forum.skoda-club.ru

Всем привет! С прошедшими праздниками! Днем ранее помыл машину. На улице резко ударило похолодание. Утром вышел. Завелась с "пол-тычка". Подождал пока упадут обороты, включил обогрев всех стекол. И машина постепенно заглохла. И так три раза подряд после включения электрики. Потом не стал рисковать, поехал потихоньку. Если кто знает, подскажите пож-та в чем дело. В гарантийный сервис записался, но ждать еще пару дней. Терпежу не хватает. И еще заметил, что в сильный мороз парктроник как-то притормаживает (у меня только задний). Срабатывает внезапно, при очень короткой дистанции. Спасибо заранее за комментарии.

аккум хорошо заряжен??

Если двигатель работает, то дальше все от генератора зависит. Дополнительно машинка вроде как умеет отключать ненужное электрооборудование при слабом заряде аккумулятора.

А парктроники тоже кажется, что тормозят я списал это на грязный бампер. Зимой не особо хочется на мойку заезжать, сушить не где.

Короче, был вчера в дилерском сервисе. Загнали на диагностику. Потом решили сделать обновление двигателя. После финиша процесса на электронике показало, что обновление актуально. То есть не загрузилось. По словам мастеров, сие якобы свидетельствует о заливе мною хренового топлива. Поэтому дескать нужно промыть форсунки (не является гарантийным случаем). За себя могу сказать, что заливаю 95-й бензин и только на Лукойловских заправках. Данные заправки проверены многими, этот бензин один из лучших в Самаре. В итоге мне было предложено заливать 98-й (у нас в городе такой только на заправках Роснефти - это полное дерьмо, много ослиной мочи) и немного поездить ("а вдруг загрузилось"). Если еще раз повториться глушение двигателя - приехать опять же на промыв форсунок. У меня пробег 11200 км. Какие нах форсунки! Сегодня за окном утром потепление. Машина завелась нормально.

Деонис писал(а):Короче, был вчера в дилерском сервисе. Загнали на диагностику. Потом решили сделать обновление двигателя. После финиша процесса на электронике показало, что обновление актуально. То есть не загрузилось. По словам мастеров, сие якобы свидетельствует о заливе мною хренового топлива. Поэтому дескать нужно промыть форсунки (не является гарантийным случаем). За себя могу сказать, что заливаю 95-й бензин и только на Лукойловских заправках. Данные заправки проверены многими, этот бензин один из лучших в Самаре. В итоге мне было предложено заливать 98-й (у нас в городе такой только на заправках Роснефти - это полное дерьмо, много ослиной мочи) и немного поездить ("а вдруг загрузилось"). Если еще раз повториться глушение двигателя - приехать опять же на промыв форсунок. У меня пробег 11200 км. Какие нах форсунки! Сегодня за окном утром потепление. Машина завелась нормально.

ОД идет по лёгкому пути: топливо некачественное, форсунки засорились...

rassel писал(а):

Деонис писал(а):Короче, был вчера в дилерском сервисе. Загнали на диагностику. Потом решили сделать обновление двигателя. После финиша процесса на электронике показало, что обновление актуально. То есть не загрузилось. По словам мастеров, сие якобы свидетельствует о заливе мною хренового топлива. Поэтому дескать нужно промыть форсунки (не является гарантийным случаем). За себя могу сказать, что заливаю 95-й бензин и только на Лукойловских заправках. Данные заправки проверены многими, этот бензин один из лучших в Самаре. В итоге мне было предложено заливать 98-й (у нас в городе такой только на заправках Роснефти - это полное дерьмо, много ослиной мочи) и немного поездить ("а вдруг загрузилось"). Если еще раз повториться глушение двигателя - приехать опять же на промыв форсунок. У меня пробег 11200 км. Какие нах форсунки! Сегодня за окном утром потепление. Машина завелась нормально.

ОД идет по лёгкому пути: топливо некачественное, форсунки засорились...[/q

Да ни верю я в это,бензин не качественный.Что-бы так утверждать ОД должен был зделать онализ топлива,а потом уже и вердикт выносить,и вам легче потом будет с АЗС денги забрать за ремонт через суд.
Я всегда на одной АЗС заправляюсь и чеки все сохроняю,малоли чего(ни дай бог)!

Про суды я уже консультировался. Были реальные случаи, когда автовладелец приезжал в дилерский сервис с претензиями по поводу работы движка и пачкой чеков с АЗС (так было например в Ауди). В сервис вызывался представитель компании АЗС. Брались пробы остатков топлива из бака, делался анализ. По итогам АЗС подтверждала октановое число бензина (основной параметр). А все остальное - вина автовладельца, может он сам чего-то плеснул в бак. В итоге стоимость ремонта двигателя пополам оплачивали владелец и сервис. Может я чего не правильно говорю, но так мне объяснили.