forum.skoda-club.ru

Panterokot писал(а):Шестого числа с утра сие случится. Отпишусь сразу же

Есть какие-нибудь новости по этому поводу?

Неужели у всех владельцев рсок происходит та же самая редиска?
Я вот не могу понять,этот удар будет постоянным при разгоне с места,или же только при каких-либо определенных дорожных условиях?
А то получается,хочешь со светофора стартануть даже не нажимая газ в пол,и тут наступает неприятный удар по передним колесам.
С ним кроме установки других сайлентов можно хоть как-то бороться?

Kiros писал(а):А были ли ошибки какие-либо? Потому что у меня без ошибок все.
Причем, две катушки мне уже сменили, но там двигатель явно троил, т.е. цилиндр отключался, плюс лампочки поломки загорались.

Неа. Без ошибок.

m4nz0r писал(а):

Panterokot писал(а):Шестого числа с утра сие случится. Отпишусь сразу же

Есть какие-нибудь новости по этому поводу?

Неужели у всех владельцев рсок происходит та же самая редиска?
Я вот не могу понять,этот удар будет постоянным при разгоне с места,или же только при каких-либо определенных дорожных условиях?
А то получается,хочешь со светофора стартануть даже не нажимая газ в пол,и тут наступает неприятный удар по передним колесам.
С ним кроме установки других сайлентов можно хоть как-то бороться?

Ездил пока мало. Могу сказать, что эффект wheel hop уменьшился. Его точно нет теперь на второй передаче. На первой один раз получил, но сильно слабее чем до замены, и есть опасение, что это было связано с покрытием...

вот перечитал снова, подумал, и сдается мне, что у меня так не ударяет. так что не факт, что это наше такое общее свойство.

я думаю у вас там еще и асфальт более другой;)

асфальт примерно такой же)) подавляющее большинство - крупнозернистый, с камнями, шумит еще здорово. заплатки часто гладкие, иногда более новое покрытие гладкое. но гладкое и портится гораздо быстрее. так ведь и стартовал я уже от Москвы до Хельсинки - разницы не заметил.

STORMik писал(а):
Неа. Без ошибок.

Как диагностировали?

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

Panterokot писал(а):Ездил пока мало. Могу сказать, что эффект wheel hop уменьшился. Его точно нет теперь на второй передаче. На первой один раз получил, но сильно слабее чем до замены, и есть опасение, что это было связано с покрытием...

Где ставил?

Kiros писал(а):

Panterokot писал(а):Ездил пока мало. Могу сказать, что эффект wheel hop уменьшился. Его точно нет теперь на второй передаче. На первой один раз получил, но сильно слабее чем до замены, и есть опасение, что это было связано с покрытием...

Где ставил?

У Jussi

Panterokot писал(а):У Jussi

Тогда еще хочется более осознанных впечатлений, больше буксуй:-) . Поеду тоже поставлю. Заодно может кто там по маслоотливным пластинам даст ответ.

m4nz0r писал(а):Неужели у всех владельцев рсок происходит та же самая редиска?
Я вот не могу понять,этот удар будет постоянным при разгоне с места,или же только при каких-либо определенных дорожных условиях?
А то получается,хочешь со светофора стартануть даже не нажимая газ в пол,и тут наступает неприятный удар по передним колесам.

А что, обязательно надо давить в пол? Учись стартовать. Ну не будет ударов - будет шлиф, что, быстрее поедешь чтоли? Хороший старт - без буксов и ударов. Дозируй газ, трогаться надо на пределе прокручивания колес, максимально близко к буксу, но без него. Быстрее этого никак не стартанёшь, а с буксами будет только фэйл и 8+ сек до 100

e-statik писал(а):

m4nz0r писал(а):Неужели у всех владельцев рсок происходит та же самая редиска?
Я вот не могу понять,этот удар будет постоянным при разгоне с места,или же только при каких-либо определенных дорожных условиях?
А то получается,хочешь со светофора стартануть даже не нажимая газ в пол,и тут наступает неприятный удар по передним колесам.

А что, обязательно надо давить в пол? Учись стартовать. Ну не будет ударов - будет шлиф, что, быстрее поедешь чтоли? Хороший старт - без буксов и ударов. Дозируй газ, трогаться надо на пределе прокручивания колес, максимально близко к буксу, но без него. Быстрее этого никак не стартанёшь, а с буксами будет только фэйл и 8+ сек до 100

Я бы к этому еще добавил, что будет не только фэйл и 8+ до сотни, но и кирдык коробасу, так как она букс ну совсем не любит...

e-statik писал(а):

m4nz0r писал(а):Неужели у всех владельцев рсок происходит та же самая редиска?
Я вот не могу понять,этот удар будет постоянным при разгоне с места,или же только при каких-либо определенных дорожных условиях?
А то получается,хочешь со светофора стартануть даже не нажимая газ в пол,и тут наступает неприятный удар по передним колесам.

А что, обязательно надо давить в пол? Учись стартовать. Ну не будет ударов - будет шлиф, что, быстрее поедешь чтоли? Хороший старт - без буксов и ударов. Дозируй газ, трогаться надо на пределе прокручивания колес, максимально близко к буксу, но без него. Быстрее этого никак не стартанёшь, а с буксами будет только фэйл и 8+ сек до 100

Я уже давно понял,что на моноприводе давить в пол не имеет смысла,и стартовать прекрасно умею и умел всегда.
Просто после предыдущей полноприводной машины,разумеется,не испытывал с этим проблем.
А так обычно я жму педаль сначала где-то на 1-2 /3 и плавно пускаю ее по направлению "в пол".
На рске не интересно стартовать с места,лучше чем ролл для нее нет стихии)
Кстати,я заметил что на нормальном асфальте этот wheel hop вообще не проявляется,поэтому и не имеет смысла менять эти сайленты,как я уже понял.

m4nz0r писал(а):стартовать прекрасно умею и умел всегда.

Браво ) тогда я типа обескуражен проблемой )
По сайлентам - были и негативные отзывы, я в итоге решил себе не ставить. Ессно комфорта с ними станет меньше, а дальше уже каждый для себя решит.

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:
Ещё когда-то мне попадался на глаза wheel hop kit или как-то так... и видос там ещё был с гольфом - типа до и после установки кита. Ну и там достаточно позитивно всё выглядело в плане эффекта.

Ребята, срочно нужен совет! Обратился в сервис с проблемой: дергается dsg6,шкода 2006г. дизель турбо именно тогда, когда машина нагретая, с 1-й на 2-ю и обратно, в основном в пробках, заменили сцепление - в пробках продолжает дергаться, не прям так сильно как раньше, но все-таки ощутимо, и это раздражает. Повторно приехал в сервис, там говорят, что впринципе это нормально! как быть - смириться, или это все не нормально?!

Понять бы, что это в реале за "сильно, не так сильно".
Если явные толчки и удары - не нормально. Сто раз уже это проходили с ремонтом акпп: сначала сделают, получат денег, проблема продолжается - начинают соскакивать "да это нормааально", потом коробка в итоге встаёт и всё...