forum.skoda-club.ru

Очень хочется саб, но не могу определиться активный или пассивный. Предлагают кикс на 500 вт активный. Подскажите кто разберается какие недостатки в активном сабе.Как мне объяснили минус только в том что если сгорит усилитель который встроен в саб то он не подлежит ремонту.

павло писал(а):Как мне объяснили минус только в том что если сгорит усилитель который встроен в саб то он не подлежит ремонту.

неслушай больше таких людей )) .....активные как правило маломощьные ...но бывают и исключения ...

Главный минус - в посредственном усилителе и тощих проводах

а вот такой ?[/url]

Один из самых нормальных из доступных.

Ага ща,ничем не лучше остальных

так
начинаю бухтеть
а) нормальный (для дешёвого покупного) корпус
б) неплохой для цены динамик
в) общее качество сборки тоже неплохое

я видел немало активных сабов, этот один из лучших. Правда, надо учитывать, что изначально 99% активных сабов - дерьмо

Wraiz писал(а):а вот такой ?[/url]

Да неплохой,вообще-то надо в Митино смотаться посмотреть,что предлогают.Единственный плюс наверное,что к активному сабу меньше тащить проводов.

Да вы шо?
К активному линейники +, -, ремоут.
К пассивному только акустические с усилителя :lol:

Единственный плюс наверное,что к активному сабу меньше тащить проводов.

2.3.1. Сабвуфер. Активный или пассивный?
by Eu-Jinn

Очень часто встречаются похожие вопросы: какой саб купить?
Нередко склоняются в сторону активного.
Мотивации: легче подключить, меньше стоит, компактнее...
Из всего этого могу согласиться только с последним.
Рассмотрим поподробнее.
Что такое пассивный сабвуфер?
Как правило, это просто динамик, зачастую помещённый в корпус из MDF. Сам динамик необходимо привести в действие внешней мощностью (с усилителя).
Как подключается всё хозяйство?
Одним колоночным кабелем к усилителю: "+" к "+", "-" к "-". Это сложно?
Как подключается усилитель?
Классически: кабель питания от аккумулятора, кабель заземления на кузов авто, кабель дистанционного включения усилителя от магнитолы и межблочный кабель опять же таки от магнитолы. Много? НЕМАЛО!
Заметьте, плюс уже есть: корпус сабвуфера
Куда ставить усилитель? - куда угодно: можно на заднюю стенку сидения, на заднюю полку, даже на стенку сабвуфера!

Теперь рассмотрим другой вариант
Что такое активный сабвуфер?
Как правило, это динамик, зачастую небольшого диаметра, помещённый в компактный, часто пластиковый (!) корпус, в котором помимо динамика есть ещё и усилитель.
Как подключается всё хозяйство? - точно также, как и усилитель. Разве легче? Отнюдь. На один (!) проводок легче. Это критично? Думаю, для тех, кто может держать отвёртку и ножик в руках - нет
Куда ставить сабвуфер? - опять же куда угодно.
Особенность: возможно использование собственных разъёмов производителя и, как правило, использование вообще никудышных кабелей внутри

Теперь о звуке. Физика подразумевает, что для Баса требуется динамик с достаточно немалой площадью диффузора и немалым объёмом. Где это есть? Только в первом варианте. Далее. Для хорошего звука важно, чтобы стенки сабвуфера были как можно более глухими. Постучите по пластиковому корпусу, а потом по деревянному. Где глуше?

Достаточно фактов?

Eu-Jinn писал(а):
Единственный плюс наверное,что к активному сабу меньше тащить проводов.

2.3.1. Сабвуфер. Активный или пассивный?
by Eu-Jinn

Очень часто встречаются похожие вопросы: какой саб купить?
Нередко склоняются в сторону активного.
Мотивации: легче подключить, меньше стоит, компактнее...
Из всего этого могу согласиться только с последним.
Рассмотрим поподробнее.
Что такое пассивный сабвуфер?
Как правило, это просто динамик, зачастую помещённый в корпус из MDF. Сам динамик необходимо привести в действие внешней мощностью (с усилителя).
Как подключается всё хозяйство?
Одним колоночным кабелем к усилителю: "+" к "+", "-" к "-". Это сложно?
Как подключается усилитель?
Классически: кабель питания от аккумулятора, кабель заземления на кузов авто, кабель дистанционного включения усилителя от магнитолы и межблочный кабель опять же таки от магнитолы. Много? НЕМАЛО!
Заметьте, плюс уже есть: корпус сабвуфера
Куда ставить усилитель? - куда угодно: можно на заднюю стенку сидения, на заднюю полку, даже на стенку сабвуфера!

Теперь рассмотрим другой вариант
Что такое активный сабвуфер?
Как правило, это динамик, зачастую небольшого диаметра, помещённый в компактный, часто пластиковый (!) корпус, в котором помимо динамика есть ещё и усилитель.
Как подключается всё хозяйство? - точно также, как и усилитель. Разве легче? Отнюдь. На один (!) проводок легче. Это критично? Думаю, для тех, кто может держать отвёртку и ножик в руках - нет
Куда ставить сабвуфер? - опять же куда угодно.
Особенность: возможно использование собственных разъёмов производителя и, как правило, использование вообще никудышных кабелей внутри

Теперь о звуке. Физика подразумевает, что для Баса требуется динамик с достаточно немалой площадью диффузора и немалым объёмом. Где это есть? Только в первом варианте. Далее. Для хорошего звука важно, чтобы стенки сабвуфера были как можно более глухими. Постучите по пластиковому корпусу, а потом по деревянному. Где глуше?

Достаточно фактов?

Спасибо за инфу.

Eu-Jinn писал(а): учитывать, что изначально 99% активных сабов - дерьмо

реклама http://www.vibeaudio.co.uk/products_glo ... kaircbr15/

а вот такой ? ))

Те же йайцы тока в профиль

павло писал(а):Очень хочется саб, но не могу определиться активный или пассивный. Предлагают кикс на 500 вт активный. Подскажите кто разберается какие недостатки в активном сабе.Как мне объяснили минус только в том что если сгорит усилитель который встроен в саб то он не подлежит ремонту.

Во первых надо определиться, что хочеться получить от него. Хорошие басы при среднем уроне громкости, так сказать дополнение к штатной магнитоле или магнитоле без усилителя, здесь активный саб незаменим. Если нужен грохот, чтобы задние фонари вываливались, тогда хороший усилок и хороший саб, что по деньгам выйдет дороже и легкая глухота на оба уха обеспечены(за ваши же деньги :crazy:

).
Во вторых время установки и настройки с активным сабом значительно меньше.
Рекомендую при возможности послушать предлагаемый активный саб в своей машине. Т.к. в разных машинах он звучит по разному. Кинуть провода с аккумулятора и с головы прям по салону. Если результат удовлетворит требования (при закрытых дверях и окнах!) по звуку нефиг дальше морочиться, надо брать и ставить.
Что касается усилителя мощности в активных сабах, то ни специально отстроены под конкректный динамик и многие с обратной связью, для гашения паразитных колебаний диффузора, чего в обычных усилителях нет. Если нет опыта постройки качественных подобных систем, а это не так просто как кажеться, то активный саб самое то что надо. Иначе получите лишь минус $ в крмане и головную боль.
Вот немного высказался в защиту активных сабвуферов. :roll:

Если нужен грохот, чтобы задние фонари вываливались, тогда хороший усилок и хороший саб, что по деньгам выйдет дороже и легкая глухота на оба уха обеспечены(за ваши же деньги ).

Он еще нужен для получения нормального баса, а не буханья в такт, как активный саб.
Чтоб не оглохнуть - на полной громкости не надо слушать и настраивать надо по нормальному. А задние фонари можно и активным вынести, если модель соответствующую поискать.

А по ценам: нормальный саб (динамик) 10-12' - 3-4 крубля
Усь под него - от 4 до.....
Проводов на косарь. Если руки есть, то корпус и установку можно самостоятельно сделать.

forum.skoda-club.ru

саб. активный или пассивный

саб. активный или пассивный

Re: саб. активный или пассивный

Re: саб. активный или пассивный