forum.skoda-club.ru

Здравствуйте!на супербе езжу не много,могу не сообразить.Вопрос в том что после глушения двигателя появляеться звук как будто спускает воздух перерывами и затухает...что это?(Езжу не быстро,обороты до 3т держу)суперб 9 года.

Это ветка суперба в первом кузове. Вам сюда viewforum.php?f=27

Lexxx писал(а):Это ветка суперба в первом кузове. Вам сюда viewforum.php?f=27

Леш, ну а всетаки, чего может быть? Предположу, что заслонки климата двигаются. А мож дроссель.

Не, сервоприводы климата остаются на месте после глушения двс, заслонка встает в 0-ую позицию при холостых. Единственное, что приходит в голову - это фреон (хладон) движится по системе какое то время.

Legros писал(а):Здравствуйте!на супербе езжу не много,могу не сообразить.Вопрос в том что после глушения двигателя появляеться звук как будто спускает воздух перерывами и затухает...что это?(Езжу не быстро,обороты до 3т держу)суперб 9 года.

Была такая ерунда у меня на машине, после остановки происходило стравливание воздуха с характерным звуком. Вот видео слушать на макс. громкости
В итоге оказался забитый клапан адсорбера и трубка сброса в атмосферу. Снял клапан с трубкой, все почистил, промыл и звук пропал.
Клапан до мойки
Клапан после мойки

white_s писал(а):

Legros писал(а):Здравствуйте!на супербе езжу не много,могу не сообразить.Вопрос в том что после глушения двигателя появляеться звук как будто спускает воздух перерывами и затухает...что это?(Езжу не быстро,обороты до 3т держу)суперб 9 года.

Была такая ерунда у меня на машине, после остановки происходило стравливание воздуха с характерным звуком. Вот видео слушать на макс. громкости
В итоге оказался забитый клапан адсорбера и трубка сброса в атмосферу. Снял клапан с трубкой, все почистил, промыл и звук пропал.
Клапан до мойки
Клапан после мойки

Такого звука нет у меня,да и стравливание воздуха слышно только перед капотом,где то под воздушным фильтром

А может прошлый хозяин пневму вкорячил?

Legros писал(а):Такого звука нет у меня,да и стравливание воздуха слышно только перед капотом,где то под воздушным фильтром

Попробуй заглушить с выключенным кондеем и послушай.

Вот как раз и глушу двигатель с выкл. кондеем.

Это слышна работа насоса рециркуляции ОЖ после выключения двигателя V51. Насос качает жидкость через турбину не допуская ее перегрева. Работает действительно-то включается, то выключается несколько раз после остановки двигателя

Интересная информация, честно говоря не знал. А откуда поступает сигнал на его пуск? На турбине датчик стоит?

Электрический насос ОЖ управляется блоком управления двигателя и работает в течение не более 15 минут после выключения двигателя. При этом
электрический насос обеспечивает циркуляцию ОЖ в обратном направлении, т. е. от радиатора к турбонагнетателю.
Включение насоса V51 осуществляется блоком управления двигателя в зависимости от параметрической характеристики.
Вся эта система состоит из двух компонентов:
Насос прокачки ОЖ после выключения двигателя V51 + Реле насоса прокачки ОЖ после выключения двигателя J151

Благодарю за развернутый ответ.