forum.skoda-club.ru

Всем привет, у меня вопрос в следущем, для музыки не хватает напряжения для стабильной работы усилителя, система состоит:
1)фронт установлен "CDT Audio CL E61" в тандеме с "Adagio HF 500.2"
2)Сабвуфер "Kicker CVX 124" в тандеме с "Kicx QS-1.1000"



Пришло время и я постарел, протянул КГ 50 плюс минус и поставил в багажник второй АКБ ОПТИМА Желтая, данные действия изменили все....
По хорошему ещё бы поставить ГЕНУ на 120 мампер...

Пишем все.Машина,мотор,если знаете какой генератор стоит пишем его Ампераж.Какие провода силовые понятие "
4)провода все как следует толщина и длинна, [i]предохранители соответствуют."[/i] при отсутствующих предохранителях эта надпись уже пугает.Как эти провода проложены....

dadec писал(а):Пишем все.Машина,мотор,если знаете какой генератор стоит пишем его Ампераж.Какие провода силовые понятие "
4)провода все как следует толщина и длинна, [i]предохранители соответствуют."[/i] при отсутствующих предохранителях эта надпись уже пугает.Как эти провода проложены....

фабия 1, мотор 1,4 АМЕ генератор не знаю, првод силовой 21 или 4 G как это ещё говорят, длина имееться в виду отконденсатора до усилителя не больше 40 см, на основной силовой кабель стои предохранитель на 150 ампер, провода проложены по борту в порогах как это обычно и делается...

Гелевый АКБ тебе поможет, хотя при всего двух усилках невысокой мощности всего должно хватать.

Для начала попробуй выкинуть "конденсатор", свет конечно будет моргать на выской громкости, зато этот вредитель из цепи исчезнет.

Эта ж хто так систему подбирал?

+1 за "выкидыш" кондера. И проверь контакты. Люди по 4 уся впихивают и все норм, а тут 2 и ппц . Хотя если саб "давит" так, что вылетает заднее стекло - очень может быть.

4Ga это минимум.Проложить минусовой провод непосредственно от АКБ того же сечения.Если хотите иметь стабильное напряжение вкладывайтесь в машину,ставите генератор увеличенной мощности,гелевую батарейку.

Dante писал(а):Гелевый АКБ тебе поможет, хотя при всего двух усилках невысокой мощности всего должно хватать.

Для начала попробуй выкинуть "конденсатор", свет конечно будет моргать на выской громкости, зато этот вредитель из цепи исчезнет.

гелевый АКБ говорят хорошо но цена его меня смущает от 50 тыщ кажется? а конденсатор если его выкинуть саб не будет просидать на пике мощности? а фары и с ним моргают и всегда будут с нимм моргать это точно.

Добавлено спустя 31 секунду:

Eu-Jinn писал(а):Эта ж хто так систему подбирал?

а что вам тут не нравиться?

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:

Gellham писал(а):+1 за "выкидыш" кондера. И проверь контакты. Люди по 4 уся впихивают и все норм, а тут 2 и ппц . Хотя если саб "давит" так, что вылетает заднее стекло - очень может быть.

впторой раз слышу про кондер... как же без него? саб вообще наверное играть не будет... просядет на пике...

Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд:

dadec писал(а):4Ga это минимум.Проложить минусовой провод непосредственно от АКБ того же сечения.Если хотите иметь стабильное напряжение вкладывайтесь в машину,ставите генератор увеличенной мощности,гелевую батарейку.

да как так, что из за двух усилителей так все менять? уф... не стоит это таких денег... машина дешевле будет стоить... так фанатеть тоже не думаю что буду, минус тянуть от АКБ это совсем не правельно да и смысла нет, что от АКБ что от кузова суть то одна и таже... в принципе саб играет достаточно не плохо и на 12 вольтах, перепонки болеть начинают, даввление хорошее, но усилку требуеться 14..

Имхо кондер - дополнительный способ потратить несколько тыщ рублей ни на что. Лучше силовые провода потолще кинуть.
Гелевые акб стоят порядка 10-ки, генератор от фабии 1,6 (он помощнее) на разборе стоит тыщ 7 от силы...

Ну и если болят перепонки - понятно почему напруга проседает

какая изначальна комлпектация машины? на Classic, Junior генераторы вообще тщедушные стояли

а что вам тут не нравиться?

Пафосные CDT с карейска-расейским веселителем, равно как и двенашка (!!!) в Фабии, причём недешёвая - и снова с карейска-расейским веселителем

Gellham писал(а):Имхо кондер - дополнительный способ потратить несколько тыщ рублей ни на что. Лучше силовые провода потолще кинуть.
Гелевые акб стоят порядка 10-ки, генератор от фабии 1,6 (он помощнее) на разборе стоит тыщ 7 от силы...

Ну и если болят перепонки - понятно почему напруга проседает

4 G всеравно мало? а гелевый АКБ что даст?

Добавлено спустя 41 секунду:

Dante писал(а):какая изначальна комлпектация машины? на Classic, Junior генераторы вообще тщедушные стояли

комплектация комфорт 1,4 АМЕ фабия 2002 года

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:

Eu-Jinn писал(а):

а что вам тут не нравиться?

Пафосные CDT с карейска-расейским веселителем, равно как и двенашка (!!!) в Фабии, причём недешёвая - и снова с карейска-расейским веселителем

почему пафосные CDT? усилители достаточно не плохие за свои деньги, их пока никто на браковал..... и чем 12 в фабии плоха???

Diablo писал(а):да как так, что из за двух усилителей так все менять? уф... не стоит это таких денег... машина дешевле будет стоить... так фанатеть тоже не думаю что буду, минус тянуть от АКБ это совсем не правельно да и смысла нет, что от АКБ что от кузова суть то одна и таже... в принципе саб играет достаточно не плохо и на 12 вольтах, перепонки болеть начинают, даввление хорошее, но усилку требуеться 14..

Дешевых способов в АЗ не бывает,тем более если надо получить стабильные 14 вольт.Которые стандартный гена выдает при минимальной нагрузке.Советую вам получше разобраться в этом вопросе или успокоится и не думать о цифрах.

8 тыщ рублей для младшей модели - это ваще-т не мало ни фига

усилители достаточно не плохие за свои деньги, их пока никто на браковал.

- есть понятие "играет", есть понятие "Не играет". Так вот это обычный кетайско-карейский ОЕМ, которое в своё время УСИЛЕННО навязывали, как играющую бюджетку. Но на самом деле не так.

и чем 12 в фабии плоха???

- как ты думаешь, если мы на Фабию поставим двадцатые диски, разгон до сотни уменьшится? Вот и с басом также. Сюда 8, максимум 10" надо ставить.

dadec писал(а):

mallysh писал(а):да как так, что из за двух усилителей так все менять? уф... не стоит это таких денег... машина дешевле будет стоить... так фанатеть тоже не думаю что буду, минус тянуть от АКБ это совсем не правельно да и смысла нет, что от АКБ что от кузова суть то одна и таже... в принципе саб играет достаточно не плохо и на 12 вольтах, перепонки болеть начинают, даввление хорошее, но усилку требуеться 14..

Дешевых способов в АЗ не бывает,тем более если надо получить стабильные 14 вольт.Которые стандартный гена выдает при минимальной нагрузке.Советую вам получше разобраться в этом вопросе или успокоится и не думать о цифрах.

АКБ если только поменять какой процент вероятности что этого хватит?

Добавлено спустя 3 минуты 51 секунду:

Eu-Jinn писал(а):8 тыщ рублей для младшей модели - это ваще-т не мало ни фига

усилители достаточно не плохие за свои деньги, их пока никто на браковал.

- есть понятие "играет", есть понятие "Не играет". Так вот это обычный кетайско-карейский ОЕМ, которое в своё время УСИЛЕННО навязывали, как играющую бюджетку. Но на самом деле не так.

и чем 12 в фабии плоха???

- как ты думаешь, если мы на Фабию поставим двадцатые диски, разгон до сотни уменьшится? Вот и с басом также. Сюда 8, максимум 10" надо ставить.

колоночки весьма не плохие и номинал в 70 в самой млой серии играют уххх как хорошо и по мошности и по качеству звука, чем они для вас плохие??? какие советуете?.
ададжио достаточно не плохо играют, вы их слушали, сравнивали с чем?
сказать что 12 много я бы так не подумал, ну это ещё смотря как кто слушает и какую музыку,.. тут уже дело вкуса...
и что бы вы посоветовали какую фирму усилителей?