Моя октавия dadec'a (Оч.много ФОТО)

[dadec]

Наконец я смог сдвинуться с мертвой точки.Я не мог никак сконструировать раму под АКБ тот детский сад который я сделал из дощечек никуда не годится,людям то показать будет стыдно Эту поделку можно считать лишь грубым макетом того что нужно было сделать.Поэтому вопрос крепления и усиления коробки для АКБ как не старался сделать из дерева не получался все громоздко не красиво.Сегодня был на рынке купил алюминиевый уголок 30х30мм 2м,"усовые гайки" М6 как выяснил так их называют на рынке с ударением на У,винтиков ну и еще некоторой ерунды.
И заново начал примерять,размечать и резать:)
Фотографий входе подготовки не делал могло повлиять на ход мысли:blum2:






Добавлено спустя 41 секунду:
Примерка с батареей.


В принципе это уже готовый вариант.Сейчас думаю добавит несколько реек для большей жесткости.

Установка по месту.Как мне не хотелось этого делать ни при каких обстоятельствах...придерживаюсь всех мер безопасности. Все вымыл,протер и после обезжирил.

Закрасил антигравием.

Днище было с завода обработано толстым слоем светлого цвета похожий на каучук!
Так же было закрашено,после его высыхания повторю операцию.

Я доволен,конструкция получилась крепкая и главное ЛЕГКАЯ! Думаю о планах на завтрашний день.

[dadec]

а какой смысл ставить второй обычный АКБ под музыку!? там Оптима должны быть и ей подобные.
А так молодец. У тебя хотя бы эта ниша есть.....

P/S? Ты ставил в чёрный турик акустическую полку с жуткими блинами МакАудио и усилком к ним впридачу на ту же бедную полку!?

Спасибо.Главное сделать базу,а что там в дальнейшем будет стоять уже не важно.Рама сделана с небольшим допуском,оптима компактней чем свницовая батарея.Посмотрим сам не знаю.
Говорят что я? Нет,с этим дело не имел.

Добавлено спустя 6 часов 46 минут 28 секунд:
Начал примерять усилители,установил усовые гайки на панель.

Под них надо было делать зенковку,что бы они не выступали над поверхностью.Сделаю позже когда все будет готово к окончательной сборке.

Молоток не нашел,заколачивал этим...


Теперь винты закручивать одно удовольствие.

С помощью самого удобного в мире фотоаппарата ixus от canon было проверенно как себя чувствуют усилителе под панелью.




Добавлено спустя 58 секунд:
Место не экономил,оставил место для третьего усилителя.Устанавливать четвертый усилитель не планирую.По плану µ-Dimension Pro X500.24 Comp высвобождается.


Разбирал запасы увидел далеко не легкие провода растянуты вдоль полки.
Увидел повреждение на проводе присмотрелся,провода странным образом ободраны.Скорей всего крысы решили похавать мои запасы.Губа уних не дура,выбрали брендовые провода Kloz,хотя радом на полке лежали noname межблочные кабели Все проверил только через промежуток между потолком могут пролесь,а как хз?!

[dadec]

За эти два дня.
Сделал отверстие под акустические проводы.

Закрасил оголенный металл

8мм гофра по кругу отвестия.

Завел провода.

Закрепил с помощью площадок к кузову.




Добавлено спустя 55 секунд:
Силовые провода.






В этом месте где идут провода ковровое покрытие достаточно сильно поднялось.Косяк:(


Раскидал все вокруг себя заняв пространство нескольких боксов.Не умею я место экономить.


Как это все угнетает,никакой нирваны:(


Добавлено спустя 29 секунд:
Сегодня.
Жуткая нехватка времени,не смог реализовать запланированное.Перешел к плану Бэ.Все на скорую руку.Провода силовые плюс и минус 3х8Ga развел на 3 усилителя.
Видны крепления штоком газовых амортизаторов.


Дополнил рамку под АКБ несколькими рейками.

Пропаял клеммы на Миды.

Правая.

Левая.

Как все закрепил сразу промашка газовые амортизаторы не держат полностью конструкцию,лишь немного помогает её удерживать.Единственное оправдание амортизаторы
Б/У,для крышки багажника они были сильно уставшие.Нужно менять точку крепления,жаль идея не сработала дальше чуть труднее с креплением.Еще один недочет,крышка во время наезда на препядствие хлопает.
Пока все оставил в сыром виде.
Нужно докупить по 4 метра межблочных проводов kloz и canare.Припой кончился,нужны нормальные винтовые предохранители на ANL или mini ANL,главное нужны новые идеи по модернизации подиума.
Может его укоротить и усилители перекомпоновать?!

Добавлено спустя 31 секунду:
Утомляет под солнцем стоять скрюченным,мозги плавятся,жажда постоянно мучает,голодный.Опять шоколадка растаяла с 12-21 проковырялся голодный.Единственное что радует это способствует низкоколорийной диете
Сегодня прокатился,кроме того что опять сплошные провода под крышкой висят никак не закрепленые меня почти ничего не напрягает
Беру инструмент на дачу там попробую продолжить.Может какая идея осенит.Поеду как есть,музыка заработала система снова 2х полосная без саба.

[dadec]

Дошел до подкапотной проводки и подключения реле развязки УРА200

Установка колбы предохранителя на кожухе АКБ.
Закрепить на винты м4.



В местах контакта клемм намазюкал Смазкой для электроконтактов.Конечно фанатически мазать её все подрят не стоит,но под капотом не помешает.







Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
Вот так обжимал клеммы.Относительно удобно,но иногда приходится их на весу держать приходится попыхтеть.Зато надежно и красиво.



АКБ с закрытым кожухом.




Сегодня нашел потеряный шильдик от мотора.4 месяца катался на noname
Лежал скромно с районе рулевой рейки почти 4 тысячи километров:blum2:

Посадил на супер клей больше теперь не убежит.

[dadec]

Съездил на рынок за фанеркой.
На каширке лист 10мм 150х150 - от 300 рублей
15мм 150х150 - от 500 рублей
распил везде 50 рублей.Да еще с такой недовольной рожей разговаривают что мне только по одному листу надо,еще корявый всучить хотят.Жаль Садовод разогнали.
Алюминиевый уголок 30х30мм 2м -160 рублей,один находчивый чурбанчик предложил за 260 рублей
Все отлично помещается в недрах автомобиля.


Примерно знал что хотел начал заново конструировать.

Предварительное растояние под подиумом.

Купил несколько образцов петель,цвет прикольный черно-золотистый.

Кронштейн.


Примерный вид конструкции.



Благодаря клепкам удается аккуратно соединить.



Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:
Окончательная разметка.



Выпилил новый пол из 15 мм фанеры заново все разметил и разсверлил,10мм недостаточно под весом усилителей её деформирует.На раму ложиться не плотно.Можно конечно по периметру на саморезы посадить но не хотел.
Усовым гайкам усы пришлось затачивать,они расчитаны под простую мягкую древесину,фанеру начинают колоть.После заточки входят как по маслую,легко сохраняя своё назначение.


Для упрощения конструкции газовый упор под рамой ставить не стал,оставил возможность дальнейшей его установки.
Сейчас центр тяжести сместился ближе к оси крепления.Теперь подиум легко можно держать одной рукой.На скручивание жесткости с запасом.


Игрался как лучше расположить рамку,какое крепление сделать для неё.
Предварительно хотел чтобы один подиум складывался под другой.
После пришлось отойти от этой идеи,при этом доступ к усилителям полностью теряется.Пока решил остановится на варианте когда будут складываться друг на друга.так место экономится и доступ открыт.

Изначально я делал две одинаковые заготовки.
Покрутив повертев получается угол рамки упирается в крепление полки,сколько хлопот из-за этой полки давно было большое желание избавится и переделать крепления от неё,но нельзя машина не тонированная.
[COLOR="Silver"]

---------- Post added 27.07.2010 at 22:53 ----------

[/COLOR]

Углы рамки хочу сделать скошенными,это позволит складывать рамки друг на друга.

Снял усилители для покраски пола.

Полностью откинуть подим не дает все тоже крепление полки.

Так укорачивал винты.



Пролил пол банки краски на асфальт,пришлось красить все что под руку попалось:)


Оставил все сохнуть до следующего выходного.
Сегодня был единственный день когда я доволен результатом и хоть немного сдвинулся с места.Очень угнетает мысль "ни фига не получается..."

[dadec]

За вес я борюсь,не хочу сильно нагружать машину.Когда машину хорошенько разул сняв все сидения кроме водительского я был приятно удивлен насколько легко машина пошла,тогда пришло ко мне озарение о важности веса автомобиля...а ведь еще надо поставить пятнадцати дюймовый саб который больше года стоит в углу.Понимаю 1.4 это смешно,но себя "ущемлено" чувствую когда в левом ряду начинают быстро ускорятся.На трассе 100-120 км/ч идет мне больше не надо.Как закончу и если будет кому интересно сами все увидите.И предварительно все взвешу,хочу знать сколько усилители весят с фанерой,АКБ,вес самой алюминиевой рамы.

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:

По-моему Мегатрон или Бамблби

Будет забавно Уже представил вжик-вжик и машина мена поколотила за все те дырки и истязание которые с ней сделал.

[dadec]

По рекомендации вумного Doctorbit'a посчитал ток потребления системы и необходимое сечение кабеля.Используя его методику приведенную методика расчета силового кабеля
Два усилителя Lada и Alpine имеют 2х50w,Art Sound 700w(по замерам АЗ на них и буду ориентироватся - чесных 700W 2 ома,у меня подключен на 4 ома 500W)
Сила тока (2х50)/12=8,3А
700/12=58,3А
Аобщ= 74,9А
Приблизительная длинна провода от АКБ до усилителя - 2м
Сечение провода необходимое для подключения усилителей для Аобщ=74,9А
по формуле L = (0,5 x 57 x A) / (2,5 x I)
где:
L= длина кабеля, м.
0,5 = падение напряжения
А = площадь сечения кабеля, мм2
57 = коэффициент для медного кабеля
I = сила тока, А при эффективном сопротивлении 4 Ом
2,5 = коэффициент потерь
Получается мне необходим провод сечением 13,1мм_кв.(6Ga)
С разводкой проводов пока не определился.
Есть два варианта.
1)Дистрибьютор находиться в непосредственной близости от АКБ (10-15см) и от него 3х8Ga на каждый усилитель.Но это немного не честно по отношению к моноблоку.
2)Как второй вариант заодно чтобы не было кучи проводов на полу От АКБ до дистрибьтора провод 4Ga и от него 3х8Ga.

[dadec]

Рамка требовала доработки чтобы могла пройти под креплениями полки.Решил скосить угол.


Не очень удобно можно рамку перекосить.
Неправильно выбрал угол для рамки.Рамка не проходит.


Много потратил времени на не затейливую манипуляцию с подгонкой рамки.Решил упростить задачу сделав рамку снова прямоугольной необходимой высоты и далее подогнать уже лист фанеры.
[COLOR="Silver"]

---------- Post added 30.07.2010 at 21:54 ----------

[/COLOR]
Сдалал так.



Одна часть петли закреплена на винтах вторая на заклепках,для возможного демонтажа рамки.


[COLOR="Silver"]

---------- Post added 30.07.2010 at 22:16 ----------

[/COLOR]Не очень красивые углы получились,но это необходимо было сделать.




Как изначально хотел сделать накрыть все пластиковым корытом.Он аккуратно все закрываеть плотно прилегая ко всем плоскостям.

Жену попросил подержать крушку багажника

Чтобы не забыть с чего необходимо начать следующий день оставил памятки.


Пол надо еще покрасить и для красоты обклеить карпетом чтобы визуально уменьшить толщину стыков и для придания эстетического вида.Теперь бы вспомнить где его покупал в последний раз.

Сколько сейчас КАРПЕТ стоит?

[Den]

Я КЭМП знаю только в подольске,еще в какомто был и понял ассортимент у них сильно отличается друг от друга.

Мневники ул. Мневники, д.16 м. Полежаевская
Нагатино Нагатинская набережная, д. 8 м. Нагатинская
Южный порт ул. Южнопортовая, д. 22, корп. 1 ТД "Автомобили", павильон "КЭМП" м. Кожуховская
Мичуринский ул. Озерная, д. 42 м. Юго-западная
Петрозаводская ул. Петрозаводская, д. 34, стр. 1 м. Речной вокзал

на сайте есть контакты заодно..
kemp103.ru

[Doctorbit]

вгообше в москве этих кемпов(контор) 3 или 4 они называються; Автокемп, кемп103 и так далие

Знаю что на Юго-западной, Ясенево и Домодедово одна кантора, у них карточка проходит


Сережа тебе в Домодедово

[dadec]

Сам хочу собрать дистрибьютор под mini ANL Doctorbit сделал 3D макет по которому я хочу сделать образец.Единственно нет образца предохранителя для подгонки,не знаю на сколько это затянется ...
Поэтому по случаю приобрел готовый дистрибьютор Art Sound MB34,за своевременное предложение спасибо Eu-Jinn Красивый мне нравится.

[dadec]

Примерно такой хотел сделать дистрибьютор,поспешил и последнюю дырку просверлил дырку и все перекосил,эх следующий будет аккуратней этот пока ушел наполовину в брак

Выровнял края, округлил некоторые углы,закрепил все на винтах М4 утопил в основнии фанеры.



Также выкрасил в черный цвет.

[COLOR="Silver"]

---------- Post added 04.08.2010 at 00:48 ----------

[/COLOR]Пока все сохло взялся за проводку,подготовка к завтрашнему подключению.Опять лопухнулся если бы не жмотился и все усилители выровнил по верхнему краю дистрибьютор питания мог бы поставить на полметра ближе к источнику питания.

Реле Remout поставил непосредственно вблизи усилителей,через предохранитель.Правда номинал большой 10А,наверное стоит предохранитель заменить на 5А.

На рамку усилителей дополнительно поставил ребра жесткости в каждый из углов.


Померил безменом сколько весит одна панель...7кг 15мм фанера тяжелая.Позже буду искать альтернативные варианты её замены на более легкий вариант.Панель в сборе с усилками взвешивать как то страшно:) 15-20 кг точно наберется.

[dadec]

Быстро обклеил фальшики карпетом.Пока сохли занялся проводкой.
Обпаял концы проводов.



Намазюкал электропроводящей пастой.



Закрепил колбу предохранителя.

Когда затягивал провода в клемме,видно перестарался вокруг винта появилась сильная трещина.Но это я заметил когда менял местами клеммы.Перепутал плюсовую и минусовую местами пришлось все дербанить и делать заново.


Добавлено спустя 53 секунды:
Недорогие медные клеммы.Провод фиксировать удобно винтом,можно даже 0/1Ga запихнуть.


Закрепил провода.Симпатично мне нравится.




Акустические провода укорачивать не стал.

Первое подключение/включение.



Закрепил АКБ пока так,появилась простая идея жесткого крепления.


Установил вторую панель.


Вот и подходит финишная черта:)

Все ровно.







Непомню сколько было до,но теперь 450мм Всеравно больше чем у лансера 10:blum2:



Добавлено спустя 3 часа 45 минут 27 секунд:

Grave_DiggerТы её найди сначала

Пожалста http://www.u-stal.ru/contacts/ http://www.mc.ru/page.asp/metalloprokat ... al/fsize/3 http://www.aviamash.ru/prod2.htm http://www.elecmet.ru/nonferrous-price/alsheet/ Наличие и цену не уточнял так как мне не нада.
ЗЫ думаю толщиной в 3мм хватит за глаза, даже 2.5мм

Спасибо конечно,но что-то мне думается там никто с этим связываться не будет.Да и дюраль не столь подходящий материал,чтобы на неё перейти нужно столько всего снова придумывать.2.5 это очень мало,чтобы не продавилась ребра жесткости через каждые 100мм придется ставить.Лист 5мм уже что-то и резьбу можно нарезать для крепления.

[dadec]

Уменьшил объем короба.ХЗ сколько было и хз сколько стало,но точно меньше

Когда обтягивал карпетом накосячил, не правильно сделал срез.Не умею целиком обтягивать и красиво прятать швы.Конечно все исправил потом,оторва и натянул стык в стык.

Не помню как она правильно называется.
Провода припаяны,заизолированы.





Недолюбливаю пружинные клеммы после одного неприятного случая,на всякий случай встал обматывать изолентой.

При первом включение провода внутри короба начали греметь,закрепил к корзине.

Внешний вид сабвуфера.



Появились первые нюансы системы.
1) Когда все собрал решил проверить как громко играет Мне понравилось громко в салоне.Уменьшение объема пошло на руку сабвуфер перестал гудеть и бубнить.На улицу саб фигово играет выпендриться не получится есличо, усилитель не настраивал.
2) Днем пока пилил включил музыку в машине.Спустя примерно часа 3 магнитола начала включатся/выключаться.Не придал этому значения включил плеер и продолжил работать.Вечером когда решил протестировать новый короб.Минут через 10 опять релюшки начали щелкать.
Пока начал разбираться,заменил/установил предохранители после магнитола/на ремоуте на 7.5А.
Идея с багажником оказалась удачной пользоваться удобно,для полного доступа к усилителям необходимо сложить сидения.

Оказалось все намного проще.В самом начале проверил АКБ вольтметр показал 11 вольт,нормально подумал я и пошел искать дальше.В итоге при включении системы идет резкая просадка с 11 вольт до 9.Похоже скорей всего магнитола автоматически не дает запускаться при низком напряжении.
Теперь мне нужно долго кататься,либо зарядить от сети.Как то мне не хочется думать о замене генератора на более мощный,это в мои планы не входило.
Хотел вырезать новый коврик из ковролина.
Взял жесткий коврик в качестве шаблона,разметил вырезал.

Примерил...блин лопухнулся.Нужно переделывать,получилось наизнанку.

[dadec]

Захотелось мне перенести ВЧ в уголки зеркал двери.Отказываться от твитеров Morel даже в мыслях не было,врятли есть альтернатива,да и привык я к ним изрядно.Предварительно несколько проблем
1.как быть с квадратной формой и хорошо её обыграть в уголках.
2.Как же сделать защитные сеточки для купола.
Давно лежали твитеры от домашних MBQuart не знаю модель 94 г.в на молотке купил за 120 рублей.Установить их так и не получилось играют только очень высоко ниже 6-7 просто отказываются,в буквальном смысле отрубаются.Хз в чем проблема....
Разобрал Morel

Купол кажется таким огромным.



Уже по резаные части,обратного пути нет.Из плохого рука у токаря несколько раз дрогнула.Одно кольцо просадил сняв на 1.5мм больше чем просил,другое поцарапал капитально по периметру.На всех деталях повреждения,нужно будет шпаклевать и убрать огрехи стоят будут на видном месте.Одно радует хрупкие детали не сломались.

Пока вытачивали,я сидел шкурил сеточки были изрядно погнуты лучше пальцами выгнуть не удалось.

Примерка

Все отлично,можно клеить.




Далее поправить огрехи,покрасить в черный цвет,новые подики в уголки зеркал.
Внешний диаметр ВЧ 60мм.

Обидно теперь стойки под квадратные пищалки придется сломать,ставить в них уже нечего:(