Superb universal

[Xumepa]

В любом случае отсутствие комплектаций с 1.8 - это бред....2Т мне кажется не будет пользовать спросом - дорого больно...

Учитывая, что сарай, в принципе, будет пользоваться маленьким спросом, продажа одной премиальной комплектации с мощным движком, не такая уж и бредовая.
Прямых конкуренов не много и они все дороже. А база там укомплектована хорошо.
Я думаю Шкода прямиком адресует Суперб Сарай своему целевому покупателю.
Меня, например, больше расстраивает отсутствие полного привода.

А вот в Гермашке можно купить сарай superb 3.6 v6 4*4, или же 2.0 TDI и тоже 4*4. Почему ФГР не тащит к нам эти аппараты - непонятно

[izik2]

А вот в Гермашке можно купить сарай superb 3.6 v6 4*4, или же 2.0 TDI и тоже 4*4. Почему ФГР не тащит к нам эти аппараты - непонятно

V6 слишком дорогой получается, и если седан еще как то можно у нас продать с таким мотором, то сарай нет. Ну а дизели традиционно у шкоды тут плохо продаются. Хотя для меня 2.0 TDI 4х4 автомат был бы пределом мечтаний.

[Serg_01]

Ну а дизели традиционно у шкоды тут плохо продаются

я лично не верю в это, Октавию тур с дизелем тоже скажете плохо покупали, а дизеля первыми увели с российского рынка...
имхо Окташу и суперба не оснащают дизелями только по двум возможным причинам...
1. что бы не составлять конкуренцию фольцам (а вот на них типа мы и будем ставить дизеля, это же передовая марка, соответственно на ней есть всё!!!, поэтому фольцы мы и будем продавать так сильно дороже чем шкоду...)
2. с нашей соляркой и нашими зимами дизеля вызывают многозатрат у диллеров и недовольства клиентов, однако на "передовой" типа марке от этого отказаться нельзя, а на шкоде можно ..."пипл же хавает"
ну вот как то так...

[SergRS]

Кста, вчера на садовом в р-не Парк Культуры видел Суперб универсал миндального цвета на представительских номерах. По переднем фарам как и в первом посте на фото, а вот задние фары были были больше похожи на фары NEW Октавия. Ооооооч понравился.

[demainst]

В Европе больше половины проданных Пассатов - универсалы. И на нашем ещё недоразвитом рынке популярность универсалов растёт. Да, универсалы покупают реже, и не в последнюю очередь потому, что Пассат универсал, при прочих равных, стоит на 100 тыс. дороже седана. У меня сейчас Пассат В6 Вариант и очень даже возможно его заменит именно СуперБ универсал. Уверен - эту машину в Европе ждёт рыночный успех. А у нас своя специфика, специально для нас даже из Поло седан сделали.

[Andy_music]

Выбирал между Passat Variant и Superb Combi, по ценам сопостовимо +- 60 тыс в зависимости от комплектации. Пассат смутил, привлекательностью для угонщиков, не оригинальностью (много их), да и наверно, тем, что модель снимается с производства, новую ждать не хочется, а Superb и побольше и к душе лежит больше.

[Любитель-SKO]

Опель будет продавать конкурента - Инсигниа Турер, с дизелем 160 л.с., 6АКП и 4х4 от 1227000р, так что шансы Суперба с такими стартовыми ценами весьма сомнительны... и сколько он будет стоить с дизелем?

[Serg_01]

так не будет его с дизелем в раше...ведь говорили ,что к нам ТОЛЬКО с 2,0ТСИ суперб универс будут поставлять..

[tallman]

Опель будет продавать конкурента - Инсигниа Турер, с дизелем 160 л.с., 6АКП и 4х4 от 1227000р, так что шансы Суперба с такими стартовыми ценами весьма сомнительны... и сколько он будет стоить с дизелем?

инсигния тесная и аляповатая. багажник тоже гораздо меньше. да и по качеству опелю еще далеко до вага.

[cbaot]

Доброго времени суток всем!

Вот и чехи получили superb combi с 2.0TDI DSG и 4х4. http://news.infocar.com.ua/skoda_octavia_i_superb_poluchili_novyy_dvigatel_47088.html
Если посмотреть чешский конфигуратор, то разница с 2.0TSI DSG составляет всего 1,5%.

Эх, еще бы обвес а-ля Octavia Scout сделали бы - цены бы ему не было.
Сразу бы все мысли о том, какой будет следующий автомобиль, отпали бы.

[koteyka]

В Беларуси уже давно 2 варианта 2-литрового турбодизеля в сочетании с полноприводом... 140-сильный вкупе с DSG, 170-сильный - на механике...
http://www.skoda-auto.by/auto/superbcombi/price

[cbaot]

Кстати, почему-то у Беларусов дизель дороже 2.0турбо аж на 12,7% (в Элегансе). Если так экстраполировать на наш русский прайс - то получилось бы 1,45 млн.
За 2-х литровый дизель 140 кобыл это дорого. За 170 - еще можно подумать.

[koteyka]

Не стоит забывать, что 140-сильный идёт с DSG... а дизеля всегда были дороже бензинок!

[cbaot]

Да это понятно.
Просто у чехов 1,5%, у белорусов - 12,7%, а у нас дизель дороже бензина будет сколько? Я бы кстати, и от 2,0 турбо с полным приводом не отказался. Расход в норме, все остальное тоже. Вон, Ку5 ездят и все довольны.

[koteyka]

Дык, не дано нам полного привода... разве только в Беларуси за нал покупать, иль перегонщиков нанимать...