forum.skoda-club.ru

Братцы, помогите уже второй год мучаюсь. На высоких оборотах начинает моргать чек, и тазик не едет. Началось еще в прошлом году с нештатным воздушным фильтром-загорался чек и EPC, тачан троило ехать не хотел. Происходит это когда отжигаю в пол. Думал дело в фильтре, ведь с ним чек у меня выскакивал даже на третьей передаче. Но сегодня снова загорелся когда гонял на киевке. На пятой передаче в районе 230 км/ч смотрю а стрелка тахометра застыла и тут...бац чек. Машин чипованый, даунпайп, кулер С3. В прошлом году все мозги вынес офицалам все проверели что-то поменяли. Но с фильтром нулевого сопротивления всё повторялось. Менял ТНВД, ДМРВ, форсунку, свежие катушки...Что это может быть? Уже не знаю к кому обратиться кому быть обязаным((

http://www.golfmk6.com/forums/showthread.php?t=50417

проблемы в пружинках выпускных клапанов!

Посмотрел пружинки...выглядят как на второй фотке только зеленой полосы не увидел.

У меня на гольфе 6 GTI точно такая же проблема была. При нажатии на педаль газа, машина начинала дергатся, троить и моргать чек. Мучался, не знал что делать. В итоге посоветовали парнишу одного, поехал к нему. Тот посмотрел, сделал диагностику, прокатился и выявил проблему. А проблема была в датчике форсунки 3его цилиндра. После замены стало все отлично и машина стала ехать как надо.

на 5-ой 230....это какие же обороты??Если 210км это 6500......

До 8000 только хардкор ))