Модераторы: dadec, Модераторы конференции
COBA » Сб, 10 июн 2006, 10:55
AceD писал(а):Голова у него CD100, кажется 98года, он утверждает, что все новые наки (сделанные после банкротства и реструктуризации фирмы) - "мертвые", кроме СД700, но тот и стОит!
Колонки:
мидбасы Морель Гибрид Овэйшн в ящиках + ему профи сделали самопальные кроссоверы + твитеры СЕАС от домашней акустики, усилка и сабвуфера небыло. Соревновался в классе до 200вт вроде, т.е. против усилкови сабов...
EndJ » Вс, 11 июн 2006, 9:13
Зигзаг писал(а):EndJ писал(а):А можно ли трехполосный фронт без процессора так построить?
Трех полосный фронт без проца лучше не строить, гиморно это, а в октавии тем более, я когда строил намучился с расположением драйверов, и все равно сцена получилась достаточно плоская, но широкая, детальность просто обалденная. Проц кстати сцену не смог углубить, он только стабилизировал ее, при этом откусив изрядный кусок от детальности и прозрачности ;( Мидбасы я ставил в двери, мягко говоря не фен шуй, буду наверное делать подсидельники.
На самом то деле, если не строите соревновательную машину лучше поставить 2-х полосную систему, звучит не хуже, а проблем меньше в разы, а сэкономленные деньги от 3-х полоски лучше потратить на повышение качества 2-ки
Зигзаг » Вс, 11 июн 2006, 21:32
EndJ писал(а):Спасибо за ответ
Слушай, я не понял, у тебя Octavia A5 или что-нить другое?
И еще, если не сложно, выложи, пожалуйста, фотки своей инсталяции (прежде всего, интересует фронт) + напиши, плиз, полный состав системы.
Спасибо
PS. Где ж вы, музыканты, раньше были??!
EndJ » Вт, 13 июн 2006, 11:57
Зигзаг писал(а):Фотки, если не забуду фотоаппарат дома, как всегда, выложу завтра
Зигзаг писал(а):Состав системы:
Твитеры Beyma HT45
Средники Beyma SD 35
Миды Beyma Power W6
Сабы 2 шт Beyma Power10
Уси DLS RA40 и VELAS VCX-4800
Кроссы Блюзмобиль (частота раздела 3,5)
Балалайка CLARION DXZ955MC
Зигзаг писал(а):Результат 1-е место на открытии сезона ЛАС на недоделанной машине
Зигзаг » Вт, 13 июн 2006, 19:37
EndJ писал(а):ЗачОтная система! Но ты ж про процессор еще говорил... или ты про проц в балалайке?
Примите поздравления!!!
Brokly » Чт, 15 июн 2006, 21:31
Ящики и двери, трех и двух полоски - спор неразрешенный и он не разрешиться никада Самая большая некоректность из всех некоректностей навязывать свое мнение другим (практически ЦЫ) Могу привести мильон поводов, которые опровергнут приемущества одних систем перед другими. Ну вот например "эфект противофазы" головок в дверях фиксится одним легким движением кнопки процессора, задержечки знаете ли они смертельны для противофазы А подсидельнички, они к потолочку как ? Че не отражается ? Да же частоту можно посчитать, зная скорость звука и расстояние до потолка А знаете почему не считают, да потому что это МАШИНА ! А не зал им. Чайковского. Да и насчет ящичных инсталляций, много автозвуковых журналов народ читал, часто там ящички то попадаются, если мне не изменяет память раза 3 за последние три года Видать все профи которые в этих журналах про себя рассказывают полные лохи )) Вощем думать нуна, разсуждать и САМОМУ решать для чего багажник для саба или для картошки. И имеет ли смысл в машину за 15 килобаксов запихивать динамиков на 25 
EndJ » Пт, 16 июн 2006, 10:51
Brokly писал(а):И все таки, если никто не хочет возразить, то возражу я
Зигзаг » Пт, 16 июн 2006, 20:17
EndJ писал(а):Недавно ездил в Интеллигард (контора, вроде, нормальная!). Там мне сказали, что лучше делать подиумы и не париться по поводу ящиков. Но это исключительно их мнение!
Споры на эту тему не утихают уже лет 10 наверное Brokly » Сб, 17 июн 2006, 8:19
Вообще Блюзмобиль буит покруче Интеллеграда. Но блюз, особенно московский всегда отличался тягой к неизведанному Хотя и жилка предпринимательства у них хрен порвешь. Скажем затея с "авторскими" кроссоверами - прикольная и своевременная штука, я такие фильтры делал для домашней акустики в 85-90 годах используя книжку 1974 года издания По любому активные фильтры правильнее, пассивные чем круче срез тем больше фазовых артефактов. И это уже не имхо, а научный факт. И поэтому мое имхо как было в 85 так и осталось только трехполоски и только с активными фильтрами, тем более что за цену блюзовских фильтров можно легко купить приличные усилители Кстати ящики это правильно, но все же в дверях они более к месту (ИМХО). Тем более что это не менее реально чем подсидельники. Но к такому типу установки наверное более к месту были бы рупорники, с которыми опять же куууча траблов с впихиванием. Здесь опять же встает вопрос на тему "для чего машина ?". Вот поэтому народу приходится выбирать между мечтой и реальностью что то среднее. EndJ » Пн, 19 июн 2006, 12:05
Зигзаг писал(а):EndJ писал(а):Недавно ездил в Интеллигард (контора, вроде, нормальная!). Там мне сказали, что лучше делать подиумы и не париться по поводу ящиков. Но это исключительно их мнение!
Ну а теперь вон хотя бы в Блюзмобиль съезди, получишь диаметрально противоположное
В принципе, я для себя делаю, а не для соревнований; вот и вопрос: смогу ли я разницу ощутить...
Зигзаг » Вт, 20 июн 2006, 21:35
EndJ писал(а):Хотя, конечно, нужно самому определяться!
А начиналось все с корявых дверей А5 PPS. Зигзаг, где же фоты?
EndJ » Ср, 21 июн 2006, 9:04
Зигзаг писал(а):У меня грили не доделаны, все никак да никак, хотел на тех выходных доколхозить, но не сложилось, а я не люблю показывать полуфабрикаты
Такими темпами ты меня скорее уж воочию на Автоэкзотике увидишь
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5
