forum.skoda-club.ru

Подскажите владельцы RSok, вас устраивает рулевое управление ваших авто. Мне тут на обычную FL установили программное обеспечение, руль стал тяжелее в 2 раза, перестал возвращаться, приходиться его доворачивать, по прямой всегда подруливать теперь приходитья, аж рука ныть начала, правда в повороты на скорости вписывается лучше чем было. Но чтото стало не хватать мягкой и возвратной баранки. Может кто ездил из вас и натом и на другом. У меня правильные осчучения?

устраивает более чем. Руль легкий и возвращается обратно естественно. Что за программное обеспечение? О_о

©Alf© писал(а):устраивает более чем. Руль легкий и возвращается обратно естественно. Что за программное обеспечение? О_о

Ну так сказать, адаптивные прошивки руля разные, на Rs и не Rs. Разная работа ЭУРа., у Rs она спортивная, тяжелый руль, у не Rs штатная, руль более легкий. Ну может я не так сказал "не возвращается", ну приходится его какбы докручивать вручную.

Фигня какая-то, до РС была обычная ФЛ-ка, усилие на руле примерно одинаковое (ну, может, с поправкой на ширину колес), руль должен нормально возвращаться в центральное положение без всяких доворачиваний.
Я правильно понимаю, настраивали вагом в гаражах?

да нормальный руль... Конечно иногда хочется по-меньше, но устраивает на все 100%

yurdos писал(а):Подскажите владельцы RSok, вас устраивает рулевое управление ваших авто. Мне тут на обычную FL установили программное обеспечение, руль стал тяжелее в 2 раза, перестал возвращаться, приходиться его доворачивать, по прямой всегда подруливать теперь приходитья, аж рука ныть начала, правда в повороты на скорости вписывается лучше чем было. Но чтото стало не хватать мягкой и возвратной баранки. Может кто ездил из вас и натом и на другом. У меня правильные осчучения?

так в чем проблема? на всех Шкодах это можно настроить. насколько я понял, даже для инвалидов есть настройки. дуй к диллеру и попроси сделать руль легче если текущее положение дел не нравится

Нет не в гаражах, знакомый все сделал у официального дилера, через компьютер. Не то чтобы не устраивает, просто спрашиваю, уловил ктонибдь различия если ездил и на том и на другом руле. Я заметил что до прошивки когда парковался и в повороты въезжал баранку крутил одной рукой, а сейчас приходится двумя, по спортивному.Это чисто мое мнение.

бред какой то... руль свободно крутится мизинцем...

Panterokot писал(а):бред какой то... руль свободно крутится мизинцем...

Нет ну конечно, не как у класски ВАЗа, но он стал тяжелее в 2 раза, кто желает можно встретиться в ЗАО и проверить.

не было у бабы забот - купила баба порося

кому проверить то надо? вам? вот вы и приезжайте;)

Я готов подъехать, я же сказал в ЗАО, кто не против я могу подъехать, попробовать покрутить руль. Да ладно, ну причем тут свиньи, давайте без издевок. Я спросил только и высказал свое мнение., а ваше право отвечать или нет.

фраза про порося - старинная русская пословица, смысл которой в том, что не надо самому себе придумывать проблемы.

Panterokot писал(а):фраза про порося - старинная русская пословица, смысл которой в том, что не надо самому себе придумывать проблемы.

да понял я про пословицу...не совсем же , ты считаешь сделать руль от RS на сток, это плохо, вернее чтоя создал себе гемор. Просто хотел отточенного управления, спортивной машины что в принципе и получил, плюс только еще тяжесть руля и хотел узнать мнение людей которые ощутили это, вот и все и проблемой это не считаю.

отточенное управление надо было делать не заменой прошивки блока управления ЭУР, а заменой подвески по кругу. То, что ты получил более тяжелое усилие на руле, это не отточенное управление, это иллюзия.

ой вот только не надо бредятины, вы что инженер, какой подвески?! Если рс на 2 см ниже это что спортивная подвеска, и у обоих машин они идентичные и прошивку мне делали не у дяде васи в гараже, и эту как вы выразились иллюзию, ощущаешь очень сильно, благо опыт позволяет.