forum.skoda-club.ru

Нужны были номера оригинальных расходников на octavia RS с двигателем ccza, не нашел. Исправлю ситуацию (по личному опыту, позже добавлю фото):

1.Свечи ОРИГИНАЛ: (момент затяжки 30N*m)
- 06H905611 ( по факту это bosch f5kpp332sbn)
- 06H905601a ( по факту это ngk pfr7s8eg jp, у меня с завода стояли эти.)


2.Катушка зажигания ОРИГИНАЛ:
- 06H905115b ( по факту это bosch)


3.Фильтр воздушный на двигатель ОРИГИНАЛ:
- 1k0129620d ( по факту это mann)

4.Фильтр салонный ОРИГИНАЛ:
- 1k1819653b ( по факту это угольный valeo)

5.Фильтр топливный ОРИГИНАЛ:
- ?????? пока не знаю ( по факту это?????)

6.Фильтр масляный ОРИГИНАЛ:
- 06j115403j ( по факту это mann)

6а.Болт сливной, масляный ОРИГИНАЛ:
- ????? ( по факту это ?????)

7.Щетки стеклоочистителя комплект перед ОРИГИНАЛ:
- 1z1998001 ( по факту это?????)
(отдельно левая щетка - 1z1955425b, правая щетка - 1z1955426b, щетка на заднее стекло (хэтчбек) - 7e0955425)

8.Ремень поликлиновый ОРИГИНАЛ:
- 06j260849d ( по факту это?????)

9.Подвеска передняя ОРИГИНАЛ:
9.1.Колодки тормозные - ???? ( по факту это?????)
9.2.Диски тормозные - ???? ( по факту это?????)
9.3.Амортизаторы - ???? ( по факту это?????)
9.4.Пружины - ???? ( по факту это?????)

10.Подвеска задняя ОРИГИНАЛ:
10.1.Колодки тормозные - ???? ( по факту это?????)
10.2.Диски тормозные - ???? ( по факту это?????)
10.3.Амортизаторы - ???? ( по факту это?????)
10.4.Пружины - ???? ( по факту это?????)

Параметры шин, дисков, болтов:
Посадочные размеры колеса 5*112*57
В оригинале идут Zenith r17 (7jx17 et54) Шины 225/45 r17
Neptune r18 (7.5jx18 et51) Шины 225/40 r18

Колесный болт wht001812 параметры М14*1,5*27 (момент затяжки 112N*m)
Колпачек на болт, декоративный - 1z0601173

Если у Вас есть фото оригинальных з/ч, прошу выкладывать.

Болт сливной пробки поддона поменялся недавно, теперь он с внутренней звездочкой и каким-то мягким кольцом. Говорят старые текли, они даже еще одной шайбой прокладывали...
Номер старой - N 908 132 02

добавил еще параметры шин, дисков.. т.к. на rs-ке это тоже расходник

demyrg писал(а):добавил еще параметры шин, дисков.. т.к. на rs-ке это тоже расходник

с каких пор диски стали расходниками ?

p.s. писать что есть деталь "по факту" странное занятие. у ОЕ детали с одним номером могут быть разные производители

диски тоже расходник. Каждое лето хочется новый дизайн)

так я-же написал "по личному опыту" Я не сомневаюсь в том, что в оригинале идут много разных производителей. Но мне попались эти. Потом буду добавлять в список.
Лучше скажи - есть ли вообще у нас топливный фильтр отдельностоящий? или эту функцию на себя взяла сеточка на бензонасосе?

забавный вопрос
1K0 201 051 K с клапаном на 6.6 бар у вас и такой же у нас

Фильтр масляный MANN W719/45
Фильтр воздушный MANN C35154
Фильтр топливный MANN WK69 либо FILTRON PP836/2
Фильтр салонный MANN CUK2939
Масло АКПП 1l. полусинтетика (для DSG) SWAG 30932380
Фильтр DSG VAICO V10-0440
Свечи NGK PFR7S8EG
Тормозные колодки передние DELPHI LP1837
Тормозные колодки задние DELPHI LP1824

Zustus писал(а):Болт сливной пробки поддона поменялся недавно, теперь он с внутренней звездочкой и каким-то мягким кольцом. Говорят старые текли, они даже еще одной шайбой прокладывали...
Номер старой - N 908 132 02

После каждого ТО вся защита в масле, так что инфа 146%. Обязательно берите болт нового образца.

Подскажите, у меня тоже двигатель CZZA: глупый вопрос, но все же, этот двигатель я так понимаю TSI считается не TFSI - привод грм какой- цепь или ремень? BWA на дорестайле это ремень, экзист мне выдает ремень, в интернете читал, что цепь. Знакомой менял недавно, говорит цепь меняли.
Про замену в интернете ничего толком не нашел, хочу поменять на своей, но только что))ясно дело надо снимать крышки и там все видно будет, но ятак полагаю ремень, ибо была 1.8 TSI BZB двигатель, там была цепь-и работал двигатель громковато, слышался цепной грм. Тут звуков металла не слышу.

Че за болт брать???Не совсем понятно!!

aleksBlackRS писал(а):Че за болт брать???Не совсем понятно!!

В 2012 году у некоторого числа юзеров шкод текли пробки сливные с каталожным номером N90813202, естественно данный "косяк" решили выпуском модернизированной пробки с № N91167901 и прокладка ацкая N0138492 вот и "весь болт"
Только вот и старые пробки у меня не текли. Новые пробки под торкс кстати.

А я проще сделал взял болт N90813202 (выглядит он странно, с двойной шайбой). Срезал шайбу (так как она металлическая, говно) и использовал "кольцо уплотнительное для сливной пробки" из меди Elring 115.100. Сильнее прижал и все ок.

N 013 84 92 - оригинал прокладки (и масса аналогов) правда я не знаю, из какого металла

топливный фильтр: VAG 1K0201051K