радости нет предела, нагнулась dsg в очередной раз

Вкратце - развалился дифференциал, болтается ось сателлитов.
Машине 90 тыс, полный сток, преднамеренного жестокого обращения не испытывала.
ОД пробил куланц 75% и возможные скидки на работу, за что самому персоналу ОД респект и уважуха.
Очень, до скрежета на зубах, хочется поделится текущими мыслями, кои нельзя выразить без мата, о текущем качестве некоторых узлов с представительством в рф и головным офисом шкоды.
Не подскажете адреса вышеуказанных организаций ? Может у кого был нежный опыт обмена эпистолярными опусами ?
Из неформальных разговором с персоналом в теме, случай с разваливающимся дифом РС не первый.

Нужен адрес представительства или что? какая цель конечная?
В итоге ремонт по чем обходится?

Нужен адрес представительства или что? какая цель конечная?
В итоге ремонт по чем обходится?

да, и представительства и завода. не обломаюсь перевести на немецкий и отправить туда. на помощь со стороны производителя как то особо не рассчитываю, поэтом цель - получить адекватный ответ - какого хрена при пробеге 90 тыс развалился дифференциал?!
в итоге ~100тыс. денег.
обклею машину винилом с ее историей и припаркую напротив представительства, пусть стоит рекламирует.

А сколько лет машине?

Как обратиться в представительство тебе скажут по горячей линии.
Я не помню как я вышел на них - но труда особо и времени не отняло. А вот писанины и доказывания - не мало времени...
имхо:
1. Если машина гарантийная - шансы есть наверно я бы оценил процентов 30))), но зависит от твоей настойчивости
2. если не гарантийная - шансов минимум, сильно минимум... вопрос не изучал, но вроде целые форумы создавали чтобы делать обращение коллективное (по ДСГ7 где то видел)... А тебе одному хз... если время не жалко, пробуй, отговаривать не буду.

а так - 100 тыс это дорого конечно, я бы в таких случаях поставил сразу самоблок. В среднем в Москве ремонт ДСГ и со стоимостью самоблока - в пределах 75-80 тыс.
Если совсем бюджетно, то поискать живой диф у тех, кто ставил самоблок, но сажать его на болты АРП. Тогда уложиться можно в 2 раза меньше.

ситуация дерьмо,коробка то же:(((

А сколько лет машине?

10 года выпуска

Как обратиться в представительство тебе скажут по горячей линии.
Я не помню как я вышел на них - но труда особо и времени не отняло. А вот писанины и доказывания - не мало времени...
имхо:
1. Если машина гарантийная - шансы есть наверно я бы оценил процентов 30))), но зависит от твоей настойчивости
2. если не гарантийная - шансов минимум, сильно минимум... вопрос не изучал, но вроде целые форумы создавали чтобы делать обращение коллективное (по ДСГ7 где то видел)... А тебе одному хз... если время не жалко, пробуй, отговаривать не буду.
а так - 100 тыс это дорого конечно, я бы в таких случаях поставил сразу самоблок. В среднем в Москве ремонт ДСГ и со стоимостью самоблока - в пределах 75-80 тыс.
Если совсем бюджетно, то поискать живой диф у тех, кто ставил самоблок, но сажать его на болты АРП. Тогда уложиться можно в 2 раза меньше.

претензию оформил. в течении гарантии 2 раза меняли мехатроны и блоки сцепления. сейчас там всю коробку под замену. она новая 270 тыс + работа
меня мучает вопрос почему фгр не согласовал сразу замену коробки. какой самоблок и апр ?! если мехатрон наелся стружкой

претензию оформил. в течении гарантии 2 раза меняли мехатроны и блоки сцепления. сейчас там всю коробку под замену. она новая 270 тыс + работа

Готовься делать экспертизу, чтобы доказать что мехатрон начал есть стружку еще во время гарантийного срока.
Всю коробку под замену - это любой диллер тебе сделает, т. к. они умеют только мехатроны менять, а саму ее не разбирают вообще. Есть мастера, которые действительно разбирают ее и ремонтируют.

меня мучает вопрос почему фгр не согласовал сразу замену коробки

неужели отказа в гарантийном ремонте это некое новое явление в наше время?

какой самоблок и апр ?! если мехатрон наелся стружкой

peloquin, quaife и др. Там металл крепче.
Мехатрон наелся стружкой от разваливающегося дифференциала. При разборке коробки все отчетливо видно.

претензию оформил. в течении гарантии 2 раза меняли мехатроны и блоки сцепления. сейчас там всю коробку под замену. она новая 270 тыс + работа

Готовься делать экспертизу, чтобы доказать что мехатрон начал есть стружку еще во время гарантийного срока.
Всю коробку под замену - это любой диллер тебе сделает, т. к. они умеют только мехатроны менять, а саму ее не разбирают вообще. Есть мастера, которые действительно разбирают ее и ремонтируют.

меня мучает вопрос почему фгр не согласовал сразу замену коробки

неужели отказа в гарантийном ремонте это некое новое явление в наше время?

какой самоблок и апр ?! если мехатрон наелся стружкой

peloquin, quaife и др. Там металл крепче.
Мехатрон наелся стружкой от разваливающегося дифференциала. При разборке коробки все отчетливо видно.

хочу все решить полюбовно. ОД заявили что на новую коробку будет гарантия 2 года. т.е. в случае косяков ее поменяют в сборе.
ремонтировать коробку которая вся в стружке занятие как мне кажется достаточно не перспективное.

Полюбовно пробуй конечно, но, если упрутся, то пару седых волос появится.
Ремонтировать коробку перспективно, если ее ремонтировать )))
Тут конечно зависит от того какой авто и планы на тюнинг дальнейший. Конечно, если авто сток, то лучше и идти по пути новых стоковых деталей и гарантии.

А гарантия в 5 лет и 150000 км на ДСГ 6 не распространяется?

А гарантия в 5 лет и 150000 км на ДСГ 6 не распространяется?

не, к сожалению это только на dsg 7ст

свап на мкпп не?

свап на мкпп не?

путем полной замены автомобиля тогда уж

[/quote]
претензию оформил. в течении гарантии 2 раза меняли мехатроны и блоки сцепления. сейчас там всю коробку под замену. она новая 270 тыс + работа
меня мучает вопрос почему фгр не согласовал сразу замену коробки. какой самоблок и апр ?! если мехатрон наелся стружкой[/quote]



А при каких пробегах по гарантии меняли мехатроны и блоки сцепления? Гарантия давно закончилась, почему не продлил?