forum.skoda-club.ru

товарищи, кому-нибудь из Вас доводилось эксплуатировать fabia RS холодной зимой? желательно впечатления пользователей сибирского региона.
очень интересно как она себя ведет, как заводится, как едет, как подвеска...
ну, короче, есть вопросы к таким людям, был бы очень благодарен если таковые откликнутся

этой зимой в мск было всё нормально. Главное не ждать когда прогреется стоя на месте и не врубать печку сразу на максимум.

Взял РС-ку в начале февраля, у нас в Саратове конечно не Сибирь, но около месяца выше 15 не поднималось( Короче прогревается она долго, через неделю эксплуатации пришел к такому способу: завел-покурил-поехал на ручном режиме выдерживая обороты на 2500-2800) Грелась быстрее) К подвеске вопросов нет, работала нормально, хотя я думаю, что при -30 и ниже амортизаторы будут подмерзать и дервенеть( Клиренс указан от завода 132 мм, но где они его там нашли?... Замерял сам, было интересно: самое низкое место у задних пружин-150 мм, свес переднего бампера 160 мм))) еще ни разу нигде не задел, по сугробам приходилось ездить, нормально!)

ну у нас морозы -30 это легко бывает
а вот про клиренс очень интересно - правда не ниже 150мм? это очень большой плюс - я вот как раз боюсь, что буду зимой как снегоуборщик
коробка ни у кого не примерзала? есть у нее такое состяние - она начинает гудеть как самолет

Katze писал(а):ну у нас морозы -30 это легко бывает
а вот про клиренс очень интересно - правда не ниже 150мм? это очень большой плюс - я вот как раз боюсь, что буду зимой как снегоуборщик
коробка ни у кого не примерзала? есть у нее такое состяние - она начинает гудеть как самолет

Хе-хе, рулеткой мерил, можешь сам проверить))) А вот насчет коробки не знаю, гудения не было, во всяком случае такого громкого. Самое главное не крутить её пока не прогрелась и все будет нормально)))

Да, кстати если будете брать зимнюю резину на 16, профиль должен быть не больше 50 иначе будет затирать левый задний подкрылок! Сам прошел через это, взял 55 радиус, 45 слишком дорого было, поставил и два месяца наслаждался скрежетом из под крыла, пока пластик не протерло((( А вообще советую на зиму брать 15 колеса, намного лучше.

Fabia RS писал(а):А вообще советую на зиму брать 15 колеса, намного лучше.

Чем именно?

Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:

Katze писал(а):товарищи, кому-нибудь из Вас доводилось эксплуатировать fabia RS холодной зимой? желательно впечатления пользователей сибирского региона.
очень интересно как она себя ведет, как заводится, как едет, как подвеска...
ну, короче, есть вопросы к таким людям, был бы очень благодарен если таковые откликнутся

Тоже не Сибирь, но в феврале было за -20. Заводилась подольше, чем до этого, но... сейчас, например, тоже уже поутру не моментально, как когда-то.
Подвеска подмерзала. Сложно понять, в обкатке было дело или температуре, но со временем подвеска подобрела, хотя, конечно, и привыкнуть успел
Колеса были летние изначально (середина февраля).

AlterEgo писал(а):

Fabia RS писал(а):А вообще советую на зиму брать 15 колеса, намного лучше.

Чем именно?

Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:

Katze писал(а):товарищи, кому-нибудь из Вас доводилось эксплуатировать fabia RS холодной зимой? желательно впечатления пользователей сибирского региона.
очень интересно как она себя ведет, как заводится, как едет, как подвеска...
ну, короче, есть вопросы к таким людям, был бы очень благодарен если таковые откликнутся

Тоже не Сибирь, но в феврале было за -20. Заводилась подольше, чем до этого, но... сейчас, например, тоже уже поутру не моментально, как когда-то.
Подвеска подмерзала. Сложно понять, в обкатке было дело или температуре, но со временем подвеска подобрела, хотя, конечно, и привыкнуть успел
Колеса были летние изначально (середина февраля).

Профиль резины нормальный пройдет под арки, что позволит комфортнее передвигаться + цена намного меньше + меньше шума.

В Мск этой зимой (с января), нормально отъездил, напрягало лишь то, что компьютер упорно не даёт разгонятся на скольской дороге, но это всё потому, что я привык к полному приводу, со временем и к передниму привык))) По клиренсу скажу, что он приятно порадовал. Довелось несколько раз съездить на границу Липецкой и Тульской области (в районе Куликова поля), там 3 км дороги изъедено капитально, даже в инете есть репортаж про этот участок. Так вот нырял в эти ямы, наполненые лужами со снегом и слава Богам нигде не цепанулся. Летом, когда туда ездил, ужаснулся от увиденых высохших ям))))

если умеешь ездить,то много где можно проехать.А если нет,то и джип не спасет.

можно ли коротко сказать - зимой машина "теплая" или "холодная"? с чем сравнить можно?
на трассе при минус этак двадцати стекла не подмерзают? картонку на радиатор не надо ставить?

у меня фабия 1.2 -2010г,машина на короткие расстояния холодная,т.е прогревается до комфортного состояния через 10-15км.Прошлой зимой ездил в сибирь-1800км,на улице -30,затягивало боковые стёкла,прибавлял температуру-ехать жарко и некомфортно,убавлял температуру и прибавлял скорость вентилятора-затягивало бока,вытащил салонный фильтр-эффекта 0,а на холостых точно 30 мин. греть если стоять на месте,я грею 15 мин.,пока стёкла отпустит и потихоньку еду в холодной машине.МАШИНА-ХОЛОДНАЯ.

Добавлено спустя 3 часа 46 минут 37 секунд:
В сибири за 2 недели ниразу не видел фабий,картонкой в городе закрываю,по трассе приоткрываю,сверху двигателя ложу толстый кусок войлока.

Какие то чудеса:) Была обычная Фабия 1.4, без проблем в любые морозы, ничего не мерзнет, все отлично. В РС думаю то же самое будет, т.к. системы отопления вряд ли отличаются. Тока в РС попогрей работает гораздо сильней и быстрей нагревается, чем в прошлой Фабии.

rs отлично греется на удивление, быстро и комфортно. А вот на Yeti 1,2 зимой ездил, так она пол дня прогревается)

попогрей, как и обогрев зеркал очень радуют. а остальное посмотрим...