forum.skoda-club.ru

Возможно в общем это всё обсуждалось, но хотелось бы у местных рейсеров, в особенности Стига (Глума) распросить о том, имеет ли смысл ставить вот это http://www.superskoda.com/scripts/podro ... p?IDZ=7734
Встанет ли оно? Судя по фото - встаёт. Но интересует момент про датчики, будут ли ошибки вылазить или нет. Придётся ли шаманить или есть процедура, которая подружит чужое с родным)
КДПВ:

Ну и другие картинки на сайте.

а мистер всё никак у всех....помойму с ходу выхлоп неочень смотрится.....воот могу америкосов посоветовать ГРЕДДИ например и красиво звучит аж муражки по коже. а вообще пора давно тему про раздвоенный выхлоп слева и права заднего бампера чтоб по трубе торчало. вот это модно.

субарист увольте меня от своих комментариев пожалуйста.

Задал супешкоде вопрос по выпуску, будет ли гореть джекичан и что с нормами ОГ после установки. Ждем ответа

поЦаны..если забить в переводчик слово CATBACK, то можно узнать, что это ПОСЛЕ катализатора (в данном случае штатного). Для тех у кого нет переводчика - Супершкода выложила фотки, на которых ЯВНО видно, что "выпуск" в данном случае - это только банка и резонатор ПОСЛЕ штатного катализатора и лямбд. Внимание! Вопрос! Если штатный даунпайп и штатные лямбды остаются на месте и их никто не трогает - будут ли гореть ошибки?
Про приход от такого выпуска говорить сложно..Он будет минимальным..

Добавлено спустя 3 минуты 18 секунд:
Рассмотрел еще раз фотки - аццкая схема с проводом трубы посередине (в стоке над рычагом) и таким изгибом - это ад:)

Глум писал(а):Рассмотрел еще раз фотки - аццкая схема с проводом трубы посередине (в стоке над рычагом) и таким изгибом - это ад:)

Ты ниче не понял, старый ворчун - там проект под4*4готовится=)
Ps
Еси чо, на скауте так же выхлоп организован, тока там еще и труба(между рычагами, под подрамником) сплющена)))

Глум я знал что в этом подвох, только я хз где там лямбды и т.п. - не специалист и не лезу, узнать у знающих легче и практичнее. Теперь узнал. На счёт прихода - там график.. лошадей до 10ти на РСке я думаю всего добавится. Я изгиб тоже заметил - это прям невыносимый антибонус? Ну путь чуть увеличится а ещё что? какие минусы?
И в перспективе, вообще есть варианты замены "даунпайпа" и оставить лямбды (или может не надо) и имеет ли это смысл в плане производительности?

Если уж по секрету, то хочу сгонять в чехию на машине и присматриваюсь к тому, что могут сделать ТАМ, чего у нас не сделают. Ну и надеюсь там цены не менее адекватные чем у нас.

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
gegelov а тут вроде не плющили нет?) И какой 4*4, если у нас вроде развала нет?)

В Чехии мало чо делают..В германию ехай..Или в Англию.
Если цель - тупо звук и "чуть-чуть пони", то на изгиб забей. Но схема реально странная и непонятная. Насчет вариантов замены даунпайпа - вариантов МАССА. у меня все лямбды стоят

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:
Кароче, выхлоп гавно. Ищи другие варианты:)))) ЗДесь не сплющено вроде, судя по фото.

N Ice писал(а):gegelov а тут вроде не плющили нет?) И какой 4*4, если у нас вроде развала нет?)

Не, здесь не сплющили, но одна поезка по люберцам расставит точки над "и")))
Какого развала? Если задней оси - то есть=) Если развала зап. частей - тоже можно подсуетиться=)

gegelov не умничай а) а тоя тоже прогрузить могу, только по другой теме) сход/развал в виду имелся, если поднимать машину.
Глум ну тогда как у знающего человека, можешь цены обозначить? порядок и производительность. Ты же у нас опытный самый тут)
Значит не буду брать) обойдусь визуальными спецэффектами) как только снег уберется, будем наводить крысоту)

N Ice писал(а):gegelov не умничай а) а тоя тоже прогрузить могу, только по другой теме) сход/развал в виду имелся, если поднимать машину.
Глум ну тогда как у знающего человека, можешь цены обозначить? порядок и производительность. Ты же у нас опытный самый тут)
Значит не буду брать) обойдусь визуальными спецэффектами) как только снег уберется, будем наводить крысоту)

N Ice, ты уж научись формулировать мысль в пределах трех измерений...где 4*4, где развал-схождение, нахрена ее поднимать...
Зы
"другой темой" напуган...как никогда:)

N Ice писал(а):gegelov не умничай а) а тоя тоже прогрузить могу, только по другой теме) сход/развал в виду имелся, если поднимать машину.
Глум ну тогда как у знающего человека, можешь цены обозначить? порядок и производительность. Ты же у нас опытный самый тут)
Значит не буду брать) обойдусь визуальными спецэффектами) как только снег уберется, будем наводить крысоту)

Извини, не помню, как тебя зовут - ты издеваешься?:))) Мы с тобой обсуждали уже все возможные варианты тюнинга на РС:)
Если есть бапки - АПР, есть есть много бабок - Суперспринт или Миллтек. Если дешего и сердито - наборные компоненты: банка одной фирмы, резонатор другой и т.д, то есть кастом.
АПР - относительно громко (старый, новый тише), Суперспринт - на любителя. Сначала надо определится, что хочешь от звука, потом уже думать, что поставить и где:). Если важно "поставить за 30 минут без колхоза" - АПР, Суперспринт, Миллтек и т.д. - готовые комплекты. От Джетты варианты тоже подходят идеально если чо.

N Ice писал(а): На счёт прихода - там график.. лошадей до 10ти на РСке я думаю всего добавится.

Если верить этому графику, то можно предположить, что полный выпуск будет все 25 л.с. приносить.
Но лучше разочароваться сейчас, чем потом - cat back даст ну 1,5-2 силы....
Только с полным правильным выпуском можно ожидать 10 сил

Даешь кастом и кАлхоз!!Звони Джусе,он тебе поможет:))))))))))))

Глум это мы сейчас с тобой обсуждаем, а до этого ты рассказывал, что я дурак, ничего не понимаю и не знаю чего хочу) Чего точно не хочу - колхоза. Хочу сделать и забыть, обращая внимание только на ТО (не то, что у оффов, а в связи с тюнингом). Денег не до жиру, но постепенно готов наращивать)