forum.skoda-club.ru

Оригинальный номер 1k0145803p,никаких замен у него не было хотя продавцы пытаются втюхать с другой буквой на конце типа были замены,купил в магазине запчастей для фольксваген-групп за 9405.Было в наличии,но мало где.
Завтра поставлю,заодно напишу нужно было покупать патрубки или с нашими наколхозить можно было,отпишу ощущения.После поеду к официальному представителю Рево и напишу что еще намутили с углами с ним.
Если кому нужен еще такой интеркулер,то я заказал себе еще один(до того как нашел в наличии,а отказаться было поздно и не удобно).Он придет в Москву через недели 2.Цена 8800 если не путаю ничего.....или 8500,ну около того короче.Пишите в личку если кому будет надо.

На ГТИ уже обсудили по куллеру от S3 и пайпингу http://www.gti-club.ru/forum/showthread.php?t=14943

если уж ставить -то полноценный фронтальник...а покупать более толстую прослойку в бутерброд -я бы не стал,имхо ценник практически один выходит. я когда родной кулер повредил сначала хотел от сы3ей купить,потом понял,что это просто деньги на ветер,купил фронтальник на гольфа гти5 у rotora, встал с небольшими доработками.

Demon050 писал(а):если уж ставить -то полноценный фронтальник...а покупать более толстую прослойку в бутерброд -я бы не стал,имхо ценник практически один выходит. я когда родной кулер повредил сначала хотел от сы3ей купить,потом понял,что это просто деньги на ветер,купил фронтальник на гольфа гти5 у rotora, встал с небольшими доработками.

Ну фронтальник у ротора всё равно 20К сам, плюс всё это дело поставить)
Да и уже обсудили много раз, америкосы даже при К04 катают на кулере от S3

aleksBlackRS писал(а):Если кому нужен еще такой интеркулер,то я заказал себе еще один(до того как нашел в наличии,а отказаться было поздно и не удобно).Он придет в Москву через недели 2.Цена 8800 если не путаю ничего.....или 8500,ну около того короче.Пишите в личку если кому будет надо.

отписал

SCHUMACHER писал(а):

Demon050 писал(а):если уж ставить -то полноценный фронтальник...а покупать более толстую прослойку в бутерброд -я бы не стал,имхо ценник практически один выходит. я когда родной кулер повредил сначала хотел от сы3ей купить,потом понял,что это просто деньги на ветер,купил фронтальник на гольфа гти5 у rotora, встал с небольшими доработками.

Ну фронтальник у ротора всё равно 20К сам, плюс всё это дело поставить)
Да и уже обсудили много раз, америкосы даже при К04 катают на кулере от S3

а кулер от сы3ей хочешь сказать как сменный картридж встает?! там все те же операции,что и при установке фронтальника.хотя ценник в 8500 весьма вкусный.

ответил в личку.Все в процессе.Надеюсь что через пару часов будет окончательный итог.

Demon050 писал(а):а кулер от сы3ей хочешь сказать как сменный картридж встает?! там все те же операции,что и при установке фронтальника.хотя ценник в 8500 весьма вкусный.

нет там никаких операций, все встает элементарно.

Demon050 писал(а):

SCHUMACHER писал(а):

Demon050 писал(а):если уж ставить -то полноценный фронтальник...а покупать более толстую прослойку в бутерброд -я бы не стал,имхо ценник практически один выходит. я когда родной кулер повредил сначала хотел от сы3ей купить,потом понял,что это просто деньги на ветер,купил фронтальник на гольфа гти5 у rotora, встал с небольшими доработками.

Ну фронтальник у ротора всё равно 20К сам, плюс всё это дело поставить)
Да и уже обсудили много раз, америкосы даже при К04 катают на кулере от S3

а кулер от сы3ей хочешь сказать как сменный картридж встает?! там все те же операции,что и при установке фронтальника.хотя ценник в 8500 весьма вкусный.

Разбирается морда, снимается радиатор кондея, снимается штатный кулер, на его место ставится кулер от s3, всё собирается в обратном порядке.
Всё легко)

все встало один в один,ставил у дилера,колхоза нет,патрубки штатные подходят,надо только с двух сторон спилить металлические кольца и на их место поставить хорошие хомуты.Итого кулер 9400,за работу около 3000 и хомуты 100 рублей.Весь бюджет-12500.

aleksBlackRS писал(а):все встало один в один,ставил у дилера,колхоза нет,патрубки штатные подходят,надо только с двух сторон спилить металлические кольца и на их место поставить хорошие хомуты.Итого кулер 9400,за работу около 3000 и хомуты 100 рублей.Весь бюджет-12500.

А что даёт кулер, зачем ты его ставил, родного не хватало?

Дядя Сережа,дай немцу карточку за флуд!!!!!Или вообще забань его как в 41-м под Москвой:))))))))))))
Даж не знаю как сказать....просто так...наверное....
Все работает,по ощущениям вроде как лучше крутится,но более точно скажут логи и другой иноверец:)))))))))
лишний кулер в резерве.если человек откажется напишу.

Добавлено спустя 23 часа 59 минут 37 секунд:
откатав целый день и 200 км в разных режимах,могу сказать следующее....оно едет даже без донастройки лучше везде.У кого все нормально с жопомером и прочими ощущениями точно оценит.Рекомендую.
Надеюсь вечером после донастройки у Амета поедет еще лучше....ну должно по крайней мере...

в общем давление подняли,машина поехала еще быстрее,откаты нулевые практически,машина валит.Оооооооочень сильно надеюсь что на этом все.И никакие к04 я ставить не буду:))))))))))))))))
Результатом доволен более чем,Амету ОГОРОМНОЕ спасибо.
Половине привет!Ты вваливал как всегда!!!:))))))))))))))))))))

aleksBlackRS писал(а):в общем давление подняли,машина поехала еще быстрее,откаты нулевые практически,машина валит.Оооооооочень сильно надеюсь что на этом все.И никакие к04 я ставить не буду:))))))))))))))))
Результатом доволен более чем,Амету ОГОРОМНОЕ спасибо.
Половине привет!Ты вваливал как всегда!!!:))))))))))))))))))))

Привет! От тебя не скрыться
Что с температурой?

лоб горячий)