forum.skoda-club.ru

Выкладывайте, что когда и почему

Что выходило из строя?
На какой момент эксплуатации?

На 10.000 км вспучилась антигравийная пленка на задней правой арке. Поменяли по гарантии.

Сейчас пробег 19.000 км скрипеть начал левый опорный подшипник и скорее всего ступичный уже воет, поеду завтра на диагностику к гарантийщикам, о вердикте сообщу.
Еще есть косяк, но скорее всего косяк установщиков сигналки: что-то в панели болтается при поворотах, нашел там саморез большой, видимо что-то не докрутили. Затра тоже предъявлю.
И еще косяк: накладка на багажнике под хром снизу уже немного вспучилась, завтра предъявлю тоже.

А так больше никаких нареканий нет.

1. Не работал вентилятор охлаждения. Обнаружил на 430 км пробега.
2. Сломался блок дроссельной заслоник. Пробег 570 км.
3. Мелочь, но машина несколько раз глохла и дергалась - дилер указал на плохой контакт в проводке. Сказал, что исправил. Пробег - 1070 км.

Сейчас пробег 1900 км. Пока больше без приключений.

DIFast писал(а):На 10.000 км вспучилась антигравийная пленка на задней правой арке. Поменяли по гарантии.

Сейчас пробег 19.000 км скрипеть начал левый опорный подшипник и скорее всего ступичный уже воет, поеду завтра на диагностику к гарантийщикам, о вердикте сообщу.
Еще есть косяк, но скорее всего косяк установщиков сигналки: что-то в панели болтается при поворотах, нашел там саморез большой, видимо что-то не докрутили. Затра тоже предъявлю.
И еще косяк: накладка на багажнике под хром снизу уже немного вспучилась, завтра предъявлю тоже.

сигналку официалы устанавливали?
по хромированию уже сталкивался с такими вещами.

Ждем отчет по поведению дилера и было бы очень интересно, если бы Вы смогли разместить фото.

А так больше никаких нареканий нет.

Добавлено спустя 58 секунд:

Rauber писал(а):1. Не работал вентилятор охлаждения. Обнаружил на 430 км пробега.
2. Сломался блок дроссельной заслоник. Пробег 570 км.
3. Мелочь, но машина несколько раз глохла и дергалась - дилер указал на плохой контакт в проводке. Сказал, что исправил. Пробег - 1070 км.

Сейчас пробег 1900 км. Пока больше без приключений.

а причины объяснили?

Кошак Кошакович

Сигналку да, устанавливал дилер.

Сегодня к 17:00 метнусь в Питер на осмотр подвески, отпишусь конечно же. Кстати на счет ступичного скорее всего психоз: проехался сегодня вроде не шумит, в общем не буду гадать, диагностика покажет А вот опорник, это 100% менять скрип слева в чашке просто прогрессирует.

1. При установке сигналки "отошел" какой-то провод. Итог 3 или 4 дня в сервисе(точно уже не помню)
2. Антигравийная пленка
3. Передний стекло подъемник( чистка смазка)
4. Хром на нижней накладке переднего бампера
5. Правое зеркало выворачивалось на 180 град.
6. Скрипели ручки дверей с улицы
7. Криво стоял капот
8. Замена ручки КПП
9. Замена накладки стойки двери
10. Замена всего хрома по кругу
11. Боролись с запотеванием воздушного патрубка турбины
Вроде все

pashka писал(а):1. При установке сигналки "отошел" какой-то провод. Итог 3 или 4 дня в сервисе(точно уже не помню)
2. Антигравийная пленка
3. Передний стекло подъемник( чистка смазка)
4. Хром на нижней накладке переднего бампера
5. Правое зеркало выворачивалось на 180 град.
6. Скрипели ручки дверей с улицы
7. Криво стоял капот
8. Замена ручки КПП
9. Замена накладки стойки двери
10. Замена всего хрома по кругу
11. Боролись с запотеванием воздушного патрубка турбины
Вроде все

не хило

а сколько машина уже пробежалаф7

Да....Да здравствует калужская сборка!!!!

Не уверен, что у Пашки Калуга. Вот у меня реал Чех, машина сделана в июле 2008 года, практически первая партия, по VIN у меня порядковый номер 706-й.
По поводу хрома, это вообще косяк известный еще с Пассатов, вот тоже на одни и теже грабли встают. Экономисты фиговы. Как обычно у немцев: съэкономят 5 Евро и потом отзывают тысячи машин.
Кстати на счет губы бампера, у многих лезет, а у меня три раза по дереву, все ничего. А задняя накладка на багажник, она немного вспучилась но не снаружи а внутри (точнее снизу) глазу не видно, но неприятно. Пусть меняют.
А сигнальщикам вообще руки оторвать надо! Вечно что-нибудь недокрутят или сломают.
А про подшипники, это вообще судя по всему болезнь Шкоды или наши дороги. Скорее всего и то и другое. Кто-то за 10.000 км пробега 3 раза опорники менял, а воз и ныне там.

PS Несмотря на малость косяков, я все же очень доволен машиной и последнее время все витает мысль, продать и купить полный фарш с 3.6 литровиком. Лучше Шкоды, может быть только новая Шкода, кто-то так сказал и я с этим согласен.

сегодня озадачился с получением статистики гарантийный обращений от VAG

Машина пробежала 22500 и она не из Калуги. Кстати тоже проскакивает мысль взять 3.6. Звук выхлопа просто песня

да насчет 3.6 у самого мысль в голову залезла, дешево и практично

Кстати 3.6 в Калуге вроде не собирают, кто в курсе это правда?

Недавно общался с ОД и зашел разговор о 3.6 Собирают его в чехии как и топовый пассат сс. Так что до него еще не скоро доберутся. Идет порядка 3-х месяцев под заказ. ценник от 169000 вроде

"...7. Криво стоял капот ..."

+1, но это сразу исправили перед получением автомобиля.


Кошак Кошакович

По причинам:
1. Сказали бракованная партия вентиляторов. Кстати аналогичные случаи на нашем форуме уже вроде были.
2. Про блок дросселя - сказали, что поломался. Но внятного объяснения не получил.
3. Сказали, что коса проводов была плохо соединена - где на заводе или при исправлении гарантийных поломок - также не уточнили.
Но пообещали, что ломаться больше не будет.
Пока все тьфу-тьфу-тьфу. Боюсь сглазить.