 3 settings for this
0-center (stock setting)
1-small
2-hard

I changed this from the stock 0 setting to 2 and this has made the brake pedal more responsive to smaller inputs. Feels more positive in use, especially under enthusiastic motoring.

Channel 36 XDS
There are 3 settings
0-center (stock setting)
1-weak
2-strong

Again I changed this from 0 to 2 and this one mod alone makes the Polo into a different/better beast under hard driving. It acts almost like my ED30 did with the Quaife and yet doesn't feel as fidgety. Seems more planted around bends and that much better to push through the corner on exit. This mod comes with a five thumbs up...

Источник: http://briskoda.net/forums/topic/227295 ... eds-a-lsd/

**SergeyRS** » Пн, 06 фев 2012, 23:13

FROMAX писал(а):Изменение режимов работы xds и brake assist с помощью vag com.

Changed a couple of the settings in VCDS today, took the car for a spin and the difference is superb.

Changes made.....

In VCDS Select Control Module, go to 03 ABS Brakes, then 10 Adaptation, go to Channel:

Channel 09 Brake Assist
There are 3 settings for this
0-center (stock setting)
1-small
2-hard

I changed this from the stock 0 setting to 2 and this has made the brake pedal more responsive to smaller inputs. Feels more positive in use, especially under enthusiastic motoring.

Channel 36 XDS
There are 3 settings
0-center (stock setting)
1-weak
2-strong

Again I changed this from 0 to 2 and this one mod alone makes the Polo into a different/better beast under hard driving. It acts almost like my ED30 did with the Quaife and yet doesn't feel as fidgety. Seems more planted around bends and that much better to push through the corner on exit. This mod comes with a five thumbs up...

Источник: http://briskoda.net/forums/topic/227295 ... eds-a-lsd/

очуметь,вот это спасибо за информацию))))))))))))класс)))))))
а вопрос такого толка,вполне возможно глупый_)))
можно ли это делать у дилера и влияет ли это на гарантию!?)

**sosedof** » Вт, 07 фев 2012, 8:34

FROMAX писал(а):Изменение режимов работы xds и brake assist с помощью vag com.

Changed a couple of the settings in VCDS today, took the car for a spin and the difference is superb.

Changes made.....

In VCDS Select Control Module, go to 03 ABS Brakes, then 10 Adaptation, go to Channel:

Channel 09 Brake Assist
There are 3 settings for this
0-center (stock setting)
1-small
2-hard

I changed this from the stock 0 setting to 2 and this has made the brake pedal more responsive to smaller inputs. Feels more positive in use, especially under enthusiastic motoring.

Channel 36 XDS
There are 3 settings
0-center (stock setting)
1-weak
2-strong

Again I changed this from 0 to 2 and this one mod alone makes the Polo into a different/better beast under hard driving. It acts almost like my ED30 did with the Quaife and yet doesn't feel as fidgety. Seems more planted around bends and that much better to push through the corner on exit. This mod comes with a five thumbs up...

Источник: http://briskoda.net/forums/topic/227295 ... eds-a-lsd/

а у кого есть проводочек? хочется опробовать на своей шкуре.

**Sherpa** » Вт, 07 фев 2012, 8:51

про гарантию почитайте вышеуказанный форум...если что-то не так,делаем каменное лицо,ставим настройки на сток и говорим дилеру "Само сламалосьмана..." =))

**VicRS** » Вт, 07 фев 2012, 17:41

А кто может здесь помочь все это посмотреть поменять ?

**sosedof** » Вт, 07 фев 2012, 18:28

VicRS писал(а):А кто может здесь помочь все это посмотреть поменять ?

если есть провод, то какие кнопки жамкать разберемся.

**Tymofeyka** » Вт, 07 фев 2012, 20:04

Я имею поверхностное представление о дилерском обслуживании, но если в авто заложена сама возможность поменять настройки, значит их можно использовать!??? Или они на случай войны с роботами?!
Я лично попробую)

Не по теме: вот, что мне гугл перевел с указанного в теме сайта)))
"So theres quite a lot of shear being applied to the driveshaft/CV joint.
SO IF YOU CHANGE IT and something goes tits, there is a warning here." -
-
"Так Theres довольно много сдвига применяется для карданного вала / CV сустава. Так что если вы измените его и что-то пойдет не сиськи, есть предупреждение здесь".

**gegelov** » Вт, 07 фев 2012, 20:26

Tymofeyka писал(а):"Так Theres довольно много сдвига применяется для карданного вала / CV сустава. Так что если вы измените его и что-то пойдет не сиськи, есть предупреждение здесь".

С такими перспективами я бы не стал ничего активировать...сустав один и протезом его не заменить..

**VicRS** » Вт, 07 фев 2012, 20:37

gegelov писал(а):
Tymofeyka писал(а):"Так Theres довольно много сдвига применяется для карданного вала / CV сустава. Так что если вы измените его и что-то пойдет не сиськи, есть предупреждение здесь".

С такими перспективами я бы не стал ничего активировать...сустав один и протезом его не заменить..

Это они пишут про нагрузку на привода. Что в общем логично, но полагаю они рассчитаны на нагрузку от мотора.

Так есть у кого нибудь все что нужно чтобы посмотреть настроить??? у меня ничего нет кроме желания и предмета настройки.

Фабия RS

Re: Фабия RS

Re: Фабия RS

Re: Фабия RS

Re: Фабия RS

Re: Фабия RS

Re: Фабия RS

Re: Фабия RS

Re: Фабия RS

Re: Фабия RS

Re: Фабия RS

Re: Фабия RS

Re: Фабия RS

Re: Фабия RS

Re: Фабия RS

Re: Фабия RS

Кто сейчас на конференции