forum.skoda-club.ru

средь клубней такую не видел..

она не клубная.

М-да, перешить салон на КлассИке, это надо быть фанатом.
Главное чтоб в зад, три тьфу, никто не въехал.

ЗАЧЕД!!!!

Жаль что это 1.6, зачем нужно было оставлять штамповку с колпаками тоже не понятно...

А так зачет!

А чё, понравилась реклама торговой марки E.O.S.?

Машина известная в кругах любителей автозвука.
На чемпионате европы по аз
Pure Passive
1- Alexander Shkalikov (Audi TT , Silver) Russia 401
2- Miroshnik Alexander Eclectic Audio (VAZ 21130 , grey ) Russia 387
3- Alexander Nesterov Eclectic Audio (Skoda Octavia , Green) Russia 387
4- Antenore Zanoni (Alfa Romeo, Blue) Italy 384
5- Frank Heinrichsbauer (Peugeot 605, silber) Germany 377
6- Jani Mattila (Renault, Wine red) Finland 305
7- Carsten Storm Jeppesen (Peugeot 206, Black) Denmark 300
8- Paul Lхiv (Toyota Avensis, Grey) Estonia 274
Заняла 3 место.
Если не ошибаюсь хозяин работает установщиком в эклектике.

крута сделал )) у него комплектация как моя )) эх мне бы так )

Вот вы падкие как в журнале напечатали так сразу круто...
А фотки повнимательней изучить не удосужились.Приглядитесь ваша радость немного спадет.Видать на скорую руку её делали.
А так из спортивного интереса послушалбы с удовольствием.За что призы дают.

Видел я этого лягушонка на чемпионате по тюнингу и авто звуку в Крокусе в пошлом году, на картинках смотриться неплохо, но при живом рассмотрении, есть Нное количество косяков, салончик как то не привычного света и ИМХО не смотрелся, по словам хозяина авто перешивали, где то на Войковской в каком то там ателье, комбинированный салон из алькантры и белой перфорированной кожи смотрелся не очень органично и делали реально на скорую руку, по аудио ни чего не скажу так как, владелец лягушонка на момент разговора куда то спешил и особо ни чего не рассказал, скажу одно, что задняя полка была очень, очень тяжелая.

А панель - это флок или обтянута?

Алькантара видимо.

я слушал эту машину на открытии ЕММА в прошлом году.

видать с тех пор её сильно переделали, ибо на открытии не было ни перетянутого салона, ни фриэйрного саба.

отчасти спонсировалась фирмой Challenger, так же как и Фокус Апполона.

да, и голова Денон - это тоже из последних доработок - видать ускоренно к Европе готовились.

Звучит открыто, академично и суховато, хотя впрочем соревновательные настройки такими и должны быть, хотя может с Деноном многое изменилось

Dante писал(а):Звучит открыто, академично и суховато, хотя впрочем соревновательные настройки такими и должны быть, хотя может с Деноном многое изменилось

Думаю наоборот - академичность усилилась.