Моя октавия dadec'a (Оч.много ФОТО)

[dadec]

Теперь тепло,работать комфортно.На Лас задвинул,демонтируем внутреннее убранство багажника.


Начал с замеров левого крыла багажника.Может кому пригодится.






Начал воплощать идею новой компоновки аппаратуры в багажнике.
Идея - скомпоновать все три усилителя в левой нише багажника,в правой будет установлен Саб AD300 необходимые ему 30л там должен свободно набрать.
Пока не решил как лучше будет установить усилители Lada,Alpine в горизонтальном или вертикальном.Стоять они будут со стороны крыла.С наружней будет ArtSound.
На фото в вертикальном.




Отшлифовал торцы планок.

[Eu-Jinn]

Серёжа, займись инсталлами за денежку - интереснее будет, чем всё по 10 раз переделывать

[dadec]

Может и стоило бы,немного на что-то полезное заработать Единственное сам знаешь у нас здесь затишье постоянное Я не расстраиваюсь и верю в лучшее,это не самый легкий заработок и очень нервный

Добавлено спустя 36 минут 33 секунды:
Воскреснее утро началось с девяти часов в гараже.
Вчерашние заготовки.


Пока на скотче

Точки крепления.

Винты посадил на герметик,эти уже демонтироваться не будут.





Добавлено спустя 8 минут 28 секунд:
Предварительная окраска,аллюминий очень плохо краситься,либо краску выбрал не удачную.В прошлый раз раму ей же красил

Раму выставлял по уровню.
Первая пробная установка с усилителем.Пришлось повозиться пока выработал технику установки.







Прикинул что можно установить сендвичем два усилителя.

[Eu-Jinn]

Ну не знаю, как насчёт затишья... Я бы тебе предложил работать с авто после 2004 года выпуска

[dadec]

Все 3 усилителя установлены.




Все впритык.

Общий план,плеер разрядился,еда кончилась,шея горит,вот на этом довольный закончил.


Надо подумать где разместить дистрибьюторы питания,разложить провода и тд..

[Joker M]

ну ты Серёга маньяг всё время машинку переделываешь, молодец! а вот мне уже лень что-то делать, хотя планов по музыке громадье было , надо будет заскочить к тебе как-нибудь давненько не виделись

[dadec]

ну ты Серёга маньяг всё время машинку переделываешь, молодец! а вот мне уже лень что-то делать, хотя планов по музыке громадье было , надо будет заскочить к тебе как-нибудь давненько не виделись

Спасибо Миш,с удовольствием бы встретился и пообщался:)))))
Ко мне на стоянке народ тоже подходит,ржет:) Каждый год обострение в одно и тоже время

Добавлено спустя 28 минут 9 секунд:
Начал с прокладки линеек,предыдущие межблочные провода естественно оказались короткие.Конечно не ожидал,что вернусь спустя 3 года к своим старым проводам Scosche серии EFX,ну да ладно посмотрим на них новым взглядом спустя время


Банально без изысков подписал разъемы,на малярном скотче.

Параллельно закрепил блок питания ГУ.


Предохранитель Remout после ГУ на 7,5А.Надо какое-то крепление поискать покрасивей.С прошлого года так и осталось...

Фиксация межблочных кабелей под центральным тоннеле.


А районе тросов ручника прикрепил кусочек разрезной гофры.



Добавлено спустя 16 минут 17 секунд:
Фиксация межблочных проводов.


Фиксация акустических проводов.



Провел акустические и межблочные провода через ребро жесткости.


Акустический провод протянул через технологическое отверстие,через гофру.



Межблочный кабель.



Провод защищен от повреждения элементами кузова.


Крепление силовых проводов.







Добавлено спустя 4 минуты 40 секунд:
Проводов хватило просто впритык для дальнейшего подключения,кошмар:(


Добавлено спустя 13 минут 46 секунд:
Теперь самое интересно,новая идея не заставила себя долго ждать.
Это элементы крепления обшивки на 3302,внутреннее отверстие как раз подходит 4мм.купил винты шестигранники черного цвета М4х40мм.


Рамку пришлось ободрать краска не пристала к металлу.Вся была полностью отшкурена.

С помощью эпоксидного клея предназначенного для металла,в том числе и алюминия.Я планировал промазать швы и приклеить прокладки.




Снова покрасил,но краска так же в некоторых местах плохо ложиться...

Завтра посмотрим как краска высохла и продолжу сборку.

[VIT62]

Так тянуть проводья!!!- ты действительно маньяк , я у ся перекладывал недавно, но так...у меня терпежа не хватило. Скока же время ушло на проводку? И чё за профиль применял для рамы под уси?

Добавлено спустя 7 минут 25 секунд:
Чтобы краска на алюминии держалась надо его как минимум протравить, но как это сделать в гаражных условиях-х.з. Если нет такой возможности, я пользуюсь краской по пластику- она более адгезийная.

[dadec]

Так тянуть проводья!!!- ты действительно маньяк , я у ся перекладывал недавно, но так...у меня терпежа не хватило. Скока же время ушло на проводку? И чё за профиль применял для рамы под уси?

Знаешь как не стараюсь,ну ни как не получается красиво уложить.Все как-то нелепо и колхозно:( Надо покупать змейку и провода качественные,это опять деньги...в пустую.Порядка 3-4 часов потихоньку перекладывал.
Прямоугольный алюминиевый профиль 15х30 и 10х20 толщина стенок 3мм.Если будешь покупать бери более толстые стенки,чтобы можно было резьбу нарезать.В 3мм не хватает толщины металла,лишь пара витков.Большую массу усилителя возможно не удержит.
Про краску спасибо!Учту.Травить конечно же негде,надо было в автозапчастях спросить,может есть грунтовки специальные.Сегодня балончик другой краски купил,уже лучше.Основа я так понимаю та же акриловый,он не подходит,если завтра будет облезать..опять наверное придется обдерать:(

[VIT62]

Если будешь пользовать краской по пластику(для бамперов), надо дать ей высохнуть(так сказать набрать крепость) примерно пару суток!

[dadec]

Спасибо,возьму на заметку!

Добавлено спустя 23 часа 49 минут 43 секунды:
По приходу в гараж прокрасил еще раз рамку,это уже четвертый слой.
Заходил в магазин сходу не нашел/не нашли грунтовку для алюминия,боди тоже не было.


Пока сохла рамка.
Обжал акустические провода.




Болты кремления рамки,обработал герметиком.За зиму один засох,остался высокотемпературный я думаю не принципиально...



Небольшая радость,купил новый лобзик Skil.Модель простенькая,скорость регулируеться,наклон,пылесос можно подключить,а больше мне и не надо Работать им будет приятно.Предыдущий лобзик Kinzo каретка совсем износилась,пилки плохо держит и каретка винтом стала,столешницы его сильно потрепали,прослужил он мне 6-7 лет и покупал его за 800рублей на распродаже



Добавлено спустя 20 минут 57 секунд:
Начал укомплектовывать рамку.И потом меня осенило,я же давно мечтал чтобы у меня была возможность отключать усилители,для настройки или например если снимаю саб была возможность отключить моноблок,тк им работать без нагрузки не рекомендуют.
Короче побежал магазин(сегодня я туда раза три бегал чумазый),начали выбирать,захотелось чтобы была подсветка,большая часть была рассчитана на бытовую эксплуатацию,но все же нашли(верней продавец не поленился) и отыскали на 12в с красной подсветкой.Главный минус диаметр,почти 20мм.Самое большое сверло найденное мной 14мм:D благо алюминий мягкий быстро справился.



Подключение тумблеров.

Обычно канифоль и другой флюс тщательно вымываю,в данном случае забил.


Все соединения обработаны контактной защитной смазкой.

В девятом часу собрал блок.Большинство проводов подошли от предыдущей разводки,укорачивать и подгонять не стал,необходимых клемм в наличие не было.



С блоком думаю закончил,дальше подключение и выявление недоработок и ошибок.


Добавлено спустя 22 часа 48 минут 23 секунды:
Приняв к сведению правильные рекомендации исправляюсь



Когда паял прискакало это чудо!Я был в стопоре,каким образом эта Водомерка очутилась у меня в багажнике,раньше её не замечал.Неужто с отпуска 2010года там жила?

Провод ремоута подцепил к штатной проводке.

Все,система включилась с первого раза.Выключатели подсвечиваются при включение,очень функционально.Вчера читал АЗ 2004 года,там был тест двух канальных усилителей в списке протестированных была Лада.Я рад что наткнулся на эту статью,там был описан один нюанс что в усилители перепутаны каналы.Левый соответствует правому и наоборот.Благодаря возможности с индивидуальным выключением проверил этот прикол И правда все совпало было неловко и смешно:)))))))
Единственное чуть не прокололся,магнитола сбросила настройки временные задержки фигня,сбросились настройки кроссовера в общем чуть не научил пищалки басить.Отработали 4-5 треков жестких на 60-70 громкости.На радостях выкрутил побольше,а потом мороз по телу пробежался как вспомнил...


А теперь спрошу общее мнение!Скажите мне в панели делать простое окно в котором будет усилитель или не стоит? Могу оставить просто панель,она идет вровень с основной обшивкой.

[tutu947]

А теперь спрошу общее мнение!Скажите мне в панели делать простое окно в котором будет усилитель или не стоит? Могу оставить просто панель,она идет вровень с основной обшивкой.

Насчет окна в панели---практичнее без него.
Хотя стоило бы подумать насчет вентиляции усилителей!!!!

[VIT62]

В моём первом инстале Шкоды по такому принципу как у тебя стояли два уся попа к попе. Один ( саундстрём тарантула 2-х канальник) лицом смотрел наружу- прикольно смотрелось, второй ( драгастер 2110- "басовый") крепился к первому через алюминиевый редиаторный профиль, но несмотря на это Драг грелся как сволочь и уходил в защиту( очень там маленькое пространство за фальшю). Так что я за ОКНО!

[dadec]

VIT62Спасибо!У меня нагрузок нет больших,компоненты в номинале работают поэтому едва теплые обычно,моноблок холодный
tutu947 Лично мне тоже не хочется окно делать.Если обтяну панель получиться все в тон основному карпету багажника,эстетично и практично.Принудительное охлаждение планирую,даже подбросили идею с регулируемым контроллером,тк я хотел просто термодатчик установить на 40 градусов,закрепив его на теле Альпа и вентилятор 80х80.Сейчас над панелью помучаюсь,вчера утомился подпиливать,тут немного там чуть-чуть...красота:)
Еще я запутался дальше мне пол делать или саб лепить?

[tutu947]

В панели можно сделать отверстие под вентилятор в районе решетки тылового динамика и подключить вентилятор на выдув к реле ремоута через 5W резистор на 20 Ом и все.(чтобы уменьшить обороты,и тем самым уменьшить шум вентилятора)
И не нужно ни каких контроллеров и термодатчиков--- зачем усложнять схему, если усилители сильно не греются.
По поводу пола---надо стараться по возможности сохранять стоковый вид авто.