Скрип в дверных проёмах.

Всем привет.
Попробую подробно описать проблему, с которой столкнулся я, владея сием авто.
Автомобиль у меня 1.8 TSI 7 DSG 2010 г. Покупал новый. Еще до прохождения ТО1 появился жуткий скрип где-то в районе проемов дверей, проявляется он при прохождении неровностей, особенно при перепадах дорожного покрытия, когда кузов идет "на излом", чаще при езде по трассам на скорости. Учитывая качество дорог в нашей стране , я думаю, что все понимают насколько часто я слышу этот жуткий скрип. Так вот приехав на ТО1, я озвучил эту проблему. Отдавая автомобиль, сервисмены сказали, что ничего не обнаружили. Если проблема повториться, то надо прокатиться с ведущим специалистом, который поставит диагноз. Я бы и не против, НО так получилось, что этот человек работает с 09 до 18 с ПН по ПТ и это создает определенные трудности. На итог я отпросился с работы и приехал на "демонстрацию" проблемы. Из сотрудников сервиса на прохват со мной поехали ведущий специалист и мастер-приемщик. Услышав эти скрипы, ведущий специалист выдвинул следующую версию: под обшивки дверей попадает грязь ( пыль, песок ну и т.д.) от этого и появляется скрип. Спорить я не стал. Отдал машину, через день забрал и о чудо - скрипы ушли. Прошло время и проблема снова вернулась, но автомобиль уже не на гарантии. У меня тогда мозгов-то не хватило сразу спросить, как они устраняли скрип. А сейчас ответить не могут, ссылаясь на то, что уже не помнят.
Так вот собственно вопрос: может у кого было подобное и есть решение, как вылечить авто?
P.S Резинки силиконом мазал, под обшивки проникающую смазку лил, замки и петли смазывал-результат нулевой.

Страно конечно, были такие же признаки, купил силиконовую смазку, залил все замки и тишина вот уже пол года.

Страно конечно, были такие же признаки, купил силиконовую смазку, залил все замки и тишина вот уже пол года.

Нашел обсуждение подобной проблемы на соседнем форуме, будем пробовать исходя из советов бывалых

Страно конечно, были такие же признаки, купил силиконовую смазку, залил все замки и тишина вот уже пол года.

Нашел обсуждение подобной проблемы на соседнем форуме, будем пробовать исходя из советов бывалых

Дык, а в чем причина то, что пишут в соседнем форуме ?


У меня пока нет (более полугода авто), не мазл ничего.
Вот на О2 сразу был скрип и кручение кузова, ничего не мазал, само прошло, хотя потертости были на лкп в проемах

Дык, а в чем причина то, что пишут в соседнем форуме ?

Основные причины: болтаются воздуховоды в средних стойках, там же брякают механизмы накрутки ремней безопасности, дверные уплотнители и уплотнители в проемах забиваются грязью внутри, бархатные окантовки в проемах стёкол так же забиваются грязью, замки и скобы от них могут издавать посторонние скрипы и под обшивки дверей так же набивается грязь. Если все это пробовать исправлять разом, то времени можно потратить очень много по неопытности. Так что буду начинать с малого- продувка замков, обмотка скоб изолентой ( временное решение для отсеивания данного варианта) ну и по нарастающей. Когда будет тепло, на даче прибегну к помощи паропылесоса, для очистки резинок и бархатных окантовок, ну а там видно будет. Может и обшивки сдерну и стоики разберу.

Еще вопрос, а сборка чья ?

У меня на О2 Калуга крупноузловая, только по началу скрипело, к трем годам особых нареканий не было.

Еще вопрос, а сборка чья ?

У меня на О2 Калуга крупноузловая, только по началу скрипело, к трем годам особых нареканий не было.

И у меня Калуга). Не знаю на счет крупноузловой. Когда покупал, а было это осенью 2010 рассказы офицалов как-то разнились, одни говорили, что крупноузловая, другие что все это гон и машина полностью собирается в Калуге ну и т.д.

Ну наверное салон уж точно в Калуге собирали.

Это резинки в дверях скрипят, вернее те, которые идут вдоль дверного проема!
Я сегодня их пролил силиконом ББФ за 82 рубля, и скрипеть все перестало!
Брызгал и ту что на двери и ту что в салоне! Тишина теперь

Такая же фигня, на скорости 100+ при плавных перепадах дороги появляется резиновый скрип, попробую силикон

Привет всем! тоже столкнулся с данной проблемой, грешил изначально на резинки, а оказалось все проще чем я думал. Оказывается у меня скрипела защелка замка двери (та скоба которая на кузове), обмотал ее изолентой и звук пропал. Теперь вот голова о другом болит, как это сделать поаккуратнее, красивее что ли .....

всем привет.хочу поделиться своим горем и опытом в плане дверей.вообщем картина такая:ужасный скрип изначально проявлялся апсолютно на любых неровностях,как в городе так и на трассе.помазал силиконом сначала.не помогло,купил технический картина таже.после заехал к диллеру,прокатились послушали мастер-приемщик дал мне смазку для петель и замков побрызгали резинки,и вуаля тишина была пока не выехал на трассу,там картина повторилась.по приезду облил этой смазкой все что можно.результатов никаких.намотал изоленту продавливает и рвет ее сразу же после закрывания.опять поехал к диллеру.подтянули замки слегка,не прошло.я побрызгал смазкой навесы дверей и все прошло и я вроде даже обрадовался,но радость моя была не долгой,после очередного выезда на трассу скрип снова появился и снова к диллеру,просиликонили резинки,подтянули двери замки и петли,промазали этой жидкостью все что можно ииииии...... ничего не ушло я уже не знаю как быть и что делать вроде машина 2011года еще 40000 не прошла а ездить невозможно.машина она ведь в кайф должна быть?ааа?разве я не прав?а я на своей уже и ездить не хочу.

У меня источником звука возникающего при проезде неровностей, разгоне-торможении оказался ремень безопасности.Его нижняя петля, прикреплена к сиденью, она облицована пластиком. Вот этот пластик и постукивал по пластиковой облицовке самого сиденья. Возникала иллюзия, что скрепит резинка двери или замок. Лечится приклейкой войлочной прокладки на внутреннюю сторону петли. Кстати проверить легко, как только появится звук, нужно рукой зафиксировать лямку ремня выходящую слева снизу сиденья.

Скрип уплотнителей дверей похоже присущ лифтбеку. У меня на комби не скрипит ничего. Поначалу поскрипывал замок спинки заднего сиденья, вылечилось парой пшиков смазкт Wurth HHS2000.

Опять тут скрип обнаружился на неровностях, да такой неприятный. Решил, что скрипит дверь багажника (суперб лифтбэк). После внимательного прослушивания, источником оказалась задняя полка. Точнее ее стык с боковыми пластиковыми панелями, в ушках на которые она одевается и в которых поворачивается и нижняя плоскость прелегания. Ну очень скрипучая пластмасса боковых панелей. Есть подозрения, что проявилось после того как натерли на мойке какой то полиролью эти самые боковушки, полка была снята. Вылечил проклейкой плоскостей ушек и прилегания полки материалом для звукоизоляции. Такой черный, похожий на мохнатую фланель с одной стороны и клеящий слой с другой. До мойки точно не скрипело... Вообще странная ситуация.