РС, как единственный в семье

[sedoj]

Заказал РСку, будет авто на все случаи жизни... ну там всесезонная, на дачу, на работу по пробкам, зима - сугробы и т. д.

Господа владельцы, есть к вам 2 вопроса ( они же мои сомнения ):

1. Клиренс - по говнам не езжу, но могут возникнуть проблемы с парковкой ( зимой особенно, живу в столице и если поздно с работы приезжаю, то кроме бардюров и сугробов ничего не остаётся ).
2. 6 DSG - а конкретно, как она ведёт себя в пробках ( до работы и обратно 50% еду по глухим пробкам 1-2 часа ). Просто читал разные форумы и особенность глючить в пробах данной коробки - не айс. может уже сейчас её модернизировали? Кто как едет в пробках, или это не актуально?

За ранее всем спасибо за ответы.

[ZZZloy]

Если честно паркуюсь задом, как то повыше она) Передом есть возможность чиркнуть, т. к. сейчас бордюры по высоте кладут по настроению.
ДСГ в пробке либо в спорт режим, либо в ручное переключение и красота.

[sedoj]

А сзади не жалко цепануть хромированный выхлоп?

[GIGANTilus]

По сугробам и бордюрам ваще не вариант на рыси, говорю как опытный продельщик похожих трюков зимой у себя во дворе на Х-траиле.
А вот про ДСг согласен с выше сказанным
А так во всех остальных случаях жизни универсальна))

[Maverick]

А сзади не жалко цепануть хромированный выхлоп?

А что ему будет.

[sedoj]

в пробах, как я понял есть свой алгоритм перемещения. Не приводит ли это к потере комфорта? Конечно понимаю, что не в сказку попал и чем-то жертвовать надо. Ну а всё-таки не сильно напряжно?

[Pann]

Если DSG на D то она быстро переключается с 1 на 2 и в пробках получается немного с рывками из-за этого. На спорте и на механике можно спокойно крутить первую передачу. Главное не забыть что включена первая, а то при выезде из пробки машину до 5.000 крутанул при 300 км пробега.

[Игорястый]

Если DSG на D то она быстро переключается с 1 на 2 и в пробках получается немного с рывками из-за этого. На спорте и на механике можно спокойно крутить первую передачу. Главное не забыть что включена первая, а то при выезде из пробки машину до 5.000 крутанул при 300 км пробега.

ее так и надо крутить! а то потом тошнить будет после обкатки

[Agent-007]

ну при 300 км пробега, может ещё и не стоит, а вот после 500-т думаю уже есть смысл учить мотор ездить как надо...не сразу, постепенно

[YoZ]

А зачем она обкатка?для душевного спокойствия? Ведь на новом авто на заводе мотор тестируется не в шадяшем режиме. И вопрос у меня тогда 16 радиус нельзя поставить , а то думаю дорого на 17 и жестко будет, просто сам присматриваюсь к РС

[POLOVINA]

А зачем она обкатка?для душевного спокойствия? Ведь на новом авто на заводе мотор тестируется не в шадяшем режиме. И вопрос у меня тогда 16 радиус нельзя поставить , а то думаю дорого на 17 и жестко будет, просто сам присматриваюсь к РС

16" диски можно поставить

[damons]

16" диски можно поставить

... только зачем?

[edik]

.
2. 6 DSG - а конкретно, как она ведёт себя в пробках ( до работы и обратно 50% еду по глухим пробкам 1-2 часа ). Просто читал разные форумы и особенность глючить в пробах данной коробки - не айс. может уже сейчас её модернизировали? Кто как едет в пробках, или это не актуально?

За ранее всем спасибо за ответы.

6 DSG(мокрая) это другая КПП в отличии от удешевленной сухой 7-ми скоростной.Шести скоростная более крепче и техничнее.Cтавят только на мощные и авто(RS, GTI, TT,Cupra).Читай старые форумы о DSG.Применялась с двигателями 2.0TDI ,2.0TFSI,3.2V6.

[POLOVINA]

16" диски можно поставить

... только зачем?

это каждый для себя сам решает. вопрос был: "можно ли?"

[stormtrooper]

1. Клиренс - по говнам не езжу, но могут возникнуть проблемы с парковкой ( зимой особенно, живу в столице и если поздно с работы приезжаю, то кроме бардюров и сугробов ничего не остаётся ).

ток что вернулся с "песчанных пляжей" реки угры, что на калужщине...и эт после проливных дождей))) (18 колеса)..пипец..я думал останусь там навеки..там ток жипы ездят...но к удивлению жиперов нигде ни сел, и бампера не отодрал..)))