forum.skoda-club.ru

Привет все. Предлагаю в этой теме поговорить об замене родных галогенных фар на Skoda Superb New на би-ксеноновые. Насколько я знаю внешне они идентичны. И раз можно поменять фары на Touareg 2012 с галогена на ксенон, то почему бы не проделать эту же процедуру на Skoda. Делал ли кто нибудь подобный абгрейд? Что думаете по этому поводу?

По мне эта операция имеет право на существование, но при этом абсолютно не выгодна экономически, проще корейский поставить и не парится, но это мое мнение

Замена наверняка не бюджетна. Но лучше не уподобляйся колхозникам и езди со штатным светом.

фары не одинаковые. на супербном форуме видел фотки обеих фар рядом. там есть отличия.

Фары одинаковые, начинка разная, на Октавиях переделывали, но менять нужно все управление, датчики ставить, фароомыватель.

viewtopic.php?f=99&t=58404

Evil Genius писал(а):Замена наверняка не бюджетна. Но лучше не уподобляйся колхозникам и езди со штатным светом.

Разве замена замена галогенной штатной фары на би-ксеноновую штатную фару это колхоз? Это не колхоз, это абгрейд. Это как выбор комплектации авто при его покупке и этот абгрейд явно лучше галогена.

Tamst писал(а):Фары одинаковые, начинка разная, на Октавиях переделывали, но менять нужно все управление, датчики ставить, фароомыватель.
viewtopic.php?f=99&t=58404

Фароомыватель желательно ставить и с ним лучше без спору, но его наличие не принципиально если следишь за чистотой фар. Сейчас часто вижу VW Touareg 2012, KIA Sportage 2011 у которых менялись фары с галогена на ксенон и омывателя нет. Установка датчиков, как и на VW Touareg 2012 необходима, чтобы работал корректор фар. Даже без них работает ксенон, LED, поворотник, габарит. Что еще надо? В принципе можно обойтись и без корректора, один раз выставил фары на стенде в ноль и все. Корректор это приятная опция, которой когда то не было как и авто кондиционера. Сейчас необходимо решать вопрос о главном. А главное это хороший ближний свет, которого явно не хватает.

на ВАГах ВСЕГДА при ксеноне был авто корректор. исключение - американская q7 очень редкая. на ней и фароомывателя не было. ставить кроме датчиков нужно БУ AFS и много много проводков протянуть

Reftr910 писал(а):

Evil Genius писал(а):Замена наверняка не бюджетна. Но лучше не уподобляйся колхозникам и езди со штатным светом.

Разве замена замена галогенной штатной фары на би-ксеноновую штатную фару это колхоз? Это не колхоз, это абгрейд. Это как выбор комплектации авто при его покупке и этот абгрейд явно лучше галогена.

Колхоз - установка колхозного ксенона в непредназначенные для этого фары, про родные ничего против не имею, если с корректором и всем остальным. Но по-моему, это неподъемно. А так - часто езжу вечером/ночью по загородным неосвещенным дорогам. Каждого третьего хочется встречать горстью гаек в лобовое за такое.

Zivert писал(а):на ВАГах ВСЕГДА при ксеноне был авто корректор. исключение - американская q7 очень редкая. на ней и фароомывателя не было. ставить кроме датчиков нужно БУ AFS и много много проводков протянуть

А что корректор делает?
Я вот на А5 не замечал его работу, автопроверку - да.
На Супе не проверял пока, но заметил, что сейчас фары чуть больше двигаться начали, например сужают сектор света при снижении скорости.
Чтобы уровень выставлялся с учетом кочек, вроде, нужен спец. датчик на заднюю ось.

А как насчет цены фар? И где можно приобрести? Кто нибудь знает?

Такое, думаю, у чехов как-то напрямую надо брать, отдельно штатный ксенон у нас будет дорог. Как у дилеров не знаю, но вот есть сайт, где цены пониже чем у дилеров. Собственно цена одной фары: http://accessoires-live.ru/skoda/parts/1U1941018Q/
В магазе сам покупал ковры - всё шкодно-супербное родное было. Сэкономил.

BatmanTSI писал(а):А что корректор делает?
Я вот на А5 не замечал его работу, автопроверку - да.
На Супе не проверял пока, но заметил, что сейчас фары чуть больше двигаться начали, например сужают сектор света при снижении скорости.
Чтобы уровень выставлялся с учетом кочек, вроде, нужен спец. датчик на заднюю ось.

Блок управления в салон и датчики на обе оси. и да, если очень по простому то при наборе скорости левая фара поднимается вверх и сдвигается левее а правая светит на обочину и вниз+ регулировка положения линз зависит от дождя и тумана.

А на октавию нет биксеноновых фар?

Есть. Ксеноновые фары с динамической регулировкой угла наклона и омывателями фар - 34500

это я знаю, интересует именно би-ксенон