forum.skoda-club.ru

Кто знает, подскажите пожалуйста, хочу перейти на ковку, которая весит 6,9 кг.!
P.s. Забыл взвесить, когда переобувался!

ХЗ про 17, но 18-е зениты в сборе весят по 23 кило на колесо.

если ты решил поставить ВСМПО Пантера, то успею тебя разочаровать: вылет 35 - это жесть на этой машине. как арбузы на ара-шестерке.
сток весит примерно 8,8-9,5кг.

Штатный вылет под 50 если не ошибаюсь, тогда пантера наоборот под крыло уйти должна.

ZZZloy писал(а):Штатный вылет под 50 если не ошибаюсь, тогда пантера наоборот под крыло уйти должна.

С вылетом все наоборот. Чем выше значение, тем больше колесо в арку утоплено. Чем меньше значение, тем больше колесо выглядывает из под арки. Хотя кто-то ставил и 35 вылет, только тогда задние колеса завалить градуса на 2 надо, а то действительно, как ара тюнинг будет смотреться.

Точно, сорри. Центр диска находится как бы за плоскостью ступицы.

DEMONIC писал(а):
С вылетом все наоборот. Чем выше значение, тем больше колесо в арку утоплено. Чем меньше значение, тем больше колесо выглядывает из под арки. Хотя кто-то ставил и 35 вылет, только тогда задние колеса завалить градуса на 2 надо, а то действительно, как ара тюнинг будет смотреться.

а с передними что делать? на этой оси не регулируется развал... нужно покупать другие опоры амортизаторов.

Jussi писал(а):если ты решил поставить ВСМПО Пантера, то успею тебя разочаровать: вылет 35 - это жесть на этой машине. как арбузы на ара-шестерке.
сток весит примерно 8,8-9,5кг.

я бы не стал такими фразами бросаться. 35 вылет при должном занижении выглядит отлично и уж точно интереснее белых дисков на синей РСке

Родной вылет у нас ET54, ставить можно максимум 45, ну на край 42, всё остальное это уже полная жесть, машина начинает ужасно гулять мордой по не ровной дороге, да и все углы подвески нарушаются, рулится начинает хуже. единственный плюс, хорошо будет держать ровную прямую.

POLOVINA писал(а):

Jussi писал(а):если ты решил поставить ВСМПО Пантера, то успею тебя разочаровать: вылет 35 - это жесть на этой машине. как арбузы на ара-шестерке.
сток весит примерно 8,8-9,5кг.

я бы не стал такими фразами бросаться. 35 вылет при должном занижении выглядит отлично и уж точно интереснее белых дисков на синей РСке

полностью поддерживаю, поставил себе с 35-м вылетом 8-ми дюймовые, осталось машинку опустить, но вид гораздо симпотичнее чем штатный размер...

Bosss777 писал(а):

POLOVINA писал(а):

Jussi писал(а):если ты решил поставить ВСМПО Пантера, то успею тебя разочаровать: вылет 35 - это жесть на этой машине. как арбузы на ара-шестерке.
сток весит примерно 8,8-9,5кг.

я бы не стал такими фразами бросаться. 35 вылет при должном занижении выглядит отлично и уж точно интереснее белых дисков на синей РСке

полностью поддерживаю, поставил себе с 35-м вылетом 8-ми дюймовые, осталось машинку опустить, но вид гораздо симпотичнее чем штатный размер...

а теперь расскажи, как она стала хуже рулиться, хуже реагировать на руль, руль стал тяжелее.

POLOVINA писал(а):

Jussi писал(а):если ты решил поставить ВСМПО Пантера, то успею тебя разочаровать: вылет 35 - это жесть на этой машине. как арбузы на ара-шестерке.
сток весит примерно 8,8-9,5кг.

я бы не стал такими фразами бросаться. 35 вылет при должном занижении выглядит отлично и уж точно интереснее белых дисков на синей РСке

ты фото в теме выше видел?
35 вылет не позволит занизить машину, резина будет тереть арки, особенно при сжатии пружины.
мне можно не рассказывать про мои диски с 43 вылетом, я уже успел махнуть подвеску и теперь видно как обстоят дела с выбранными параметрами 7,5ширина.

представь, если у меня диск будет 7,5 35 вылета, т.е. колеса встанут в ширь на 8мм, а если добавить 8 ширину диска? +1,4см вширь? это уже забавно.

кстати, ставил на предыдущей машине 31,5 вылет (35-3,5мм проставки) из-за больших суппортов, происходит ярко выраженная недостаточная поворачиваемость.

Jussi писал(а):


кстати, ставил на предыдущей машине 31,5 вылет (35-3,5мм проставки) из-за больших суппортов, происходит ярко выраженная недостаточная поворачиваемость.

+1, у меня при проставка 12 мм на родных дисках, машина до ужаса стала тупая, на руль вообще с трудом реагирует, представляю что будет на 35 вылете

Jussi писал(а):ты фото в теме выше видел?
35 вылет не позволит занизить машину, резина будет тереть арки, особенно при сжатии пружины.
мне можно не рассказывать про мои диски с 43 вылетом, я уже успел махнуть подвеску и теперь видно как обстоят дела с выбранными параметрами 7,5ширина.

представь, если у меня диск будет 7,5 35 вылета, т.е. колеса встанут в ширь на 8мм, а если добавить 8 ширину диска? +1,4см вширь? это уже забавно.

кстати, ставил на предыдущей машине 31,5 вылет (35-3,5мм проставки) из-за больших суппортов, происходит ярко выраженная недостаточная поворачиваемость.

у меня нет нет необходимости внимательно изучать фото. у меня под окнами стоит 35 вылет при 8" ширины. да задние завалены еще на 1 градус. никакой недостаточной поворачиваемости не наблюдается. как нибудь продемонстрирую. и занизить с 35 вылетом можно очень даже не кисло. я не агитирую за 35 вылет, но жить с ним можно. и рассуждать о поворачиваемости на стоковом подвесе как минимум не разумно.

POLOVINA писал(а):

Jussi писал(а):ты фото в теме выше видел?
35 вылет не позволит занизить машину, резина будет тереть арки, особенно при сжатии пружины.
мне можно не рассказывать про мои диски с 43 вылетом, я уже успел махнуть подвеску и теперь видно как обстоят дела с выбранными параметрами 7,5ширина.

представь, если у меня диск будет 7,5 35 вылета, т.е. колеса встанут в ширь на 8мм, а если добавить 8 ширину диска? +1,4см вширь? это уже забавно.

кстати, ставил на предыдущей машине 31,5 вылет (35-3,5мм проставки) из-за больших суппортов, происходит ярко выраженная недостаточная поворачиваемость.

у меня нет нет необходимости внимательно изучать фото. у меня под окнами стоит 35 вылет при 8" ширины. да задние завалены еще на 1 градус. никакой недостаточной поворачиваемости не наблюдается. как нибудь продемонстрирую. и занизить с 35 вылетом можно очень даже не кисло. я не агитирую за 35 вылет, но жить с ним можно. и рассуждать о поворачиваемости на стоковом подвесе как минимум не разумно.

вот о том и речь, что на стоковой подвеске она и так не рулится нифига, а с 35 вылетом вообще станет не управляемая