Street Racing на RS!

**Alex323-69** » Пн, 14 дек 2009, 9:06

bacha писал(а):после 100 как раз камри 3,5 начинает валить!
330 е46 сливает Тойоте прилично!А РС ненамного быстрее 330,если вообще быстрее!Если честно до сих пор не верится в это!чтоб ЗП с +30сил на механике слил Переднему приводу да с 200силами.

Вот как раз после 100 я и тягался с Камри, да она начинает валить, но все же не хватает ей может аэродинамики, но я ее обхожу... И со 150 стартовали - я тоже обхожу... И на 200 обхожу... Ехали из Москвы в Калугу - время проверить было - полно.

bacha писал(а):Если честно до сих пор не верится в это!чтоб ЗП с +30сил на механике слил Переднему приводу да с 200силами.

Чуть физики и механики вам в помощь...

to Bougi: ну вот тебе Alex323-69 привел пример когда не надо между машин петлять и все обективно. я сам в трафике не гоняюсь, но есть же случаи когда дорога свободна. а по поводу водителей "Не удивительно, что они по трафику едут спокойнее?", ну как это спокойнее если они стартуют на все деньги и пыжаться изо всех сил тебя обехать-это же видно!

**aleksBlackRS** » Пн, 14 дек 2009, 10:02

Еще на пару страниц?:))))Камри суперкар.

))))))))))))

**Mad-Max** » Пн, 14 дек 2009, 10:21

aleksBlackRS писал(а):Еще на пару страниц?:))))Камри суперкар.))))))))))))

Заказ Камри форума)

**Alex323-69** » Пн, 14 дек 2009, 10:39

Mad-Max писал(а):
aleksBlackRS писал(а):Еще на пару страниц?:))))Камри суперкар.))))))))))))

Заказ Камри форума)

Видел в субботу в салоне ЖЕЛТУЮ Камри в химках!!! Все - сдаю свою в trade-in

....и сразу записывайся на курсы "Старт с двух педалей"

**kript** » Пн, 14 дек 2009, 11:06

Заряженная кемри.....бред какой-то
Может еще теаны нас объезжать начнут

**Bougi** » Пн, 14 дек 2009, 17:48

Серега с Оболони писал(а):to Bougi: ну вот тебе Alex323-69 привел пример когда не надо между машин петлять и все обективно.

Ага, а перед этим они остановились и договорились - будем мол на третий сигнал валить))) Поровнялись на 200кмч и ввалили чотко по сигналу :ROFL:

А может было так: кто то с ходу вдавил пораньше акселератор и проехал другого, который имел проблемы с разгоном из-за помех или просто не успел так быстро нажать педаль))) А может у него в багажнике было 5 мешков овощей :?:

Я по этой трассе езжу раз в 2 месяца туда обратно, потому что там родился. Хоть она и хорошая, на максималку там сразу в 2х полосах практически нереально поехать. Как это может быть объективно не представляю. И будем мы так спорить долго, до весны, пока не станет сухо и не найдётся Камри

А так, я читаю о сравнении авто, весом 1,6тн с мощностью 277 сил и 340 момента на атмосферном 3,5 двигателе с авто весом 1,4тн, 280нм на 2х литровом турбодвиге со стоковой мощностью 200лс... Даже поделив тупо вес на силы и момент нифига не получается

Может там была обычная 2,4 Камри?)))

**gegelov** » Пн, 14 дек 2009, 18:04

Bougi писал(а):Ага, а перед этим они остановились и договорились - будем мол на третий сигнал валить))) Поровнялись на 200кмч и ввалили чотко по сигналу А может было так: кто то с ходу вдавил пораньше акселератор и проехал другого, который имел проблемы с разгоном из-за помех или просто не успел так быстро нажать педаль))) А может у него в багажнике было 5 мешков овощей Я по этой трассе езжу раз в 2 месяца туда обратно, потому что там родился. Хоть она и хорошая, на максималку там сразу в 2х полосах практически нереально поехать. Как это может быть объективно не представляю. И будем мы так спорить долго, до весны, пока не станет сухо и не найдётся Камри

А так, я читаю о сравнении авто, весом 1,6тн с мощностью 277 сил и 340 момента на атмосферном 3,5 двигателе с авто весом 1,4тн, 280нм на 2х литровом турбодвиге со стоковой мощностью 200лс... Даже поделив тупо вес на силы и момент нифига не получается Может там была обычная 2,4 Камри?)))

Потери на гидротрасформатор, аэродинамику считаем?
340&277 момэнта и сил на каких оборотах лежат?
Хто взвешивал 3,5 камри в версии "все гавно инклюзив"?

Моя практика:
-Сток РС с места рыдает и оправдывается.
-Сток РС с ходу (80/100) ближе к 160 объезжает и уходит.

**AlieN** » Пн, 14 дек 2009, 18:10

Bougi писал(а):
Серега с Оболони писал(а):to Bougi: ну вот тебе Alex323-69 привел пример когда не надо между машин петлять и все обективно.
Ага, а перед этим они остановились и договорились - будем мол на третий сигнал валить))) Поровнялись на 200кмч и ввалили чотко по сигналу А может было так: кто то с ходу вдавил пораньше акселератор и проехал другого, который имел проблемы с разгоном из-за помех или просто не успел так быстро нажать педаль))) А может у него в багажнике было 5 мешков овощей Я по этой трассе езжу раз в 2 месяца туда обратно, потому что там родился. Хоть она и хорошая, на максималку там сразу в 2х полосах практически нереально поехать. Как это может быть объективно не представляю. И будем мы так спорить долго, до весны, пока не станет сухо и не найдётся Камри

А так, я читаю о сравнении авто, весом 1,6тн с мощностью 277 сил и 340 момента на атмосферном 3,5 двигателе с авто весом 1,4тн, 280нм на 2х литровом турбодвиге со стоковой мощностью 200лс... Даже поделив тупо вес на силы и момент нифига не получается Может там была обычная 2,4 Камри?)))

2.4 я проесжаю, не едит она.

**SCHUMACHER** » Пн, 14 дек 2009, 19:37

Камри теряются в зеркалах уже после 100

**Alex323-69** » Пн, 14 дек 2009, 19:37

Bougi писал(а):
Серега с Оболони писал(а):Ага, а перед этим они остановились и договорились - будем мол на третий сигнал валить))) Поровнялись на 200кмч и ввалили чотко по сигналу

Считаю сарказм здесь не уместным. Если что-то не понятно - можно и уточнить, а не делать свои насмешливые умозаключения.

А может было так: кто то с ходу вдавил пораньше акселератор и проехал другого, который имел проблемы с разгоном из-за помех или просто не успел так быстро нажать педаль))) А может у него в багажнике было 5 мешков овощей Я по этой трассе езжу раз в 2 месяца туда обратно, потому что там родился. Хоть она и хорошая, на максималку там сразу в 2х полосах практически нереально поехать. Как это может быть объективно не представляю. И будем мы так спорить долго, до весны, пока не станет сухо и не найдётся Камри

Мы с ним проехали 150 км. Ехали в разных позах и с разной скоростью. Когда едешь за машиной, которая и так быстро едет, моргаешь ей дальним и она начинает уезжать не уступая дорогу, разгоняясь до 220 км/ч - и так понятно что он не уступит дорогу чуть менее сильному сопернику. А уж когда я настойчиво сидел на хвосте он так же на разгоне ушел вправо, и я его обошел. Потом он за мной. Вот только, когда я ему уступал - он не мог обойти... Думаю это, + 3 час ночи, + длинная дорога, + почти отсутствие машин и позволяет сделать вывод о динамических характеристиках двух машин. И сомнений в том, что он ехал не в полную силу - не было и нет.

А так, я читаю о сравнении авто, весом 1,6тн с мощностью 277 сил и 340 момента на атмосферном 3,5 двигателе с авто весом 1,4тн, 280нм на 2х литровом турбодвиге со стоковой мощностью 200лс... Даже поделив тупо вес на силы и момент нифига не получается

Ну а вот практика показывает....

Может там была обычная 2,4 Камри?)))

Может тогда у меня тоже не РС?... Надо под капот посмотреть.... Вдруг там 1,8 вместо 2.0....

**aleksBlackRS** » Пн, 14 дек 2009, 20:54

Посмотри Лех.....напиши отчет как поглядишь:))))

**Bougi** » Пн, 14 дек 2009, 21:40

gegelov писал(а):Потери на гидротрасформатор, аэродинамику считаем?
340&277 момэнта и сил на каких оборотах лежат?
Хто взвешивал 3,5 камри в версии "все гавно инклюзив"?

Моя практика:
-Сток РС с места рыдает и оправдывается.
-Сток РС с ходу (80/100) ближе к 160 объезжает и уходит.

Ху из гидротрансформатор? Какие потери? На Камрях момент и лс без гидротрансформаторов меряют? А что, есть каке то факты, говорящие о плохой аэродинамике? У неё кузов квадратный? Или что там у неё мешает аэродинамике? Брызговиков вроде нет

Обороты с мах моментом идут в районе тыщ 5ти. Как раз под кикдаун.

А что, есть какие то новые варианты японокомплектаций?))) Это же не немцы, куда можно всё по желанию добавить. Там проще - либо есть, либо нет и быть не может.

Вот я и не понимаю... Почему РСка рыдает с места, а с ходу куда то уходит? Могу лишь понять - обходит в натяг на крыло, ну пусть на корпус. Как она может куда-то уйти? :pardon:

У РСки полка ровная, а Камри наоборот, только тянуть на всю начала... А тут ещё и уходит... Ничего не понимаю :oops:

Alex323-69 только не надо думать, что я просто издеваюсь. Я за объективность

Мои умозаключения не насмешливы. Я так же езжу на быстром авто и просто предполагаю, исходя из личного опыта.

Alex323-69 писал(а):Мы с ним проехали 150 км. Ехали в разных позах и с разной скоростью. Когда едешь за машиной, которая и так быстро едет, моргаешь ей дальним и она начинает уезжать не уступая дорогу, разгоняясь до 220 км/ч - и так понятно что он не уступит дорогу чуть менее сильному сопернику. А уж когда я настойчиво сидел на хвосте он так же на разгоне ушел вправо, и я его обошел. Потом он за мной. Вот только, когда я ему уступал - он не мог обойти... Думаю это, + 3 час ночи, + длинная дорога, + почти отсутствие машин и позволяет сделать вывод о динамических характеристиках двух машин. И сомнений в том, что он ехал не в полную силу - не было и нет.

Ключевая фраза - "он так же на разгоне ушел вправо, и я его обошел." И смех и грех

Кто тебе при разгоне будет уходить в право? В лучшем случае - ушёл в право и попытался потом показать, как он может ускоряться, но, например, поздно попытался

Вот чтобы ты написал, как его справа обошёл при разгоне, я бы даже не пискнул

Я тебе могу данную ситуацию по своему описать. Да даже не описать... Могу видео показать, а потом объяснить. http://video.mail.ru/list/d.v.n.mdo/169/162.html У меня была Легаси 2,5 атмо, без катов. Ну, сил 165 в ней было. Это кстати та же дорога, только чуть дальше

( а протяжённость двухполосного участка далеко не 150 км

) Примера была 140 лс. Как видно, хоть моя машина и быстрее, то она быстрее всего на чуток. Чел реально ехал за мной всю дорогу и не терялся с хвоста, как бы я не старался, он нагонял меня на следующем тупняке. В итоге, я понял, что я быстрее его, и пропустил, чтобы наказать. И о чудо, что попался кусок трассы, на котором я смог его обогнать. Запаса мощности было слишком мало, чтобы сделать это, когда были хоть какие то помехи. Вот я про что говорю.

А в твоём случае, скорее всего за рулём Камри просто ехал уже состоявшийся мужик и он решил не проверять своё очко на прочность... это в три часа ночи то ))))

**Alex323-69** » Пн, 14 дек 2009, 22:24

Bougi писал(а):Ключевая фраза - "он так же на разгоне ушел вправо, и я его обошел." И смех и грех Кто тебе при разгоне будет уходить в право? В лучшем случае - ушёл в право и попытался потом показать, как он может ускоряться, но, например, поздно попытался Вот чтобы ты написал, как его справа обошёл при разгоне, я бы даже не пискнул

Начну с того, что я не обгоняю на таких скоростях справа. Ибо это уже лихачество, а я езжу быстро, но аккуратно.
Как кто будет уходить??? Вот теперь тоже не надо смешить меня. Очень часто, на трассе упертые водители на мощных машинах, когда им моргаешь - упорно едут на полностью открытом дросселе, и также не охотно уступают дорогу. И уходят вправо потому что не хотят сдаваться и тягаются до последнего! Давай - скажи еще что он 150 км. ехал со мной в пол педали... И я не говорил, что улетаю от него. Я сказал, что она хорошо едет

Я тебе могу данную ситуацию по своему описать. Да даже не описать... Могу видео показать, а потом объяснить. http://video.mail.ru/list/d.v.n.mdo/169/162.html У меня была Легаси 2,5 атмо, без катов. Ну, сил 165 в ней было. Это кстати та же дорога, только чуть дальше ( а протяжённость двухполосного участка далеко не 150 км )

А сколько протяженность участка?? До Калуги вся трасса по 2 полосы в каждую сторону

Примера была 140 лс. Как видно, хоть моя машина и быстрее, то она быстрее всего на чуток. Чел реально ехал за мной всю дорогу и не терялся с хвоста, как бы я не старался, он нагонял меня на следующем тупняке. В итоге, я понял, что я быстрее его, и пропустил, чтобы наказать. И о чудо, что попался кусок трассы, на котором я смог его обогнать. Запаса мощности было слишком мало, чтобы сделать это, когда были хоть какие то помехи. Вот я про что говорю.

Читай мой пост выше - 3 часа ночи, полупустая дорога.... Да, поток был, но были совершенно пустые участки, на которых хоть 250 можно ехать. Я не удивлюсь, что за тобой держался этот автомобиль.
Легаси - 4*4, кобыл совсем немного больше... Твой двигатель крутит 4 ШРУСа, тяжеленный коленвал, 2 дифференциала.... Потери у тебя гораздо больше. Выигрыш - только на старте, и то - как позволит автомат. У переднего привода все просто - 2 ведущих колеса = букс на старте, а дальше преимущество за счет малых подрессоренных крутящихся масс

А в твоём случае, скорее всего за рулём Камри просто ехал уже состоявшийся мужик и он решил не проверять своё очко на прочность... это в три часа ночи то ))))

Ага... 220, когда он ехал первым - не проверял... :lol:

Причем я ехал за ним достаточно долго, пока не увидел шильдик V6

И в заключение... У камри максималка 230 км.ч. У РС - 240.... Как думаешь - после 180 кто будет набирать скорость быстрее???....

Вот как то так))

Street Racing на RS!

Кто сейчас на конференции