forum.skoda-club.ru

Позавчера забыв включить антибукс при резком разгоне (скорее burnout) cтала буксовать сцепа, сегодня тож самое при резком разгоне в поворот без антибукса (испытание)....похоже пора менять сцепу
Машинка чипованая АПР...


Отсюда вопрос тем кто ставил не сток, что порекомендуете, какова ес-но цена вопроса и каковы ощущения после установки (насколько стала туже педать, динамика...)

Спасибо

Никто тут ничего не ставил..Все на стоке ездят.
Цена вопроса зависит от желаний и требований. www.specclutch.com

Желание выдержить посл апгрейд машинки, а так же быть надежным и не очень жестким....

Ты кстати поставил себе уже свой Spec?
Каковы ощущения?

ПО ссылке правильно иду?

http://www.specclutch.com/cars/Skoda/Oc ... 007/Single

Там как то странно они разбиты - одна вверху и остальные под названием китов внизу!

Вверху - маховики, внизу - корзины. При выборе надо быть внимательным - корзины есть под штатный маховик (демпферный, "dualmass") и под ихние маховики( однослойные, "single mass"). Если пробег машины большой и,судя по постам, любишь пожарить - махофик скорее всего на замену, соответственно тебе нужен кит - корзина+маховик. Исходя из последующего апгрейда - выбираешь себе кит подходящий под предполагаемую мощность.

Смотри вот так SV87A +SV872-2 подойдет?
+ Вопрос где можно поставить и почем?

Пойдет. Поставить можно в любом месте, где умеют сцепление менять:) Ценник на подобные работы - в среднем от 8 до 12 тысяч рублей с расходниками.

Спасибо!

То Глум
Не знаешь какой момент можно реализовать на штатаном маховике? И какие различия между стальной и аллюминевой корзиной (кроме материала конечно)?

У меня маховик жил с моментом за 400 довольно долго..Да и щас жив. С Алюминькой крутиться чуть пободрее будет, но в зоне средних оборотов возможна потеря немного по моменту. Запас у штатного маховика приличный, вопрос в том, как ездить.

ай не хотят менять сцепление по гарантии, говорят мол снимем коробку посмотрим сцепу, если сжег - то заплатишь 8 000р за снятие и установку коробки! Жаба душит.

Штатная сцепа стоит 30 000р
Маховик меняют в 80% случаев, стоит 40 000р

С таким ценним я лучше возьму Spec пожалуй....

Но это оффтопик, вопрос в том, был ли у кого аналогичный опыт (буксует сцепление) и поменяли ли ему его по гарантии

И Вопрос к мастерам спорта, где в москве мона заказать spec в формате предоплата 70%, остальное как прибудет груз......Да бы не заморачиваться кредитками, коих у меня нет!

ПС: Сцепа потихонку умирает! Буксует почти на всем диапазоне оборотов

Спасибо!

kript писал(а):где в москве мона заказать spec

На сайте spec в разделе Dealers ---> Russia ---> Moscow --->
Phone: +7-495-1059953 Email: info@totalrace.ru Website: www.totalrace.ru

Угу ужо нашел...написал в почту им, завтра позвоню если не отпишут

kript писал(а):Угу ужо нашел...написал в почту им, завтра позвоню если не отпишут

потом отпиши по результатам

Угу, сразу решил заказать Квайф, Сцепу и Выпуск АПР....что б уж если лишаться Ам - то один раз. К тому же тут авто покататься подгоняют.....на смотре кто бывает увидит...Opel GT! Новый - будет на чем покататься пока авто тюнят

nrv писал(а):

kript писал(а):где в москве мона заказать spec

На сайте spec в разделе Dealers ---> Russia ---> Moscow --->
Phone: +7-495-1059953 Email: info@totalrace.ru Website: www.totalrace.ru

Покупал у них сцепление. Предоплата 50%. Доставка 300$.