Поломка маслазаливной горловины.

[Cheh]

На днях обнаружил у себя отломанную маслазаливную горловину.
Сломали, в по всей видимости в Тортуге...
Выглядит это вот так:
http://images57.fotki.com/v1354/photos/ ... 677-vi.jpg

А должно быть так:
http://images58.fotki.com/v156/photos/5 ... 676-vi.jpg

Судя по всему проехал с этой неисправностью более 5т.км. Ничем особым в работе мотора не проявляется, но небольшой подсос воздуха в любом случае есть, пусть даже и не заметный, так гермитичность нарушена и это ни есть гуд.

Как считаете что можно сделать?
Первая мысль, залить по кругу каким-нибудь высокотемпературным герметиком или клеем, но не уверен.

Буду рад услышать Ваши мысли/идеи.

[SCHUMACHER]

На днях обнаружил у себя отломанную маслазаливную горловину.
Сломали, в по всей видимости в Тортуге...

Судя по всему проехал с этой неисправностью более 5т.км. Ничем особым в работе мотора не проявляется, но небольшой подсос воздуха в любом случае есть, пусть даже и не заметный, так гермитичность нарушена и это ни есть гуд.

Как считаете что можно сделать?
Первая мысль, залить по кругу каким-нибудь высокотемпературным герметиком или клеем, но не уверен.

Буду рад услышать Ваши мысли/идеи.

Забей и не парься, крышка изначально сделана из такой же крышки от мотора 2.0FSI, и просто имеет наросток для нашего мотора.
я когда ставил нулевик, специально обломал её так же, чтобы не торчала по уродски, ничего не подсасывает, так как в крышке имеются крепления, точно такие же как и в надставке.

[Cheh]

Шуми, спасибо за ответ.
Я правильно тебя понял, что ты сам обломал этот отросток и на его место встала крышка, которая для этого была на отростке?
Если это так, было бы отличное решение проблемы.

[Глум]

Ну да..это давнишняя фича, многие так делают.

[SCHUMACHER]

Шуми, спасибо за ответ.
Я правильно тебя понял, что ты сам обломал этот отросток и на его место встала крышка, которая для этого была на отростке?
Если это так, было бы отличное решение проблемы.

Да, всё именно так.

[Jussi]

если будет подсасывать, ты уже через неделю увидишь масляные пятна вокруг крышки, так что езди и не переживать, правда масло подливать станет сложнее, так как крышка с воздушным фильтром мешает доступу
клапанок смени на новую ревизию

[Cheh]

Ребята, всем спасибо за ответы!
Сегодня вечерком буду пытаться их воплотить в жизнь .
Глум , может быть, есть смысл куда нибудь в ФАК эту информацию поместить или это я один про такую хитрость не знал?
Дим, ответил в личку.

[Titofff]

У меня сама по себе треснула сцукО, хорошо во время заметил..., но пока залил клеем, т.к. стоит штатный впуск...

[SCHUMACHER]

У меня сама по себе треснула сцукО, хорошо во время заметил..., но пока залил клеем, т.к. стоит штатный впуск...

Клей не выдержит и всё равно отвалится, будет подсасывать воздух

[Глум]

Глум , может быть, есть смысл куда нибудь в ФАК эту информацию поместить или это я один про такую хитрость не знал?

На досуге сделаю.

[Cheh]

У меня сама по себе треснула сцукО, хорошо во время заметил..., но пока залил клеем, т.к. стоит штатный впуск...

Привет.
Да смысла клеить действительно нет.
У меня тоже штатный впуск.
Вчера переставил крышку с этого отростка непосредственно в крышку ГБЦ, всё встало отлично. В случае чего, выкрутить крышку не снимая кожуха проблем нет. Для заливки масла, можно воткнуть этот отросток, чтоб уж точно не пролить, потом вынуть.

Я кстати, так и не понял как это отросток к ккрышке ГБЦ крепится... у меня он снизу ровнешанький, сама горловина тоже. На клею чтоль на каком-то... Или просто ВАГ изначально о тюнерах подумал

[SCHUMACHER]

У меня сама по себе треснула сцукО, хорошо во время заметил..., но пока залил клеем, т.к. стоит штатный впуск...

Привет.
Да смысла клеить действительно нет.
У меня тоже штатный впуск.
Вчера переставил крышку с этого отростка непосредственно в крышку ГБЦ, всё встало отлично. В случае чего, выкрутить крышку не снимая кожуха проблем нет. Для заливки масла, можно воткнуть этот отросток, чтоб уж точно не пролить, потом вынуть.

Я кстати, так и не понял как это отросток к ккрышке ГБЦ крепится... у меня он снизу ровнешанький, сама горловина тоже. На клею чтоль на каком-то... Или просто ВАГ изначально о тюнерах подумал

У меня тоже нет проблем с открыть крышку с родным впуском)
а он просто изначально отлит на базе крышки от атмосферного мотора, она как бы литая изначально)) но легко обламывается прям в нужном месте)

[Titofff]

У меня сама по себе треснула сцукО, хорошо во время заметил..., но пока залил клеем, т.к. стоит штатный впуск...

Клей не выдержит и всё равно отвалится, будет подсасывать воздух

Посмотрим, поксипол рулит...))
Отвалится так отвалится...

[Cheh]

а он просто изначально отлит на базе крышки от атмосферного мотора, она как бы литая изначально)) но легко обламывается прям в нужном месте)

Это я понял .
Но от так чётко и ровнёхонько отвалился, как будто на какой-то защёлке держался или типа того. Хотя конечно, это не так =).

Titofff, тоже верно. Сломать всегда можно успеть .

[УКРОПы4]

очередной раз убедился в криворукости тортуги...